Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

C ВаЗа. Узнаешь как устроена машина. ;) И не дорого. И в любом гараже подскажут и починят.

Ну я и планировал с отечественной машины. Чинить хотя бы дешевле будет. ;)

Но вот какая модель подходит под мой рост?

Присматривался к 2107 и 2109. На семерке смущает задний привод, на девятке, судя по статьям о машине, тесновато. Вот что лучше?

С уважением, Сергей.

Опубликовано:

Присматривался к 2107 и 2109. На семерке смущает задний привод, на девятке, судя по статьям о машине, тесновато. Вот что лучше?

 

Конкретно из 2107 и 2109 я бы 100% взял 2109.

Опубликовано:

Opel Corsa C на механике

2003-2006г

Даже движка 1.2 тебе хватит.

У меня рост 189 см мне за рулем было очень удобно.

Я на такой прокатной машинке накатал свыше 500 км в основном по горам, удовольствие ;) в городской тесноте тоже удобна, т.к машинка компактная.

post-32-1294663931_thumb.jpg

Опубликовано:

Конкретно из 2107 и 2109 я бы 100% взял 2109.

Я тоже больше к 2109 тяготею.

 

Opel Corsa C на механике

2003-2006г

Даже движка 1.2 тебе хватит.

У меня рост 189 см мне за рулем было очень удобно.

Я на такой прокатной машинке накатал свыше 500 км в основном по горам, удовольствие ;) в городской тесноте тоже удобна, т.к машинка компактная.

Нужно еще по цене машины учитывать...... Потолок стоимости машины для меня - 60 тыс. руб.

Корса красивая машина, но.... не мое.....

С уважением, Сергей.

Опубликовано:

 

Нужно еще по цене машины учитывать...... Потолок стоимости машины для меня - 60 тыс. руб.

Корса красивая машина, но.... не мое.....

А... ;) Я думал ты на новые ВАЗы нацелился, тогда Корса конечно отличная альтернатива, а с таким бюджетом согласен иномарку лучше не брать, какие-нибудь дрова подсунут. ;)

Опубликовано: (изменено)

Однозначно 2108-09, но все таки у 08 очень большие двери,а это +!Для габаритных людей,а так же и девушкам удобнее гараздо! ;)

Изменено пользователем Blanc

  • 3 месяца спустя...
Опубликовано:

Опять я со своими автотараканами. :biggrin: Присматриваюсь к авто, думаю о назначении машины для меня, ремонтоспособности. Соответственно возник вопрос, из данных авто что более-менее нормально? Ваз 2104, 2106, 2107. Волга 3110. :blush:

Я подумал, что пока нет смысла покупать 9-ку. Обидно будет, если случайно об заборчик цепанусь бампером...

Волга представительно смотрится. Но смущают рассказы в нете о том, что это полное :hitonhead: . Буду рад услышать ваши советы. :bow: :blush: :laugh:

С уважением, Сергей.

Опубликовано:

Правильно рассказы смущают! :biggrin:

У отца и в нашей семье первой была 2107...

Я б ее советовал. Авто до сих пор выпускается, запчастей море, недорогие, ремонтоспособный авто...

Я б ее взял)))))

Опубликовано:

Волга привлекает тем, что она почти как русский Мерседес... К тому же хотел бы узнать, как она с ремонтопригодностью?

В конце концов, если за машиной следить, ухаживать за ней, то она отплатит хозяину той же монетой...

С уважением, Сергей.

Опубликовано:

Волга привлекает тем, что она почти как русский Мерседес... К тому же хотел бы узнать, как она с ремонтопригодностью?

В конце концов, если за машиной следить, ухаживать за ней, то она отплатит хозяину той же монетой...

ты про :merc: не погорячился? :biggrin:

даже если, семерку делали тоже с размахом и примеркой на иностранные машины, т.е. не думаю, что она будет хуже Волги, скорей даже наоборот...

 

Шестерка у брата была - довольно проблемная машина, судя по его отзывам и отзывам СТО. Но тут как повезет. Четверка - рабочая лошадка. Думаю, тоже подойдет.

 

Если ты хочешь учебно-тренировочную, то я б выбирал между 4 и 7... Ho чтоб потом не жалко было ее выкинуть на* :biggrin:

Опубликовано:

В плане ремонтопригодности в целом и особенно кузовщины,08-09 -оптимальный выбор.

Тоже соглашусь...

Да и откапиталить авто больших затрат не нужно...

 

Можно и сразу взять желаемую Девятку, а потом, через некоторое время её просто прокапиталить (двиг, ходовку, кузов, салон)...

Опубликовано:

На классике тяжёлые педали и руль. Зато мягкие сидения и ход. Девятка с восьмёркой чистое бревно. Зато значительно манёвреннее. Но в самый ответственный момент ты включишь заднюю скорость вместо передней.В суе это запросто. Так как за 60 тыщ ты купишь весьма езженную машинку , то девятка будет значительно в худьшем состоянии. Ездил на всех этих экземплярах и классикой остался больше доволен. Долбаться бамперами можно без проблем на всех этих машинах. Умеренно конечно ! Если тебе импонируют народные немцы ,при езде на которых каждая яма больно бьёт в попу , то девятка ближе к ним по духу. Я ездию на пятёрке и очень доволен. Попе не больно. Тем более , времена сейчас сильно изменились и старые Жигули на дороге пугают нуворишей до ужаса. Можно смело вытворять что хочешь. Эмансипяры и мелкие клерки , раскатывающие на всяких Гранд Витарах , Ноутах . Тиидах и прочей игрушечной шушаре объезжают за километр. :smile:

Опубликовано:

На классике тяжёлые педали и руль. Зато мягкие сидения и ход. Девятка с восьмёркой чистое бревно. Зато значительно манёвреннее. Но в самый ответственный момент ты включишь заднюю скорость вместо передней.В суе это запросто. Так как за 60 тыщ ты купишь весьма езженную машинку , то девятка будет значительно в худьшем состоянии. Ездил на всех этих экземплярах и классикой остался больше доволен. Долбаться бамперами можно без проблем на всех этих машинах. Умеренно конечно ! Если тебе импонируют народные немцы ,при езде на которых каждая яма больно бьёт в попу , то девятка ближе к ним по духу. Я ездию на пятёрке и очень доволен. Попе не больно. Тем более , времена сейчас сильно изменились и старые Жигули на дороге пугают нуворишей до ужаса. Можно смело вытворять что хочешь. Эмансипяры и мелкие клерки , раскатывающие на всяких Гранд Витарах , Ноутах . Тиидах и прочей игрушечной шушаре объезжают за километр. :smile:

Извените,Сэр...всё выше изложеное-АБСУРД,написать подобное мог только ЕЗДОК умеющий самостоятельно произвести замену масла(максимум)Без обид...

P.S. ВАЗ2108-2109(у деввятки кузов слабее при боковом на 20-25 и лобовом на 7-10 процентов)-Лучшее,что произвёл сраный Советский автопром!

Опубликовано:

Без обид...

Это все предложения ?

Тут недавно одна деловая в голубом Бентли скончалась. У него тоже видимо плохая боковая поддержка...

Опубликовано:

Это все предложения ?

Тут недавно одна деловая в голубом Бентли скончалась. У него тоже видимо плохая боковая поддержка...

Bentley-не лучший выбор. По поводу "поддержки"...Прежде,чем советовать,почитайте литературу или пообщайтесь с людьми занимающимеся кузовным ремонтом.(дабы глупо не выглядеть...)Прежде всего необходимо думать о безопасности людей!(особено при столкновении со столь Вами любимыми "стариками"-америкосами.Чтож Вы не посоветовали купить Кадика или Мерс 123...???

Опубликовано:

.Чтож Вы не посоветовали купить Кадика или Мерс 123...???

Понятно , вы услышали звон , да не удосужились посмотреть откуда он.

Я посоветовал именно то , что считаю нужным.

А если у вас случаем всё-же окажется совет , то предлагайте его хозяину темы , но ни как не мне.

Опубликовано:

:merc: 123......

 

А че - офигенный вариант, кстати!!!

Неубиваемый автомобиль!!! :bow:

Да и как ни крути, лучше сов.автопрома... А есть еще и купе :rolleyes:

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
×
×
  • Создать...