Моя Коллекция 1:43 Моделей Спортивных (Roadgoing) Автомобилей

[VR65]

100%: открытую брать не хочу: это же та же машина.

Спасибо, Валерио))))

Тут дело вкуса. Я предпочитаю открытые варианты в данном случае.

[raven]

Тут дело вкуса. Я предпочитаю открытые варианты в данном случае.

Так видь..... и я их иногда предпочитаю:

BBR - Ferrari F60 Ameriсa (1954-2014 Ferrari 60 Years In USA)

 

 

 

 

 

Традиционный вид сверху не было сил редактировать, пардоннэ муа.......

 

Изменено 3 июня 2018 пользователем raven

[Oldtimer43]

Зато есть силы традиционный вид сверху красочно себе представить! :thumbsup:

[VR65]

...Так видь..... и я их иногда предпочитаю:

BBR - Ferrari F60 Ameriсa (1954-2014 Ferrari 60 Years In USA)

Особенно когда другого варианта нет ?

Классная модель !!!

 

 

[raven]

Зато есть силы традиционный вид сверху красочно себе представить! :thumbsup:

Про грибы больше не вспоминаем ;)

 

Особенно когда другого варианта нет ?

Классная модель !!!

 

 

100% )))

Спасибо, Валерио)))

[Полковник]

Обновки хороши, у тебя других и не бывает!

[raven]

Обновки хороши, у тебя других и не бывает!

 

 

Спасибо, дорогой. Дай бог, штоб и дальше не было ))))

[raven]

Китайская смола, помимо всех прочих достижений, забила последний гвоздь в крышку гроба производителей китов экзотических автомобилей. Какой смысл корячиться и лепить кривуны, когда тебе на блюдечке выдают то же самое с недостижимой деталировкой к тому же. Вот одна из моих последних попыток заиметь в коллекции добротно собранный кит. Ультимативное развитие Алезана из под пера Миши Комина:

Alezan (built from kit by M. Komin) - 1993-2004 DeTomaso Guara Coupe

 

 

 

 

Изменено 24 июня 2018 пользователем raven

[Deus-m]

Ультимативное развитие Алезана из под пера Миши Комина:

Alezan (built from kit by M. Komin) - 1993-2004 DeTomaso Guara Coupe

 

Да. В прошлом году наблюдал рождение этой модели практически в прямом эфире.

Вообще надобно иметь хотя бы один шедевр от Михаила. Что и мне, Дэйвид, тоже удалось сделать.

Будет чего вспомнить.

[raven]

Да. В прошлом году наблюдал рождение этой модели практически в прямом эфире.

Вообще надобно иметь хотя бы один шедевр от Михаила. Что и мне, Дэйвид, тоже удалось сделать.

Будет чего вспомнить.

 

 

Спасибо, Лёш)))))

Ну, у меня есть намного больше его произведений, чем одно, даже прям и не помню скока. Ещё выложу.....

[Natty]

Китайская смола, помимо всех прочих достижений, забила последний гвоздь в крышку гроба производителей китов экзотических автомобилей. Какой смысл корячиться и лепить кривуны, когда тебе на блюдечке выдают то же самое с недостижимой деталировкой к тому же. Вот одна из моих последних попыток заиметь в коллекции добротно собранный кит. Ультимативное развитие Алезана из под пера Миши Комина:

Alezan (built from kit by M. Komin) - 1993-2004 DeTomaso Guara Coupe

 

Правильные руки из крафтового кривуна делают то, что пока не забивает китайская смола. Супер.

[raven]

Правильные руки из крафтового кривуна делают то, что пока не забивает китайская смола. Супер.

 

Ооо, Лёха )))

Давно тебя не заходило ))))

Спасибо - и не теряйся. А то - лови тебя в Инсте потом.....

[raven]

Кадата, в восьмиисят-затертые годы, фирма Hobby France производила транскит для Солидо, вот с этим вот самым кузовом Летурнье и Маршан. Жесть полнейшая..... Спасибо китайцам - больше не нужно думать, как из того чюда сделать конфету

Matrix - 1937 Delage D8-120 Aerosport Coupe by Letourneur & Marchand

 

 

Изменено 12 июля 2018 пользователем raven

[ГригорийМ]

Да уж, научно-технический прогресс в модельном деле не стоял на месте! :smile:

 

Однако в 80-е гг модели Солидо были очень даже желанными и вполне себе качественными. :cool:

[raven]

Это же не Солидо: это смоляной кузов + шасси и запчасти от солидо. Я их в доматриксовскую эпоху продавал дороже 100 баксов. Даже хотел запустить производство этих кузовов. У меня до сих плр валяется штук пять, отлитых и доработанных Юрой Кипером. И мастер-модель, которая уже никогда не пригодится...

[raven]

Архаичный дизайн Фернандез и Даррен - не моя чашка чая, да и модель не потрясает (правда, стоит половину Матрикса).... При моём количестве машин в коллекции, вполне могу позволить себе брать только то, что ОЧЕНЬ нравица....Но... купил зачем-то... пусть живет теперь:

Esval - 1934 Hispano Suiza J12 Three-position Drophead coupe by Fernandez & Darrin

 

 

Изменено 19 июля 2018 пользователем raven

[ГригорийМ]

Ну не знаю почему она тебя оставила равнодушным. Очень красивый автомобиль.

Наоборот многие Матриксы должны стоить половины цены Испаны. :smile:

[raven]

Ну не знаю почему она тебя оставила равнодушным. Очень красивый автомобиль.

Наоборот многие Матриксы должны стоить половины цены Испаны. :smile:

Спасибо, Гриш. Я ж стримлайнеры люблю... а тут стримлайна - никакова. А цену - рынок формирует: наплодили их немало видимо, а спрос невысок. Вот они за копейки и продаюца. Надо ихнюю Пегасу купить.

Н. Б. Прикупил Испану Брандоне от Иларио - о це дило! Скоро покажу))))

[ГригорийМ]

Н. Б. Прикупил Испану Брандоне от Иларио - о це дило! Скоро покажу))))

Давай-давай!

Хочется эту красавицу на твоих качественных фото посмотреть.

[raven]

Еще один редкий в моей коллекции производитель (прямо скажу, что это первая и единственная пока модель). Лёха, однако, Пучков, в миру - Alex, сказал, что это хорошо (а я ему верю много больше,чем себе самому) - и я понесся исполнять:

Silas Model - 1952 Jensen Interceptor cabriolet (early version)