Mc Do

Про сам автомобиль. Впервые Infiniti FX II был официально представлен на Женевском Автосалоне 4 марта 2008, и поступил в продажу в июне 2008. Модель FX35 сохранила двигатель V6 с VQ35HR V6, однако модель V8 была переименована в FX50 с учетом своего 5-литрового двигателя с недавно разработанным VK50VE. С 2010 года выпускается дизельная модификация с двигателем V6 3.0 238 л. с. в 2011 году был проведен рейсталинг, двигатель 3,5 литра — 307 л.с был заменен на двигатель 3,7 литра — 333 л. с. Кроме того были добавлены некоторые опции, в частности система автоматического открытия пятой двери (Багажника). В 2013 году автомобиль получил новое название Infiniti QX70. https://www.drive2.ru/c/512560161227800760/

Infiniti FX 50S, 2009, Scale 1:18, Paudi Precision Die-Cast Model, Item no. 5501 Эта фотка для Володи Лефортово.

Infiniti FX 50S, 2009, Scale 1:18, Paudi Precision Die-Cast Model, Item no. 5501 Общие виды модели с открытыми элементами кузова.

Infiniti FX 50S, 2009, Scale 1:18, Paudi Precision Die-Cast Model, Item no. 5501 Фото салона (Интерьер.), дверные карты.

Infiniti FX 50S, 2009, Scale 1:18, Paudi Precision Die-Cast Model, Item no. 5501 Две интересные фотографии крупным планом с "оптикой".

Infiniti FX 50S, 2009, Scale 1:18, Paudi Precision Die-Cast Model, Item no. 5501 Фото деталей, отдельные крупные планы, а так же: "стёкла", стеклоочистители (Которые, кстати, очень прилично сделаны.), колёса, колёсные диски, фары, фонари, багажное отделение, двигатель. Как бы вкусности. Очень старался для всех вас, передать красоту и интересность этой модели, в этих фотографиях!

Infiniti FX 50S, 2009, Scale 1:18, Paudi Precision Die-Cast Model, Item no. 5501 Общие виды модели. (Обратите внимание на то, что верхняя часть лобового "стекла" притемнена прозрачной зелёной полоской.) (Какие то фотографии, может показаться, что "дублируются". На самом деле это не так. Одни сделаны традиционно, други собраны воедино из нескольких снимков. Просто они выполнены с разным качеством. Смотрите те, что именно Вам интересны.)

Infiniti FX 50S, 2009, Scale 1:18, Paudi Precision Die-Cast Model, Item no. 5501 Вид днища модели. Можно рассмотреть подвеску со всех сторон, диски изнутри, колёса.

Infiniti FX 50S, 2009, Scale 1:18, Paudi Precision Die-Cast Model, Item no. 5501 Упаковка.

Infiniti FX 50S, 2009, Scale 1:18, Paudi Precision Die-Cast Model, Item no. 5501 Так же нашёл, что можно написать и так: Infiniti FX 50S Brown, 2009, Scale 1:18, Paudi Precision Die-Cast Model, Item no. 5501BR Общие ощущения: Модель мне просто ОЧЕНЬ нравится! Потому, что нравится интерьер и экстерьер самого автомобиля (Про управляемость так не скажу, потому, что я люблю более чёткую управляемость.) и может потому, что наверное хотел бы её иметь в личном распоряжении. Нравится "форма кита" , автомобиль широкий, большой и обтекаемый. Причём нравится именно дорестайлинговая версия спереди. А в модели соответственно дорестайл, светлый салон и именно версия S. Кузов вовсе не лёгкий в восприятии, но с плавными, легко очерчивающими линиями, немного "выпирающие" узкие фары, узкие задние фонари, мягкой формы своеобразные бампера, большие колёса, "низкая крыша", создаётся образ массивности, стремительности и напористости. Характерные для спортивного автомобиля прорези на переднем крыле, добавляют толику шарма. Достоинства: Достоверно, в общем восприятии, переданная основная форма автомобиля; Харизма оригинального автомобиля; Наиболее подходящий для этой модели цвет; Цвет "глубокий", тёмно-фиолетовый, Лаконичность и основательность форм; Симпатично выполненная объёмная подвеска; Функциональность модели в целом; Поднимающийся полик в багажном отсеке; Снимающийся кожух в моторном отсеке; Двигающиеся, передние сиденья; Открывается крышка бензобака, двигается шторка верхнего люка, открывается сам люк, открывается подлокотник; Амортизаторы на двери багажника; Задняя полка в багажнике поднимается. Недостатки: Липкие сиденья; Немного простовата передняя панель в салоне, хотелось бы большей прорисовки. (И у моей модели повреждённая накладка на правом пороге.) Упаковка. Модель упакована в пенопластовый бокс и тонкую, плотную бумагу, бокс находится в коробке из тонкого картона. На коробке нанесёны надписи и рисунок. Общее впечатление: Модель выполнено в целом приятно, никаких особых нареканий нет. Всё в традициях этого производителя. Харизма оригинала присутствует и передана производителем в модели. Фотографии модели делались с разными выдержками. Часть фотографий для визуального любования, часть высветленные больше, чем надо, для наилучшего просмотра реального, а не кажущегося качества исполнения. Сделал фотографии модели со всевозможных ракурсов, дабы была возможность "объёмно" оценить модель, её форму, пропорции, вид, по возможности, со всех сторон.

Infiniti FX 50S, 2009, Scale 1:18, Paudi Precision Die-Cast Model, Item no. 5501 Для поиска: Infiniti FX 1/18 Scale Paudi Diecast Model Car Paudi 1/18 Infiniti FX 50S 2012 diecast Model Car 1:18 Infiniti FX50S SUV Die Cast Model 1:18 Paudi Nissan Infiniti FX50

Игорёк, спасибо, ты с юмором написал! Умеешь туза из кармана достать! Модель ьо классно сделана, пусть и ""простая по статусности" (Это не твои Мерседесы, и Хорьхи и Дюзи!), но с изюмом, как модель, да и как оригинал пожалуй то же. Хотя наверное "в каждом юморе есть доля правды". Как понимаю, двигатель на Москвич 412, подозрительно похож внешне на двигатель от БМВ. Имеются ввиду всевозможные переделки, внесение изменений при проектировании, в набросках, с завода, до гонок, во время гонок, после гонок, у коллекционера. А по существу согласен со всем, что ты здесь написал. Интересное исследование. Благодарствую за фотографии.

Слава, спасибо за показ, приятно отснял. Цвет очень хорошо смотрится на этой модели, даже украшает её. Рассматривая, обратил внимание, что смотрится она очень реалистично и копийно, несмотря на относительно невысокую цену. Понравилась оптика, она прям как на настоящей, имею ввиду фары. И задний фонарь объёмный и не просто покрашен сверху лаком, как на моём ОТТОвском Шафране, а имеет внутренний рисунок и загнут к боку, как должно быть на оригинале. И шильдики сзади выполнены "не формально", а как на настоящем автомобиле. (Единственно, что хотелось бы видеть в более симпатичном исполнении, - это стеклоочистители. А ты задний подравнять не пробовал?) Она наверное многим навевает приятные воспоминания. У меня такой не было, но 99 были, 3 штуки. Очень хорошо себя в них чувствовал. Они и шустрые в разгоне и тюнить можно сколько захочешь. С пополнением!

Отличная тема и отличная работа! Надеюсь, со временем, подставки так же будут отлично выглядеть и основание не "поведёт". И так понимаю, что эти подставки не для "массового" "хранения", а для индивидуального, "эксклюзивного". Мне больше всего понравились две работы из Оливы. Всевозможные экзотические сорта дерева, например Карельская берёза, а так же корни Тополя и других деревьев, наверное люди предпочтут для тех моделей, в интерьере которых есть подобные вставки, или просто статусные автомобили. Для спортивных и гиперкаров наверное более актуальны пластины из матового алюминия и имитация карбона и всевозможного рисунка техно. Также, лично мне нравится, когда подставка сверху накрыта приличной толщины акриловым "стеклом", или стеклом с чёткими торцами. И ещё, думаю, для коллекционера будет важно, чтобы к модели проникало как можно меньше пыли. Поэтому, места прилегания акрилового колпака к основанию, можно прокладывать мягким заменителем кожи с тонкой мягкой подложкой с прострочкой. Прекрасная идея и прекрасное воплощение. Смотрится дорого и презентабельно.

Николай, с Днём Рождения!

Саша, с Днем Рождения! Будь таким как ты есть, позитивным и благородным, но тем не менее, развивайся и совершенствуйся дальше в своих лучших качествах, а так же во вновь открывшихся при достижении определённого уровня совершенствования! И никогда, никогда не теряй своё отличное начало! Поздравляю!

Да уж, вот и после прочтения твоей оценки не знаешь, что и думать. Но не потому, что она плохая, нет. Просто даже пока, что и ААртовского Вэгонира нет, а он всё же в приоритете. Рассматриваю тобою сделанные фотографии и наверное со всем согласен, или почти со всем. Есть и некоторые моменты "отталкивающие", как наличие многочисленного, слишком "яркого" никеля и опять же - как то чрезмерно яркого цвета кузова (Или дело в очень насыщенной цветопередаче снимков?), так и притягивающие, такие, как общая форма, харизма оригинала и симпатявые наклеечки, например на задней части модели. На групповых же фото, модель смотрится очень свежо и разбавляет коллекцию. Поэтому, очень искренне рад за тебя и понимаю, что модель тебе пришлась "ко двору". Принимай поздравления с пополнением в коллекции! И ждём групповых фотографий с ААртовским Вэгониром.

ЭЭ, батенька, а Вы, "заелись" наверное! Вам это без "излишеств" кажется? А как насчёт объёмной "кнопочки" открывания багажника? Модель отлично исполненная, харизматичная и пропорциональная, с известной харизмой "классических " Вольв. Мне она очень нравится всех цветах, в которых её выпустил Аа. (Хотя наверное жёлтый наименее интересный среди них.) У меня, точнее, у знакомого моего знакомого такая была когда то. Только не в таком цвете. Не знаю, как специалистам она была по драйву, но для того, чтобы шустро погонять по городу, она была отличной темкой, а в салоне, так вообще восторг. Мы как то на ней отлично попрохватывали целый день и не помню, чтобы горелым ГСМ от неё бы пахло. Поэтому, наверное не важно за сколько она тебе досталась, это просто как приятный бонус, потому что, модель сама по себе, очень приятная и формы у этой Вольвы - красивые.

Не только диски, но и наклеечки кое где кривовато наклеены и "мягкий" чехол, скрывающий кулису КП, это что то с чем то. А задние фонари у меня так же на ОТТОвском Шафране выполнены, видимо решили излишне "не заморачиваться", модель то безальтернативная, а оригинал интересный. Спасибо за фотки, интересно их смотреть. И с премьерой на этом форуме тебя!

Олег! С Днём Рождения!!! Глобальных и маленьких успехов, мегаположительных эмоций, всего самого наилучшего! (И спасибо тебе, что ты радуешь своими поисками по новинкам. Без твоих сообщений, этот форум был бы намного скучнее!)

Можно вот эти?

Светящая в торец колпаков: прозрачный круг из орг стекла, сверху непрозрачный круг до внутреннего края колпака и непрозрачное кольцо от границ его до края круга из орг стекла. Как сделать подвижное соединение с крутящимся подиумом?

Стильно! Не увеличивая фото, подумал, что ты приделал по кругу светодиодную ленту. И ночью у тебя вся комната в светящихся кругах!

Как же так? Саши нет! Такой отличный человек! Только положительные эмоции когда то, от общения с ним, только хорошие мысли в его сторону, только благодарность за хорошее. Для всех он старался, фотографировал, выкладывал новинки, делился своими ощущениями, был открыт и непредвзят во мнениях. Он не ленился и не откладывал показы "на потом". Он не боялся покупать то, что именно ему нравилось, не шёл на поводу у "общественного мнения" и прекрасно самовыражался! Хочется надеяться, что он был счастлив в своём увлечении, в своих делах, со своими близкими и родными! Соболезнование родным и близким! Пусть земля тебе будет пухом! Светлая тебе память!

Для кого то коллекционер, для кого то друг, для кого то просто человек. Немного скажу для тех, кто его не знал. Он был очень приятным парнем, открытым для общения, с отличными руками и головой, наполненной интересными идеями. У него было обострённое чувство справедливости! И нежелание мириться с чем то нечестным, неправильным, нежеланием сосуществовать с равнодушием. С какого времени у него появилась тяжёлая психическая травма, связанная с ранней смертью Матери, потому, что он очень любил свою Маму. Потом, через несколько лет боль вроде у него поутихла и внешне её было не заметно, но внутри него наверное она оставалась! Потом он нашёл свою любовь, свою Настю. Переехал с ней в другой город, нашёл работу, работал для любимой и для своей будущей семьи. Строил большие планы, а как же иначе, он был молодым, старался делать всё правильно, жить по совести. Всё шло у него вроде хорошо, всё наладилось, была любимая, появился ребёнок. И вот всё резко закончилось. Его нет. Слова есть, но большее место занимает грусть. А малюсенький ребёнок остался без папы, без мамы! Хочется верить, что найдутся люди, готовые помочь ему доделать то, что он страстно хотел сделать, доделать, осуществить, потому, что он сам уже здесь сделать ничего не может! (Это возможно о тех, кто что то знает об этих планах, кто был рядом с ним.) Я его знал как коллекционера, по общению в переписке. Просто общались. Светлый и хороший человек, интересная личность. Светлая память тебе. Светлая память Насте.