Mc Do

О, Костя, сегодня у тебя оказывается День Рождения!? Вот и отлично! Поздравляю тебя! Желаю круто отпразновать, повесилиться и отдохнуть несмотря на предновогоднюю суету! И обязательно обильный стол, много гостей, шампанского, разных напитков, веселья, дружеских подколок, подарков разнообразных и по большей части нужных и приятных, отличных впечатлений и заряда бодрости! С Днём Рождения! http://smayls.ru/data/smiles/blestyashki-den-rojdeniya-79.gif

Игорь, прочитал с интересом твою длиную историю про маленькую такую модельку! Что хочу сказать в первых рядах: Ты молодчина, что не поленился и написал нам всем, что на самом деле произошло (А не так как некоторые,- одно до нельзя сокращённое предложение!) и главное, что из этого видно, что ты настоящий коллекционер, потому что совершенно искренне переживаешь за то, что для большинства, просто кусочек пластмассы, немного резины и чуть чуть хрома. И именно поэтому я тебя хорошо понимаю! Молодчина, что восстановил, собрал, склеил! Получилось на удивление хорошо! Что можно было ещё сделать? Скажу, это если тебе интересно: аккуратно сошкурить места склейки и наклеить хром. Два варианта: сначала кисточкой для женского лака для ногтей клеевую основу, чуть схватывается и на него фольгу (не аллюминевую) "сталистую" и сразу мягким пластиковым микро шпателем из чего угодно разглаживаешь, лишние концы потом аккуратно обрезаешь, или загибаешь на тыльную сторону и ву а ля! Второй, просто покупаешь "сталистую" клейкую тончайшую ленту в строительном магазине и приклеиваешь её. (У нас на форуме подробно об этом можешь спросить у Славы Фокса и у Серёжи Сержио, они ручкастые в этом плане.) А Дюзи этот я просто обожаю, прекрасная с точки зрения эстетического восприятия автомобиль! С красивым тебя приобретением дружище!

Вот не понимаю, почему все кинулись тебя поздравлять с отменной моделью, как впрочем и ты себя сам!? Я не понимаю, её вообще кто то рассматривал подробно? Если посмотреть на её "карбон", то это прямо как "бельмо на глазу", закрывает положительные моменты модели (BBR себе такого не позволяет на модели этого автомобиля!) А что это такое в воздухозаборниках задних крыльев? Что за колхозный тюнинг плёнкой с парника? В общем передавай её в песочницу для игры деткам постарше (Сам понимаешь, возрастные ограниченя, из-за наличия мелких деталей!)

Смотрю какое то время не заходил в твою тему наверно озабоченый своим масштабом 1к 18! А тут зашёл, смотрю, симпотные такие новинки появились: Ну, вот хотя бы к примеру Oxford - 1952 Healey Tickford. Тебе пишешь всё равно, а мне нравится, приятно смотрится, аккуратно сделан, вид на модель сверху интересный с точки зрения созерцания объёмных форм. И цвет разнообразит твою коллекцию. А вот 2015 Maserati GranTurismo MC Stradale Centennial Edition от BBR, ваще классная штучка, сделана на совесть и с любовью производителя! Сочетание цвета с эффектнейшими эксклюзивными формами со смелыми решениями, с историей марки, с тщательностью в изготовлении, ставят её сразу в разряд дорогих и интересных для коллекции! Канешна карбончик то несколько великоват, дешёвый значёк Мазерати на табличке уже отклеивается, а через несколько лет "до кучи" пожелтеет и помутнеет, заднее "стёклышко" для её ценника могли бы и поаккуратнее наклеить, но это по сути мелочи. И поздравляю тебя так сказать с открытием темы ГранТуризма в твоей коллекции! Дальше надо её открывать уже в масштабе 1 к 1, ну сколько можно баловаться модельками?! Теперь, вот о Spark - 1962 TVR Grantura Mk3. Хоть ты и описываешь его как корявенький, но редкий ТиВиАр, а мне он нравится, с морды такой упрощёный а ля Ягуар Е тайп, с очень приятными бамперами, состоящим из двух половинок разнесённых по краям, с передними крыльями, сбоку на которых сделаны прорези с полосочками, которые до сих пор используют в своём стиле БМВ на моделях с литерой М , короткий покатый зад с простыми, без изысков кругляшами фонарей, большая спортивная крышка заливной горловины. короткая база для юркости (А наверняка её и носило из стороны в сторону при относительно мощном движке для такого небольшого автомобиля и при такой базе!), практически Феррариевскй цвет и несколько необычная форма. Вот что ещё надо для удовольствия коллекционера? Если конечно его "не нюхать", как впрочем и картины! Хорошо пополнился!

Ауди хороша! А диски вообще блеск! Мне эта модель нравится, гпрмоничные обводы напоминающие "био дизайн", ассоциация с Эклипсом из "Форсажа", к тому же, приятно исполнена. Смотрю ты прописываешь техн. хар-ки самой машины, а почему не пишешь данные по модели, это было бы логичнее. А т.к. у тебя на всё есть своё достаточно таки компетентное мнение, то хотелось бы, если тебе не сложно, что бы ты и его написал.

Ну ничего себе, как затарился! А то все говорят кризис, кризис! Даже посмотрел, в какой ты стране живёшь! Как оказалось не в Канаде, странно! Отлично пополнился. И я бы сказал, что год у тебя тёплых пополнений, смотришь на модели и тепло, улыбаешься! Молодец! Очень радостно за тебя за твой хороший вкус!

Давид, Поздравляю! Желаю качественно отметить, повеселиться!

В этом году отлично пополнился! Есть настоящие жемчужины! Так держать!

Отлично, со всеми подробностями отфотил. Интересно посмотреть. Скажу так: На твоих фотографиях она кажется лучше, чем на самом деле!

Вот те на! Что за кадром то происходит! Через и Бэй продал все что ли? Потому как на форуме вроде ничего и не было видно из твоих индикаров. А то, что ты написал, это грамотное вложение. Хорошо, что модели помогли. Интересно только насколько? Ну а раз земля и дом в Подмосковье, результат вливания средств от моделей из этой темы, то, как её естественное продолжение будет показ этой земли и этого дома в этой теме!

Я то же неоднократно об этом думал!

Хм, думаю, что не совсем так как ты говоришь и вот почему: Если бы это было так, зачем такие высокобрендовые фирмы "позволили" выпускать свои премиальные модели, таким фирмам как Норев, Парагон? (Мерседес и БМВ соответственно.) Не говоря уже о Хот Вилсе для Феррари, а уже и подавно не говоря о Ббураго для Феррари!?

Вот согласен с тобой! Но, видимо есть какие то ограничения!? Может нужно покупать лицензию на производство, а её не дают?

Очень хорошо отфотил! Приятная модель, жаль только, что не без изъянов! А относительно редкий, потому как они ценятся сейчас, пока кто нибудь в таком же, или более хорошем качестве не выпустил, или не перевыпустил. (Например, как в ситуации с БМВ Альпина В7 Турбо Е28. 1: 18, Ottomobile. Вначале она была выпущена в одном цвете, фиолетовый, расхватали. А производитель взял и довыпустил в тёмно синем, пока что продаётся. А производителю мало денег, надо же ещё заработать пока другие не перехватили, он выпустил в сером! Ну а что б наверное мало не казалось, ещё до кучи выпустил М 5, E 28, что бы уже все вкусы удовлетворить и все деньги со всех у кого можно собрать!) Поэтому, если они довыпустят, или выпустят какую нибудь модификацию, или в другом цвете, надеюсь они подправят свои ранние ошибки и модель получится более долговечной и копийной. А пока этого нет, владельцы нынешней радуются не только её внешним видом (а он надо отдать должное,- очень приятный), но и неоправданно большой ценой за в общем то среднего качества модель сделанной из куска смолы! (Шутка!)

Фотки сделал? Очень интересно посмотреть как получилось! И при фотографировании, положи рядом с моделью пожалуйста эту фольку в оригинале, что бы понимать о чём идё речь! (Я так понимаю, что ты применяешь те же технологии, что и при доделке ОТТОвской 7 БМВ, правильно? Кстати интересно, по прошествии некоторого времени, как фольга на ней держится? Если не сложно, сфоть и её!? По вайт волам согласен, с более узкими модель смотрится лучше. А вот как это можно реализовать? У меня есть Signature Models, на ней вообще на колёсах краска потрескалась и местами отваливается (Резина рассыхается и "дубеет"!)! Так что там смело можно что угодно делать! Ты знаешь каким образом?

Серёг, не, надо брать! Это же получается дёшево! Сравни со смоляным Поршиком 911 (991) GT3 RS / IAA Promo Edition Spark за 800 евриков! Вот как ck-modelcars.de скупит их всех и поставит за 800, или дороже (Это ж Феррари!) и будешь сожалеть, что не купил вовремя за 500!

И это оказывается был не окончательный вариант! История с изменением цены в этом магазине продолжается! Как вам мужики 799,95 € ? Это что? Прикол к новому году? Или т.о. "подарок" для поклонников Порше? Или, ничем не останавливаемое желание срубить "бабла" себе на подарки? Ну как то несимпатишно вся эта история смотрится! Ярослав, ну что ж ты за 300 евро то не взял, ведь видел такую цену! Ээх!

Вот молодец то, что написал! Теперь будем знать! Спасибо! А не подскажешь, от каких то моделей можно взять эти элементы? Где то они выполнены правильно?

Это закон рынка: Если продажи падают, и для повышения конкурентноспособности, меняют модель в модельном ряду.

Ну не томи, хоть в словах написал бы что это, или пазлами, что ли, как Серёга.

Ждём!

Да ладно тебе, прям так и одного! Достаточно на крышу посмотреть и всё ясно! Я бы давно написал, но ты приз так и не обнародовал! А пока его нет, непонятно, если выиграешь, а вдруг места в гараже будет под него недостаточно? Что тогда делать? (Шутка!)

Отличная модель Ламбы, что тут сказать ещё!? Только на диски и зеркала посмотреть и слов уже не нужно! Непонятно, почему она недооценена? Видимо потому, что есть её более "крутые" последователи!

Очень приятные модели уже не современных автомобилей! Смотрю много места свободного у тебя и чисто!

Вот соглашусь с написанным Серёгой, красыво однака сказал, а, нэ прыбавить, нэ убавить, маладэц! И я обратил внимание, что 488GTB - одна из немногих современных дорожных Ferrari, не имеющая на передке алюминиевого "жеребца", а ещё, то что на модели тот, что сзади на твоей модели,- рискует отвалиться, если при протирании, зацепить его тканью, потому как он не весь плотно приклеен! (Это я к тому, чтоб ты был если чего как, осторожен!) Серёг, знаешь, просматривая твои снимки, я обратил внимание, что я смотрю и именно рассматриваю все, что ты делал в макро съёмке, а другие, только в общем плане! А почему? Я об этом иногда вспоминал и думал уже несколько месяцев! И сейчас понял, отловил! Скажи: Так это, или нет? Вот когда ты их делаешь, ты видимо отыскиваешь самые интересные детали, элементы, а главное планы, виды! Так это? И поэтому я поймал себя на мысли, что я точно так же разглядывал бы модель, из общего выделяя и отдельные, наиболее удачные элементы и стилистические находки и точно так же любовалься бы ими! Поэтому видимо я и рассматриваю именно эти фотографии и восхищаюсь вместе с тобой,- как это отлично сделанно! Вид с лобового на капот и боковые зеркала на усах (Вот откуда вид на коллаж! ), вид на ровные прорези и боковой герб под лаком с глубиной, вид по красивому изгибу боковой линии, чётко выполненая отдельной деталью ручка двери, новой формы с поперечной планкой боковой воздухозаборник, чёткие сеточки повсюду, чётко вырезанный лючок бензобака, красивая надпись Феррари на горизонтальной плоскости около центрального стоп сигнала, диски с отлично выполненым "нипелем", задний фонарь перекликающийся формой с выхлопными трубами, фонарики подсветки номерного знака (Много ли их вообще кто то делает?), обалденно смотрящиеся тормозные диски с вкраплениями, неформально выпоненные и с огромными супортами, перфорированная планка перед лобовым стеклом стеклом (Ведь не поленились же!), великолепно переданный красивый салон, и очень эффектно переданный двигатель! Серёг, ты согласен со мной, что мы,- коллекционеры, в этом смысле счастливые люди! Сколько моделей мы имеем и сколькими мы можем любоваться! Кто из шейхов имеет такую возможность? А ведь эти модели почти как настоящие. а особенно вот такие! С пополнением отличной моделью! Как ты её выставил на обозрение, я её сразу увидел у тебя, но не стал ничего писать, что бы не делать это формально. А сейчас обдумал и написал как надо! Ты, молодец!