Мне видится, тут всё зависит от степени увлечённости (или лёгкого помешательства), наличия свободного времени, получения, или неполучения удовольствия от ухаживания за моделями, наличия денежных средств, ценности самих моделей (как для владельца лично, так и самой по себе), заинтересованности в их сохранности, а так же внутренних установках владельца моделей в части допустимости тех, или иных действий по отношению к собственно объекту вожделений. У Вас Светлана очень простой и небольшой вопрос, ответ на который в кратком виде не существует. Ответ разбивается на много частей, на каждую из которых Вам наиболее достоверно сможет ответить специалист в определённой области. Для сохранения лакокрасочного покрытия подойдёт косметика для больших машин, а это полировка и нанесение защитного слоя, как для защиты от ультрафиолета, так и для заполнения микротрещин. Резину же, спасти почти невозможно, по ряду причин, о которых говорить можно долго. Это то, что оптимально. Если стремится к идеалу, то поступайте следующим образом. Хранить на подставках, желательно в наиболее герметично закрытых ёмкостях, в затемнённых помещениях, или лучше проветриваемых погребах, при оптимальной температуре + 4 по Цельсию. Раз в пол года, необходимо поворачивать колёса, для предотвращения провисания покрышек на некоторых машинах.