Alexsandr

Класс!!! Машинка красивая, у Матрикса она получилась, Я на свой всё никак не налюбуюсь. Теперь к нему нужен Яг, Фиат, Де Сото и Альфа из той же серии.

Спасибо. Продавец её продавал как кит :biggrin: Досталась без фирменной коробки и сертификата. где бы раздобыть их? Спасибо. Не зверь, а ископаемый зверище! (это я об изготовителе модели) Дэйв, спасибо.

Давно ничего не выкладывал, так как ничего интересного не было, но недавно мне повезло... 1965 Ferrari 250LM (Miniatures du Chateau)

ESVAL MODELS 1955 WILLYS AERO Bermudes 2 portes Hardtop

Задней частью на Мазерати A6G походит.

Avenue43 Maserati 3500GT Special Spyder Vignale 1960

Matrix обратил свои взоры на Феррари FERRARI - 212 INTER VIGNALE COUPE BUMBLEBEE FERRARI - 212 INTER COUPE VIGNALE

На Boutiqueautomoto появились, анонсировали как журналку от Спарка. MileziM Z0015 MATRA BONNET DJET VS- Salon de Paris 1964 MileziM Z0021 MEP Daphné 1954 MileziM Z0002 PEUGEOT 301D 1935 ROUGE ET NOIRE MileziM Z0008 PEUGEOT 201D 1936 NOIRE https://boutiqueauto..._eid=81a5165c42

Москвич Г2 1959. (Autocult)

A6

Помнится в свое время эта модель частенько всиречалась в продаже, сейчас уже раритет. У Бонечи странное пристрастие к квадратным, угловатым передкам. Альфа сделана в том же стиле:

Ferrari 125S (MR Collection) Сборка и покраска. Заменил только резину, мне она показалась излишне толстой. ...и зеркало приклеил неправильно - выше чем нужно

Эх, непонимаю я современные суперкары,никакой грации и красоты, только агрессивное награмождение ломаных плоскостей и острых углов А с моделькой поздравляю, хорошо сделана.

Дэйв, такой нету.

Спасибо. Дорожная какой модификации? У меня только сотка есть, трехтысячника открытой нет, а закрытую никто не делал, кажется...

Самое удивительное - он никогда не работал с Феррари. Ни одного кузова не построил для них.

Austin Healey 3000LM (Spark) Под управлением Jack Sears и Peter Riley принимала участие в ЛеМане 1960 года, сход на восьмом часу гонки.

Спасибо. Не видел у тебя такой.

Ещё один диекаст от Спарка. Редчайшая марка в наших коллекциях:Suzuki Cappuccino (Spark)

Значит Gammу можно не опасаться и брать, а то я боялся, что у них качество как у Jolly или TMC.

Поздравляю! Машины тех лет давно нужно признать произведениями искусства, а мастеров-дизайнеров поставить в один ряд с великими художниками и скульпторами прошлого.

Спасибо. Для Джуджаро стиль несколько непривычен, ему свойственен дизайн с прямыми линиями и плоскими поверхностями. Спасибо. Тоже ожидал, что будет не хуже обычного Норева, возможно попался экземпляр когда то купленный у несунов, а у них модели всегда были плохонького качества.

Правда красавица? Меж тем, какой марки это купе, спросите вы? Может итальянка - Лянча, Альфа или Фиат? или экзотическая ОСКА? И не угадаете, это Mazda Luce R130. Создал её молодой Джорджето Джуджаро, тогда ещё работавший на Bertone. Седан и универсал появились в 65-ом, а в 69-ом было представлено переднеприводное купе с роторным двигателем мощностью 126л.с. До 1972 года было выпущено 1000 шт. P.S. Это журналка Norev, поэтому прошу отнестись с пониманием

Sparkоман

Подставочка хорошая. Может попробовать при естественном освещении, когда на небе облачность сфоткать. интересно как получится?