Mc Do

Клёвая модель. И оригинал очень симпатичный. Молодец, что взял. Думаю, жалеть об этом никогда не будешь. Может потом и редкой станет, а у тебя есть! Уж очень внешность необычная, тем и интересна.

Канешна крутая темка то! Смотрится просто обалденно. Даже как то не верится, что у них такая красотка получилась, можно любоваться и любоваться. Какая аккуратная модель! И форма у неё потрясающая. С классным пополнением тебя! И если тебе она действительно "нравица", не клади её на ночь под подушку, как бы этого не хотелось! Смех, смехом, а помню как то летним днём получил посылку с новой моделью. День был выходной, кровать широченная, ну я и решил её прям так расслабленно порассматривать, лёг и любуюсь. Окна открыты, лёгкий ветерок колышет лёгкий тюль, ну меня и зацепило на сон. Модель то я в полусне отставил, но потом, через час повернулся и проснулся от несимпатичного звука сломанного заднего спойлера коленом. Ну и понятно, приятная истома превратилась в расстройство. Так что ты "понимашь", чем чреват сон с моделью.

Не видел 200-ки сараев и думал, что были только седаны. Модель наверное похожа больше на образ, чем на реальное авто. Тем не менее, при некотором воображении и если ты забыл облик настоящего автомобиля, то очень даже сойдёт. А 200 ка седан, мне и раньше нравилась и сейчас нравится. С интересным пополнением.

Тут каждый сам выбирает, что нужно именно ему. Поэтому вроде как и незачем спорить. Интересная новинка и вариант для любования. Думаю, многим это понравится, но не все будут покупать из-за высоковатой цены. Классная темка.

Мозг.

Классная модель. И по правильности исполнения в верхних задних сетках превосходит следующую.

Классический вариант дорогого автомобиля того времени: красный кузов с чёрной крышей и золотые, или жёлтые колёсные диски. К тому же, весьма тонко исполненная вещица. А такой лимит, как понимаю, делает модель сразу редкой. С пополнением тебя!

Тут мне один очень хороший форумчанин, подкинул интересную идею, как может быть возможно эту ситуацию поправить. Вот почти дословно: "У меня был такой единичный случай. Взял жидкость для протирки монитора компьютера и тряпочкой протёр. Липкость появилась снова. Я опять протёр. Уже полгода сидушки сухие." Думаю, надо попробовать. Тем более, что у меня есть похожее потрясающее средство. Полик в багажнике не поднимал. Спасибо за поздравление. А почему была когда то? Цвет на любителя. К тому же, он по разному выглядит при разном освещении. Краска металлик. Но сама модель точно радует глаз, особенно вид сзади и немного сбоку. Широкие "бёдра" великолепно выглядят на ней. Этакий символ мощности.

Добро пожаловать.

Не моя тема, так вот и не видел, какие отличные модельки суперкаров в 43-ем масштабе делал Флайн, с первого взгляда и не скажешь, что они такие мелкие. Всё такое аккуратненькое и суппорта и диски и резина и сквозные сеточки и чёткие грани на плоскостях. Жаль что их больше нет, как сказал Олег, ну это в 43-ем масштабе. Зато теперь есть FrontiArt, который очень радует коллекционеров открывашками в 18 масштабе. А это гуд. Поздравлялки!

Не именно эта, но корма на ней почти та же. К тому же, Феррари на ней, с открытым салоном. Пусть будет в твоей теме. Фотография с просторов интернета. Если размещение её нарушает чьи то права, сообщите об этом и тогда её удалю из

Особливо приятно смотреть на фото отдельных элементов. Понравилось, как выполнены фары. И очень необычно смотрятся клыки. Вообще не сказал бы, что они изящества добавляют. С интересной моделью тебя!

Серёга, поздравляю тебя с приобретением такой мега модели и с тем, что наконец в твоей коллекции появилась такая эффектнейшая подставка, которую тебе никак не удавалось поймать! Отмечу и достойные фотки. Когда смотришь на такие великолепные модели, конечно другие покупать как то не то, что не хочется, а начинаешь задумываться. Потому, что когда модель стоит, как поддержанный автомобиль "Ока", в отличном состоянии. начинаешь сомневаться в разумности такого приобретения! Это не потому, что ты любишь именно "Оку", а потому, что понимаешь примерную ценность вещи. И только настоящий коллекционер, не обращает на это внимания. Наверное немного обидно тому, кто купил данную модель, что на более дешёвом Авто Арте, рисунок карбона сделан более правильно и почему столь дотошный в этих моделях производитель не учёл такой явный нюанс, это непонятно, в то время, когда он выполняет на своих моделях такие мелкие нюансы, которые производители других моделей даже не принимают во внимание?! Или может были такие колёсные диски на настоящем автомобиле? Но, иногда наверное не стоит сравнивать. Потому, что покупка модели для одного, это выполнение некой текущей задачи, а для другого - это эмоциональное событие. Надо просто спросить себя: Нравится мне эта вещь в целом? Согласен ли я её купить за эту сумму? Буду получать я удовольствие от обладания ею? И тогда становится всё просто. Я тебя поздравляю и очень искренне рад, что ты это сделал! Не каждый, на твоём месте, сделал бы такой шаг.

Такой цвет отлично подошёл к модели. Понимаю, почему ты её купил. Я бы то же взял, даже зная о некоторой непропорциональности, из-за симпатии к этому автомобилю. Причём ты знаешь, для себя заметил такую странность: Например, когда я долго не вижу BMW 635 CSi, в моём воображении, высота боковых стёкол уменьшается. Потом смотрю на свою модель в коллекции и думаю: Ну ничего себе, какие они высокие. Происходит это из-за того, что сейчас тенденция на их уменьшение. Вот это очень классная темка. И неожиданная.

Спасибо за внимание. Знаешь, нет. Попробовал аккуратно, не, ничего не выходит. А сильно давить не стал, модель жалко. Я так думал, может у кого то практика есть в этом вопросе и фотографии. Тогда было бы проще воплотить.

Вот отличная идея. Тем более, он не был бы подвержен, как блистерная плёнка перенапряжению на сгибах, что может показать себя с не лучшей стороны в будущем на модели. А "стёкла" притемнённые делает Алмост на Майбахах, а на смоляных моделях делает, как на дайкасте боковые "стёкла" из отформованного акрила, на дверях Frontiart на Koenigsegg Regera Open 1/18 и скажем на Porsche 911 Carrera 4S Targa 991 1:18 GT Spirit из отформованного акрила стоит заднее, большое, гнутое "стекло". Так, что им не надо было "изобретать велосипед", а просто воспользоваться существующими наработками. Другое дело, что может они эту модель считают нишевой и неважной для своего "лица" и поэтому сделали по принципу, "лишь бы было". Так, что сделай им "втык-предложение" от опытного коллекционера, коим ты и являешься, за плечами которого стоит целое собрание дружески и серьёзно настроенных на поддержку соратников. (Шутка.)

Koenigsegg Agera R 1/18 (49/300) Signature 1 500 000 ₽ https://www.avito.ru/moskva/kollektsionirovanie/koenigsegg_agera_r_118_49300_signature_1637494886

Вот эта интересная и сложная часть "безстоечных" стёкол, у ББР не очень то удалась. Ну, по крайней мере впечатление такое. У оригинала эти линии очень "чистые".

Искренне жаль, что в обсуждениях таких интересных моделей участвует так мало народа. Какая история! Какие участники! (Я сейчас, Игорь, напишу, что мне кажется очень бы подошло тебе по стилю, как никак ты эмоциональный коллекционер, а не "галочный". Ну, это будет предположение, только предположение-предложение. Т.к. фотографии для тебя не главное - это очевидно, может ты будешь прикладывать истории по поиску и обретению твоих коллекционных хотелок?) С прекрасным пополнением тебя! Я скромно тут стою в сторонке. Интересно было почитать мнение специалистов по этой модели. Лично мне, она просто нравится. Красивый автомобиль и приятно выполненная модель для такого масштаба. Извини, если что то недооценил!

Гриш, прикольно выступил. Чем хороши старые Ббуражки, что у них огромный потенциал для творчества! Их можно тюнинговать, как хочется. В твоей ситуации можно было вынуть гриль решётки радиатора, просверлить по периметру отверстий и напильником выпилить прямоугольной формы отверстие под размер. Было бы круче!

Больше на маркетинговый ход смахивает.

Классная темка! А не знаешь, в других цветах будут?

А в чём тут влияние Киошо проявилось? Приятно сделана и вставки под карбон прилично выглядят и в целом лучше, чем та же Субару Импреза от ОТТО. На Субаре задний диффузор, что облупился, это вообще как то неправильно. Сделать то можно, но что за качество производства!

Классная модель по детализации. Не устаёшь её вертеть в руках. У меня така же в "Британском зелёном", брал, не обращая внимание на цвет, но на детализацию. А вот в голубом нравится, но больше в светло кремовом. А по сути, наверное они в любом цвете хороши. С удовольствием посмотрел подробные фотографии. С пополнением.