Коллекция Ferrari

[Alfanero]

Давай как её сюда, эту "автопробежницу"!

[VR65]

Модель #9/2017

 

И так - что у нас сегодня ? Сегодня один из экземпляров коллекции, который как то несправедливо проскочил мимо объектива. Модель появилась у меня аж в ноябре 2011 года и благополучно получила гриф "заначка". Но как говориться "всему своё время" и этот час настал.

Старый добрый Элит в лучших своих традициях. Отчасти даже можно немного понастальгировать по дайкастовому исполнению, надеясь что в недалёком будущем кто-то разродится. Ббураго не в счёт

Моё личное отношение к прототипу крайне положительное во всех отношениях. Это и техническая начинка, и дизайнерское решение экстерьера и интерьера.

Флагманская модель итальянского производителя Ferrari 599 GTB Fiorano дебютировала на Женевском автосалоне в феврале 2006 года. Машина представляла собой спортивное заднеприводное малосерийное авто с бензиновым мотором V12. Машина разгонялась до 100 км/ч за 3,7 секунды, а отметка спидометра в 200 км/ч проходилась на 11-й секунде. Над дизайном спорткара работала студия Pininfarina, создавшая для машины полностью алюминиевый кузов купе с длинным капотом и плавно спадающей крышей. Интерьер авто включает оформление кожей, карбоном и алюминием.

Сегодня вашему вниманию первый экземпляр из трёх непоказанных ДжиТиБишек

599 GTB Fiorano, 2006 Panamerican 20,000 (HW Elite)

Полный фотосет...

 

Изменено 21 августа 2020 пользователем VR65

[VR65]

Модель #9/2017

 

599 GTB Fiorano, 2006 Panamerican 20,000 (HW Elite)

 

Полный фотосет...

 

Изменено 21 августа 2020 пользователем VR65

[VR65]

Итальянский производитель организовал для 50 журналистов самых известных автомобильных изданий путешествие на двух машинах по Южной и Северной Америке. Автопробег The Ferrari Panamerican 20,000 прошел по дорогам 16 стран, а его протяженность составила 32 тысячи километров.

Автомобилями участников автопробега стали две новейшие на тот момент Ferrari 599 GTB Fiorano. Впервые этот спорткар был представлен публике весной 2006 года на автосалоне в Женеве. Путешествие началось 24 августа в Бразилии в городе Belo Horizonte, а завершилось через 84 дня в Нью-Йорке. Интересно, что к финишу автомобили поехали через столицу Канады Торонто.

Весь маршрут был разделен на 15 участков. Путешественникам предстояло проехать через тропические леса, высокогорные и грунтовые дороги, а также соленые озера. Три автомобиля Fiat, три - Alfa Romeo и три грузовика Iveco сопровождали участников автопробега.

Это был не первый подобный автопробег Ferrari. В 2004 году журналисты проехали 24 тысячи километров по дорогам Китая.

 

Масштабные модели Китайского автопробега были показаны ранее...

 

2004 - 612 Scaglietti: silber

2004 - 612 Scaglietti: red

Изменено 18 апреля 2017 пользователем VR65

[Alfanero]

Действительно - ностальгия! Чего там, хорошие модели делал Elite!

P.S. Жаль, что они не сработали 612-е "Magic India discovery drive"...

Изменено 18 апреля 2017 пользователем Alfanero

[fima76]

Читаю про 599-ю,и мурашки по телу.Действтельно,приятная ностальгия,добротная модель.

[Mc Do]

599 GTB Fiorano, 2006 Panamerican 20,000 (HW Elite)

Мне нравится на неё смотреть, когда она демонстрируется с открытыми дверями, багажником и капотом.

И на сегодня, она воспринимается очень прилично сделанной. Хотелось бы только петли на капоте поизящнее, но, "слов из песни не выкинешь", поэтому будем просто смотреть немного под другим углом.

 

 

[9802410]

Валер, долго же она у тебя в заначках числилась!) Добротная модель, что тут скажешь, единственное,жаль, что профиль шин немного толстоват. А если ещё вспомнить, что цена на неё на распродажах была иной раз 50 евро...Одно слово, ностальгия!)

С опозданием полюбовался Апертой, нет слов! Представляю, какие эмоции она вызывает вживую!

[VR65]

Действительно - ностальгия! Чего там, хорошие модели делал Elite!

P.S. Жаль, что они не сработали 612-е "Magic India discovery drive"...

По поводу Индии сильно не переживаю, а точнее совсем не переживаю Имеется в оригинальном исполнении эта пара в 43-ем масштабе, даже показывалась

 

Читаю про 599-ю,и мурашки по телу.Действтельно,приятная ностальгия,добротная модель.

Спасибо Димыч Ещё два раза для всей ностальгической полноты

 

Мне нравится на неё смотреть, когда она демонстрируется с открытыми дверями, багажником и капотом.

И на сегодня, она воспринимается очень прилично сделанной. Хотелось бы только петли на капоте поизящнее, но, "слов из песни не выкинешь", поэтому будем просто смотреть немного под другим углом.

Дим, да пусть бы были эти мелкие огрехи в форме петель, лишь бы дайкаст был

 

Валер, долго же она у тебя в заначках числилась!) Добротная модель, что тут скажешь, единственное,жаль, что профиль шин немного толстоват. А если ещё вспомнить, что цена на неё на распродажах была иной раз 50 евро...Одно слово, ностальгия!)

С опозданием полюбовался Апертой, нет слов! Представляю, какие эмоции она вызывает вживую!

Долго ? 4 года и 5 месяцев. Скажу по секрету - это не рекорд, есть ещё

А куда ж ты сам запропастился ?

[Alfanero]

По поводу Индии сильно не переживаю, а точнее совсем не переживаю Имеется в оригинальном исполнении эта пара в 43-ем масштабе, даже показывалась

Это понятно - тебе проще.

 

 

[VR65]

Это понятно - тебе проще.

Это мне то проще ??? Вот тут точно не соглашусь

Соблазн в этом вопросе рулит, а его того самого этого соблазна в 43-ем... ну сам понимаешь

 

 

[YurISh]

Все равно получаешь огромное удовольствие от просмотра "старых" моделей. Хоть на первый взгляд и простенькие, но несомненно душевные.

[art2626]

Классная модель, люблю такие, они в коллекцию хорошо дополняют)

[VR65]

Все равно получаешь огромное удовольствие от просмотра "старых" моделей. Хоть на первый взгляд и простенькие, но несомненно душевные.

Согласен Юр Тем более учитывая тот момент, что на сегодня дайкастовых новинок по нашей теме и нет как то

Классная модель, люблю такие, они в коллекцию хорошо дополняют)

Спасибо Артур

 

 

[VR65]

Что примечательно, в этом автопробеге и в зависимости от пересекаемой страны на машинах меняли наклейки на капотах, а также меняли наклейки с флагами на кузове.

В подтверждение к сказанному некоторые фотографии с автопробега, где отчетливо видны названия стран: Канада,Чили, Эквадор, Мексика, Панама, Перу, Сальвадор, Бразилия и Америка.

Элит также обратил на это внимание, но так как выпускалась только пара машин, то свой выбор они остановили на Бразилии (синяя машина) и Америке (красная машина).

 

Изменено 21 апреля 2017 пользователем VR65

[VR65]

Модель #10/2017

 

И собственно второй участник автопробега...

Как видим, Элитовцы не ограничились изменение внешнего оформления. Было также поменяно внуиреннее убранство салона.

 

599 GTB Fiorano, 2006 Panamerican 20,000 (HW Elite)

Полный фотосет...

Изменено 21 августа 2020 пользователем VR65

[VR65]

Модель #10/2017

 

599 GTB Fiorano, 2006 Panamerican 20,000 (HW Elite)

Полный фотосет...

 

Изменено 21 августа 2020 пользователем VR65

[Полковник]

Достойный дуплет, интересные модели!

[fima76]

Вот из этой парочки сочетание Синего авто со светлым салоном мне больше всего импанирует.А вообще их обе обажаю.

[Alfanero]

Комплект - это правильно! Вторю Димычу в плане обожания!