Ferrari, Только Ferrari 1:43

[Сергей Колтун]

F2002, #1 Michael Schumacher, France 2002 (HW Elite)

F2002, #1 Michael Schumacher, San Marino 2002 (BBR)

 

:thumbsup:

[Oldtimer43]

Ну, поздравляю тебя от души с целым созвездием боллидов!

[VR65]

Спасибо парни

Ну и в завершение показа болидов 2002-го года, дабы не нарушать традицию, конечно же группен

 

Изменено 31 октября 2020 пользователем VR65

[Alfanero]

Грандиозно!

[VR65]

Грандиозно!

Спасибо брат

[YurISh]

Грандиозно! На 100%!

[VR65]

Грандиозно! На 100%!

Спасибо Юра

[art2626]

Грация!!! Группен восхитителен)))) :beer:

[G.Green]

В болидах, я как та корова в желтых фруктах разбираюсь, но от груповушки твоей таки восхищаюсь.

[VR65]

Грация!!! Группен восхитителен)))) :beer:

В болидах, я как та корова в желтых фруктах разбираюсь, но от груповушки твоей таки восхищаюсь.

Спасибо парни Безусловно болидная тема не так широко принимаема, видимо узко-направленная. Но для меня очень интересна

 

 

[VR65]

Модель #38/2016

 

Осталось показать три сезона из эпохи 00-ых. И сегодня сезон 2004, который представлен у меня всего двумя болидами.

 

Все, как всегда. Кими атакует, Монтойя и Баттон обгоняют, опровергая разговоры о невозможности обгонов в современной Формуле 1, а выигрывает Михаэль Шумахер.

Михаэль провел безоблачную гонку, небольшая интрига была лишь на первых двенадцати кругах, пока у Кими Райкконена в конце стартовой прямой 13-го (видимо действительно несчастливое число) круга не оторвало заднее антикрыло. Финн был вне себя от огорчения, а немец поехал за очередной, уже одиннадцатой победой в сезоне. Кстати у Кими это уже шестой сход в двенадцати гонках и все они стали следствием поломки машины. Ну а для Шумахера Гран При Германии стал 50-й гонкой подряд без механических проблем. Нечеловеческая надежность...

Дэвид Култхард: "Я немного завидую Михаэлю Шумахеру, в его распоряжении машина, надежная как трактор и быстрая как самолет..."

Михаэль Шумахер: "Невероятный уик-энд. Вчера поул, сегодня - победа. После старта борьба была довольно упорной, Кими Райкконен серьезно атаковал меня, сегодня он был невероятно быстр. Нельзя сказать, что я беспокоился по этому поводу, ведь сегодня многое зависело от стратегии и состояния резины, но подобного прессинга я давно не испытывал".

 

F2004, #1 Michael Schumacher, Germany 2004 (HW Elite)

 

Изменено 31 октября 2020 пользователем VR65

[VR65]

Модель #39/2016

 

И второй болид этого сезона.

 

Михаэль Шумахер: "Я и сам не знаю, почему так часто выигрываю гонки, наверное дело в машине и в определенной доли везения. Сегодня все прошло точно так, как мы планировали. Рассчитывать на поул было сложно, поэтому мы особое внимание уделили стратегии гонки, команда отлично подготовила машину и безукоризненно провела пит-стопы. Давления со стороны Монтойи я почти не ощутил, он был на иной стратегии, а вот Рубенс всерьез атаковал и у меня были бы серьезные проблемы, выйди он вперед. Мы выбрали разный тип резины и кажется на этот раз его выбор был более оптимальным".

 

F2004, #1 Michael Schumacher, Canada 2004 (BBR)

 

Изменено 31 октября 2020 пользователем VR65

[raven]

Завтра нас ждет очередная пакость... Грустно.

С победными фирарьками - поздравляю

[VR65]

Завтра нас ждет очередная пакость... Грустно...

Да уж, в последнее время часто приходится грустить

[Alfanero]

Будет и на нашей улице праздник! Брат, болиды - !

Изменено 22 октября 2016 пользователем Alfanero

[VR65]

Будет и на нашей улице праздник! Брат, болиды - !

Ладно, подождём

[VR65]

Модель #40/2016

 

Продолжим...

На очереди сезон 2005. Эпоха Шумахера в Феррари медленно, но уверенно подходила к своему логическому завершению.

Переходный болид F2004M, принимавший участие в первых гонках сезона желаемого результата не дал. Да и F2005 ситуацию особо не поправил. Но было ли дело в самом болиде ?

В 2005-ом регламент вновь изменился. Запрет на смену шин по ходу гонки вынудил Bridgestone и Michelin разработать резину с нуля, а моторы должны были выдерживать дистанцию не одного, а двух Гран При. Эти перемены не были направлены против Ferrari, выигрывающей титул за титулом, а объяснялись необходимостью сокращения расходов, но эффект оказался неожиданным – команда, одержавшая 15 побед в предыдущем сезоне, на этот раз сумела выиграть лишь однажды.

Модель с Гран При Бахрейна имела черный нос. Тем самым Скудерия скорбила по поводу кончины Папы Римского Иоанна Павла II, который умер буквально за день до гонки.

 

F2005, #1 Michael Schumacher, Bahrain 2005 (BBR)

 

Изменено 31 октября 2020 пользователем VR65

[Alfanero]

Отличный, редкий вариант!

[Сергей Колтун]

F2005, #1 Michael Schumacher, Bahrain 2005 (BBR, limited 33/300)

 

Класс! :clap:

[VR65]

Отличный, редкий вариант!

F2005, #1 Michael Schumacher, Bahrain 2005 (BBR, limited 33/300)

 

Класс! :clap:

Спасибо братья - Серёги Ферраристы