Полковник

За что же ты её так, несчастную... Красивый Тальбо, поздравляю!

Audi представила во Франкфурте горячие S6 и S6 Avant (C7) На автосалоне во Франкфурте 2011 компания Ауди представила не только “заряженую” модификацию флагманского седана Audi S8 (D4), но также “горячие” седан и универсал S6 в кузове C7 и пятидверку S7 Sportback. Внешне отличить каждую из новинок от стандартных версий можно по измененному переднему бамперу, диффузору в заднем бампере, четырем патрубкам выпусной системы, заниженной подвеске и иным колесным дискам. Под капотом обеих Ауди S6 (С7) установлен 4,0-литровый бензиновый V8 twin-turbo, пришедший на смену десятицилиндровому мотору рабочим объемом 5,2 л. Вот только в отличие от версии на S8, тут он выдает 420 л.с. и 550 Нм крутящего момента против 520 сил и 650 Нм у флагмана. За передачу момента на колеса отвечает 7-ступенчатая преселективная трансмиссия S tronic с двумя сцеплениями, обеспечивая седану Audi S6 (C7) разгон с 0 до 100 км/ч за 4,8 секунды, а для универсла S6 Avant и хэтчбека S7 – за 4,9 сек. Максимальная скорость у всех машин одинакова – она ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч. © "Прослезились" колёса... заметил только тогда, когда делал фотосет, надо будет что-то с этим делать... 2012 Audi S6 C7 Typ (4G) Oolong grau (Schuco) Art.-Nr.: 45 088 4100 Фото прототипа:

В 1978 году Audi 80 была переведена на платформу B2 (Type 81) в Европе, а в 1979 году в Северной Америке. Audi продолжила использовать «80» как марку в Европе, но в Северной Америке начала обозначать автомобиль как Audi 4000/4000S. Дизайн кузова Audi 80 B2 первоначально разрабатывался Клаусом Люте, но после его ухода из Audi в BMW, дизайн был полностью переделан Джорджетто Джуджаро. Хотя обычно заказывали 4-дверную модель, также производилась и 2-дверная модель Audi 80. Модели с кузовом универсал (Avant) не были доступны, так как эту нишу занял Volkswagen Passat. В США базовая комплектация автомобиля соответствовала комплектации европейской Audi 80 CD, которая также отличается от европейской и тем, что соответствовала более строгим нормам по содержанию веществ в выхлопных газах. В Европе Audi 80 была стандартным исполнением, вместе с тем, позднее, в 1984 году, была выпущена Audi 90, представляющая собой Audi 80 с двигателем большего объёма, с большим количеством дополнительных опций и имевшей, на выбор, два 5-цилиндровых I5 двигателя мощностью 115 л.с. и 136 л.с., объёмом 2,2 л., который позднее увеличили до 2,3 л., или 75-сильный I4 турбодизельный двигатель, последний был также доступен и для Audi 80. Платформа B2 оказалась довольно универсальной и выгодной; многие компоненты были общие или заимствовались от Audi Coupé, Audi Quattro и Audi Sport Quattro, которые, со временем, помогли закрепить компанию в глазах народа после своей системы quattro — постоянного полного привода, пригодившейся в различных видах гонок. Седаны B2 предлагались в Европе до конца 1986 года, и до 1987 года в остальном мире; Audi Coupé на этой платформе оставалась до 1988 года, до того как была заменена. Audi Coupé имеет много общих компонентов и форму кузова и оригинальной Audi Quattro. С 1984 модельного года, Audi сделала на B2 едва заметные изменения, задние фары теперь напоминали те, которые имела Audi 100 Type 44 (Audi 100 C3), также поменялись задний и передний бамперы, крышка багажника, торпедо, подрулевые переключатели, рулевое колесо и передние фары. © 1984 Audi 80 B2 quattro Typ (85) Weiß (Norev) Art.-Nr.: 830030

И наклон руля относительно торпедо :tongue:

Отличная модель Петь, и фото прекрасные поучились!

Игорь, дорогой друг! Поздравляю тебя, с Днём твоего Рождения! Желаю тебе всего только самого замечательного в этой жизни! Жму руку!

Поразглядывал фотографии, модель и правда замечательная, да и остальные по ссылке очень неплохи!

Мощно ты пополнился тёзк! Поздравляю! Многие модели ну очень хороши.

Первыйнах! Поздравля Валер, отличная модель!

Однозначно группа! Правильно решил!

Отличная Калифорния! Я рад что все ВАТы теперь есть у тебя. Теперь эти модели особенно ценны! Очень красивые формы у этого спайдера от Виньяле, поздравляю с пополнением Дейв!

Присоединяюсь! И с удовольствием продолжаю следить за темой.

DKW P15

И как это я пропустил такую красоту... Поздравляю с великолепной моделью Валер!

Мужиков здорово затёр А эта? ;)

А вот...

Шикарная модель, цвет обалденный!

Дима, с Днём Рождения! Будь здоров и счастлив, всяческих тебе жизненных благ!

Классная модель Гриш! Поздравляю категорически!

Паша, с Днём Рождения! Всех благ!

Слава, поздравляю от души! Желаю тебе крепкого здоровья, удачи во всём, и пополнения твоей чудесной коллекции!

Без окантовки задних фонариков, задних катафотов и без рамки номерного знака )

Ну и отлично что получилось

Обе хороши, но из за бамперов, зеркал и поворотников, скорее всего действительно это разные модели, хоть и похожи... так что поздравляю Дейв! Конечно оставлять обе!