Коллекция Пузотёрок

[OLAST]

"Особенного" в смысле внешнего вида.

 

Технически, не знаю, возможно для своего рынка они и создают какие-нибудь выдающиеся экземпляры, но в массовом сегменте в плане удовольствия от езды на меня ни одна их машина не произвела впечатления. :mellow:

В прокате беру япошек В- и С-классов, только если нет альтернативы от немцев или других европейцев, которые рулятся намного приятнее. :smile:

в смысле внешнего вида.

от немцев или других европейцев, которые рулятся намного приятнее.

:blink:

а как внешний вид влияет на рулежку? или что-то ты Гриш другое имел ввиду? :tongue:

[ГригорийМ]

в смысле внешнего вида.

от немцев или других европейцев, которые рулятся намного приятнее.

:blink:

а как внешний вид влияет на рулежку? или что-то ты Гриш другое имел ввиду? :tongue:

Я имел ввиду, что внешний вид большинства японцев мне не сильно нравится. Естественно есть красивые модели, но их меньше чем у европейских производителей.

 

Понятно дело экстерьер авто на рулёжку не влияет. Но и в драйве массовые их модели мне нравятся намного меньше Европы.

 

 

2 Наташ, если флуд потом надо будет потереть, намекни. :blush:

[OLAST]

Я имел ввиду, что внешний вид большинства японцев мне не сильно нравится. Естественно есть красивые модели, но их меньше чем у европейских производителей.

 

Понятно дело экстерьер авто на рулёжку не влияет. Но и в драйве массовые их модели мне нравятся намного меньше Европы.

 

 

2 Наташ, если флуд потом надо будет потереть, намекни. :blush:

ясно,но дизайн - это субьективно, тогда за что японопром совсем то не уважать :blink: ? :tongue:

[Fox]

Красотка!!!

[Наталья]

ясно,но дизайн - это субьективно, тогда за что японопром совсем то не уважать :blink: ? :tongue:

Ну просто Григорий витьевато сказал, что не понимает японский автопром. Ну фломастеры(с). Оставь ты человека в покое :biggrin:

 

Красотка!!!

[Alfanero]

Модель из категории «не пройти мимо». Офигенная.

[Наталья]

Очередная часть рефот.

 

A.J. Foyt Coyote 1977 INDY 500 Carousel 1

 

Aston Martin Lola LMP1 #007 Le Mans Series Silverstone 1000 km - Autoart

 

Audi Sport Quattro Rally Monte Carlo 1985 #3 Roehrl - Autoart

 

BMW M3 GT2 #25 24h Nurburgring 2010 - Minichamps (переделана оптика)

 

Chevrolet Corvette C3 1982 Collectors ed. - Autoart

 

Chevrolet Corvette L-88 24h Le Mans 1968 - Carousel 1

 

Chevrolet Corvette C5-R #2 24h Daytona 1999 - Autoart

 

Chaparral 2E #65 - Exoto

 

Chaparral 2F #7 24h Le Mans 1967 - Exoto

 

Chaparral 2/2c 1965 - Exoto (дикобраз из Mad Max :biggrin: )

 

Ford GT40 MK IV #4 24h Le Mans - Exoto

 

Ford GT LM Spec II Test car - Autoart

 

Jaguar XJ-R9 24h Le Mans Standox daytona paradise - Exoto

 

Lexus LFA Nurburgring pack. - Autoart

 

Maserati MC12 FIA GT1 2010 - Autoart

 

McLaren F1 GTR #51 Harrods Mach One Racing 24h Le Mans 1995 - TSM

 

McLaren F1 GTR #59 Kokusai Kaihatsu Racing "Ueno Clinic" 24h Le Mans 1995 winner - TSM

 

McLaren F1 GTR Longtail Loctite 24h Le Mans 1998 - HPI-Racing

 

Sauber Mercedes C9 Kouros 61 - Exoto

[Raven HF]

Восхитительные снимки!

Очень здорово, что помимо новых фотографий, ты сохранила и первоначальныйе!

[Наталья]

Модель из категории «не пройти мимо». Офигенная.

Точно. Вот я и не смогла...

 

Восхитительные снимки!

Очень здорово, что помимо новых фотографий, ты сохранила и первоначальныйе!

Которые были приличные - да оставила.

Осталось еще чуть-чуть...

[Наталья]

Ну и GT Spirit.

Ну как сказать - если ребята стараются и правильно разработали модель - то она выходит оч классная.

 

Как эта BMW M3 e92 LB Performance grey выбыл

 

Расшивку не наносила - модель как есть.

 

 

Эх, вот бы её в беленьком

Изменено 13 января 2018 пользователем Astronat

[Raven HF]

Традиционно шикарные снимки!

Модель очень брутально смотрится!

[Fox]

Ай красота!!!!

[GFET]

Шикардос, конечно, смотрится суперски, впрочем и GTS у них получилась прекрасно

А моя где-то в Питере томится :biggrin:

[Наталья]

Спасибо!

[Наталья]

Ну и закрыть год можно Autoart Porsche 918 Spyder Weissach Package Martini

 

Weissach пакет - это облегченный вариант Спайдера + аэродинамический обвес.

 

Интересная модель - есть положительные моменты, но и косяки есть.

 

Плюсы: Маркировка на шинах!!1 аллилуйа , съемная крыша + вундервафля над лобовым (когда крыша убрана) для разделения воздухопотока. Рабочее крыло. И конечно то, чего Миничампсу и не снилось - настоящая сетка в крышке моторного отсека.

 

Минусы: планка крыла регулируется, однако не держится хорошо в заданном угле атаки (исправлено вставочкой). И второй косяк я даже не знаю как назвать, видимо это Арты оставили для придания жесткости пластика - прорезь заборника за дверью должна полностью огибать дверь доходя до стойки. Но у модели там сверху белая перемычка ! это рушит весь дизайн в этот месте.

 

В салоне ремни резиновые, но очень аккуратные, тонкие. Крышка капота очень приятно закрывается, словно настоящая.

Ну и бонус - мотор можно открыть, открутив всего два винта снизу. Спасибо хитрож.. Артам :laugh:

 

 

UP: оказывается открывается лючок для доступа к "маслёнке" на крышке мотора. Подкрашены белые вставки в заборниках. Уж лучше так!

 

Изменено 22 сентября 2018 пользователем Астронах

[КОМАНДИР]

...

 

Минусы: планка крыла регулируется, однако не держится хорошо в заданном угле атаки. И второй косяк я даже не знаю как назвать, видимо это Арты оставили для придания жесткости пластика - прорезь заборника за дверью должна полностью огибать дверь доходя до стойки. Но у модели там сверху белая перемычка ! это рушит весь дизайн в этот месте.

...

 

Да уж... создаётся впечатление, что Арты намеренно косячат... у Ветта c7-r lm один косяк устранили, три добавили

 

Крыло то - пофиг, а вот с воздухозаборником беда... реально ломает восприятие...

Может стоит попробовать продлить его эмалью?

[Raven HF]

Наташ, после таких снимком, мне прям захотелось взять, и занести эту модель в список хотелок))

Красиво год закрыла! Мои поздравления!

[GFET]

Ух! Жахнула так жахнула)) Просто убойно!) Самое правильное завершение года :biggrin:

 

Нереальная красота, я не могу в ней искать косяки))

[OLAST]

прям как мой поршик :biggrin:

[KOHTEUHEP]

Вообще не понимаю тех, кто боится или никак не решится приобрести композит, имея положительное отношение к смоле. Да и вообще композит не страшен. Он очень хорош тем, что имеет четкие, острые грани там, где нужно. Да и "шагрень" на нем не вылезет. На ощущение отлично, за счет металла внутри.

 

Ща попробую объяснить. Мне, к великому сожалению, придётся купить пару композитных моделей от Арта, а бесит то, что они упростили детализацию в композитных моделях - и кузова, и салоны, и особенно двигатели сделаны куда проще, чем раньше у дайкастовых моделей. Часть композитных моделей полуглухие, у них не открываются добрая половина элементов, которые открываться должны. И при всём при этом цена такая же, как и раньше, хотя обещано-то изначально было другое. Вот всё это вместе бесит нереально и пошёл Автоарт со своим композитом, не хочу их спонсировать :)