Mc Do

Серёг, а где прикол? Почему убрал? Хорошой, беззлобной шутке всегда можно найти место.

Да ладно! Ты наверное шутишь?! Неужели, скажем, у Валеры (VR65), с точки зрения детализации показа и передачи через фотографии информации по модели (или моделям), есть серьёзные конкуренты с фотографиями на свежем воздухе? Покажи! К тому же, даже если фотографии делаются и на свежем воздухе, но на солнце, а не при достаточном "облачном освещении", они недостаточно информативными получаются. Имеет место сильный контраст светотени. И в большинстве таких случаев несильно помогают ни хорошая оптика, ни качественная аппаратура. (Конечно исключая случаи, когда за дело берётся специалист со стажем и с аппаратурой с ярким, добавочным освещением.) И ещё, должно быть "чувство" "постановочной сцены" и "намётан глаз" на пропорциях и должно быть чувство гармонии прежде всего. И этим не все хотят заниматься именно по причине "трудоёмкости самого процесса". То есть я хочу сказать, что есть отличные коллекционеры, но далеко не всегда можно увидеть у них отличные фотографии. Всё же, это редкость. А фотографирование на "свежем воздухе", просто позволяет как бы приблизить воображаемо модель к оригиналу, приблизить модель к так называемой похожей "среде обитания" самого автомобиля.

Восхищён!

Замечательные фотографии и интересная модель. А почему эту фотку не вставил в основной блок?

Как понимаю, тебе нравится это ощущение. Или всё же нравится ощущение "увесистости"? Почему спросил? Потому что например в СМСишной модели Альфы Ромео 8C 2900 B, мне наооборот импонировало ощущение, как будто она сделана из тонкого листового металла (Оно формировалось из предыдущего просмотра модели на выставке, когда корпус её был изготовлен из неокрашенных, тонких медных, или латунных листов. И тем, что петли на самой модели очень тонкие и даже изящные.) А Миура мне то же очень нравится в любой модификации,- особенно в виде- ракурсе: сзади- сверху- сбоку. Поэтому, что Киошевские Миуры, что Артовские,- приятно радуют глаз. Приятные фотографии, приятное пополнение. Приятно, когда есть кто то, кто специализируется на данном направлении и может внести ясность в детали. Дельное замечание. Хорошо бы в описание модели, всё же внести и это уточнение.

А в чём в синем не отлично выглядит? Есть несоответствие по цветовому соответствию с оригиналом, или какая то другая причина?

В такую погоду, отлично видны элементы и линии кузова на модели с этим цветом. Думаю правильно, что взял в коллекцию.

Юра, в этот замечательный день, поздравляю тебя с Днём Рождения! Присоединяюсь к поздравлениям твоих родных, близких тебе людей и друзей! Главное, чтобы ты всегда был бодр духом, обладал недюжинным здоровьем, имел в багаже массу творческих дизайнерских и креативных идей и имел возможность их воплотить. Счастья желаю тебе и любви. http://www.kolobok.us/smiles/user/aleksey_01.gif http://s3.rimg.info/723a2b2ae1f23b09bb6b6aba2e0292b7.gif

Лексус конечно отменный. (Кстати видел его так же в сильно развитом тюнингованном обвесе именно в похожем, или таком же нежно зелёно- голубом цвете.) Ну а Хонда,- по производимому внешнему впечатлению,- просто "сносит башню". Лично мне очень нравятся обе эти модели. Как сделана Ferrari 512 BB, мне очень понравилось, чувствуется старание и уже некая зрелость в работе, когда рука натренированна. В таких историях главное, что было желание и "храбрость" и решительность. Всё же нежелание случайно не испортить модель, иногда перевешивают и не дают реализоваться внутреннему потенциалу. (А Миша, конечно же он молодец и просто отличный человек!) Модель получиась интересной. С точки зрения оценки нового стиля фотографий, лично мне нравятся и этот и предыдущий, всё зависит от индивидуального восприятия зрителя и того, что он хочет увидеть! С точки зрения рассматривания модели, её достоинств и недостатков, новый стиль наверно лучше, старый же позволяет увидить что автор показывает именно модель, а не пытается сделать на фотографиях её похожей на настоящий автомобиль. В этом мне кажется разница, если я правильно уловил намерение. (Но если долго анализировать, то старый стиль подачи наверное нравиться немного больше.) Интересные новинки, с пополнением!

Вот именно этим и нравится мне этот форум, что на нём есть несколько настоящих коллекционеров, которые несмотря на занятость и большой опыт, находят время и выкладывают интересные "новинки" и объясняют, тому кому это интересно достоинства и недостатки той, или иной модели и что всё таки стоит приобретать в коллекцию. Мне этот кузов у Порше всегда нравится и нравился даже тогда, когда у меня была только подобная от Ббураго, с моей точки зрения,- она то же душевная (Масштаб понятно у Бб не 1к18, как было заявлено производителем.) Ну а когда увидел от Аа и от Шуко, то это вообще прибавило ей шарма в моём восприятии. Дело в том, что она вся такая округлая, как обмылок и "маленькая", что особенно хорошо видно, когда ставишь её рядом например с современными 911 Порше. По сравнению с ними она милее и душевнее. На твоей мне нравятся локально покрашенные диски, они выглядят всё же отдельной деталью, не сливающейся со ступицей. (В то время, как на Шуковсих моделях есть такие, которые смотрятся на 356-х одной деталью, а на самом деле на модели такой и являются.) Что можно сказать? Отличная тема и отличное пополнение. Обратил внимание, что фотографии сделанные тобой, улучшаются в качестве разрешения и в нюансах. А информативными они были у тебя всегда. Mercedes-Benz G500 SWB W463 Silver metallic Autoart for Mercedes-Benz B66040620 Мне эта модель нравится именно в этом цвете. Именно на нём отлично выделяются отдельными деталями оконные рамки и боковые резинки. Я бы не стал умалять достоинства этой модели, ведь выглядит она очень аккуратно и пропорционально исполнена и с вниманием к мелочам. Единственный минус,- это пожалуй крупные петли пятой двери. В остальном,- она очень приятная.

Главное, чтобы побольше мелких деталей, собраных воедино, чистота линий и правильность исполнения.

Mercedes-Benz 500CE AMG rotmetallic 1983 C123 Очень люблю этот тип кузова. И у оригинального МВ он был интересен, а у AMG стал более брутален что ли. По крайней мере, на этой модели отлично видна форма и стиль "крутого" обвеса тех лет. Описывать наверное нет смысла, достаточно просто внимательно посмотреть. Цвет действительно необычный и "спорный", но вот незаметным его не назовёшь, а это видимо именно то, к чему стремился производитель, ведь когда такой автомобиль движется в потоке, его владелец хочет, чтобы его замечали, или по крайней мере обращали на него внимание. А вот насколько цвет соответствует оригиналу? На предоставленных тобою фотографиях, на оригинале он кажется более "блестючим", или это из-за солнца? Понравились твои фото, выполненые "с любовью". Они пожалуй более художественные, чем информативные. Тем не менее есть и информативные. Понравились фотографии стёкол и проёмов, видны детали. Как понимаю из твоего описания, модель ОТТОвцам удалась, а главное,- ты очень ею доволен! На парковочке она точно не затеряется! С пополнением тебя! (И можешь сделать коллективное фото своих купешек?) А эту брать будешь?

Валер, есть только один нюанс, можно его как то подправить? Лично мне, не очень понятно, что идёт начиная с этой фразы : "Далее рассмотрим ..." Поясню: лично мне не очень понятно, косяки это исключительно только у Техномодел? Бобровской не касаются? Или у обоих производителей замечены какие то недостатки, только в разном объёие? Или у Бобровской их вообще (Всё учли и исправили?)

Сравнение просто шикарное! Вот где виден НАСТОЯЩИЙ КОЛЛЕКЦИОНЕР, каковым тебя и считаю и совершенно открыто об этом говорю. Блеск!

Юра, спасибо за твою восстрженную оценку моих трудов. На самом деле я и сам не ожидал, что она такая чудесная!

Юра, в том то и дело, если пытаешься выбрать какую то одну из них, то это почти невозможно сделать, обе хороши. А как тебе вот это купе?

В этом цвете пожалуй наиболее интересна.

Очень изящный автомобиль и модель.

Шикарно!

А что конкретно сделал, напиши. Вставил сеточки, делал двигатель, красил салон. Можешь отдельно выложить фото доработок крупным планом и если есть возмоность до и оригинала и доработанные элементы?

Удивительно красивый автомобиль! Странно, что CMCшники не сделали её в масштабе 1к18, непонятно, что им помешало? Поздравляю тебя с прекрасным пополнением!

И можно добавить фоток хот рода без крыльев спереди?

Люблю тему хот родов, а поэтому с удовольствием смотрю эту темку по переделкам. "Правильная" дорабртка руками искренне радует. Приятно смотреть, когда модель становится более оформленной, законченной и с уточнёнными элементами. И всё же, хочу отметить, у Вячеслава виден потенциал сделать их ещё более интересными в нюансах!

Очень харизматична! Как ты вообще такие экземпляры находишь?