Ярослав

Гваген - красавец!!! Пусть да же есть касяки, но выглядит здорово (тоже можно сказать про Carrera 4S (991) от того же производителя. Есть неточности и кривости, но в совокупности - глаз не оторвать

Крыло чайки в белом выглядит здорово Полностью согласен, что выигрывает у серебристого.

И продолжение Porsche Weekend Анонс на вечер!!! Надо будет их рядом с предыдущим сфоткать)))

Представляю Вашему вниманию самое главное "детище" Фердинанда Порше: VW Beetle 1946-1953 модель фирмы Welly Модель выполнена простенько, но очень достоверно. Из недостатков - высоковат дорожный просвет (обязательно поправлю) и шагренистая покраска. Но в общем и целом - очень достойно. Думал взять АвтоАрта, но у них не самая первая версия жучка, а следующая после 1953 г., со сплошным задним стеклом, поэтому решил взять Welly.

Суперская модель, суперские фотки и супеская статья из суперского журнала!!! Ах да и Кайен тоже супер Я вначале коллекционирования решил обойтись без них, но но уже пол года как очень хочу, а значит скоро появятся)))

Спасибо, всем за теплые слова!!! Porsche weekend продолжается... Анонс на вечер!

Великолепный обзор!!! Посмотрел с огромным удовольствием.

Porsche 911 Carrera 4S (991) GT-Spirit Очередной шедевр от GT-Spirit Потрясающий серо-коричневый металлик (brown antracit) и шедеврально выполненные колеса, диски фантастически красивые. Цвет затмевает все недостатки, а недостатки есть. Главный касяк - это "дутая крыша", у реального авто она намного более плоская. Сделаю совместные фото и обязательно покажу. Обидно, что качество "плавает", вроде все всегда красиво, но что-то частенько последнее время бывает криво(((

АНОНС на вечер!!!

Спасибо, Друзья за внимание к моей теме!!! Приехала посылочка Вас ожидает Porsche weekend

Деф - мегазачёт!!! И в правильном цвете. Настоящий Clear racing British green.

Очень красивые отчеты! Фотографии - просто загляденье

Отличная модель 944 Все эпитеты от описания 924 Carrera GT полностью подходят и 944 Turbo. Сладкая парочка и фотографии получились очень интересные. Ждём, кто же выпустит 968? Хотя я уверен на 99,9%, что это будут GT-Spirit

Англокозлик - просто супер!!! Отличная модель легендарного авто.

Да я просто прокомментировал А автобаны, действительно, огромное достижение фрицев... Спасибо!!! Да ты абсолютно прав на счет стекла, тоже сейчас рассмотрел... А свастику, я так понял, Revell принципиально не клеит, что в общем-то правильно, учитывая запрет пропаганды фашизма. Надо будет восстановить аутентичность...

Я лишь сделал акцент, что не на идеально ровной спец. трассе и не на высохшем соляном озере, а на обычном хорошем немецком автобане. У нас на МКАДе, по камерам официальный рекорд - 317 км/ч и это в 21 веке

Спасибо, Сергей!!! Я сам не ожидал, что модель настолько понравится, сделана очень и очень неплохо. Ее стоимость получилась - ниже стоимости пересылки из Германии... А уж про прототип и говорить нечего, это действительно - СУПЕР! Сгусток высочайших технологий того времени: наддув, впрыск топлива, независимые подвески, аэродинамика спроектированная в аэродинамической трубе и т.д.

ББР смола

Спасибо, Сергей!!! А в чем заключается спорность? Кузов весьма аэродинамичен, огромный мотор вполне достаточен даже для такой большой машины... Это же рекордный автомобиль. Хотя он успел погоняться в гонках на трассе AVUS.

Спасибо, Макс! Только к Ауди тут отношения нет практически совсем. Это чудо спроектировано и построено в конторе Доктора Порше на деньги немецких налогоплательщиков (финансировал Рейх)... Спасибо, Андрей!!! Колеса - не самая интересная часть этой модели Я, честно сказать, даже не знаю открываются ли щитки...

Красненьким - зачет!!! А Бэтментовский чудо-мот - вообще "Отрыв башки"

Прекрасные снимки У меня тоже 2 черненьких "мыльницы" на подходе, так что будем заморачиваться ...

Что-то я затянул с показом... И так: Auto Union Typ C Stromliner Record wagen Модель от Revell. Модель выполнена на очень хорошем уровне, мне очень понравилась. Весит она наверное больше килограмма Auto Union Typ C 16-cylinder Stromliner Record wagen был представлен в 1937, как самая мощная спортивная машина концерна Auto Union. Автомобиль оснащался 16 цилиндровым двигателем с мощностью в 560 лошадиных сил (рекордная версия). В том же,1937 году профессиональный гонщик Bernd Rosemeyer разогнал данный болид до скорости в 406 км/ч на самом обычном автобане между Франкфуртом и Дармштадтом, чем поставил несколько мировых рекордов. В последствии, в 1938 г., он разбился на очередной версии этого автомобиля, при попытке установить очередной рекорд. Если кому интересно, сканерну листы из книги про этот авто.

LaFerrari На черных дисках стало реально лучше

Ждем с нетерпением... На иностранных форумах таких подробностей никто не покажет