Mc Do

Миша, поздравляю с Днем Рождения! Красивые пожелания тебе! А звезда, освещающая тебе путь, у тебя уже есть!

Интересно твоё предпочтение этой модели FERRARI именно в белом цвете! Мне думается, что Феррари, если их немного в коллекции, обязательно должны быть именно в фирменном красном, (ну может одна в синем). В белом, как то пропадает внешяя броскость модели, эпатаж, к тому же у красного цвета кузова салон на их моделях обычно бежевого цвета, что очень выигрышно смотрится (светлые салоны) именно на моделях автомобиля!, где мелкая детализация и надо присматриваться к отдельным элементам, что бы охватить взглядом общую схожесть с оригиналом. Чтобы увидеть бежевый салон, к нему не надо присматриваться и вглядываться. Две причины, на мой взгляд, делают покупку в таком цвете Феррари осмысленной: или удобная цена, или любовь именно к этому цвету в автомобилях, или,- если этот автомобиль, победитель какого то соревнования. Если же это действительно, твой самый любимый цвет для этой модели, то получается,- для тебя очень удачная покупка! Хочу отметить отлично получившиеся фотографии! Интересно и то, что желтоватый оттенок на кузове модели, нисколько не портит её, а сама она, несмотря на светлый фон, всё равно выделяется на нём и кузов получился "прорисованным" чётко. У меня нет такой модели в коллекции, но посмотрев твои фотографии, мне она понравилась и наверное при случае, я такую же с удовольствием бы приобрёл, правда в красном Феррариевском цвете. (К тому же, не ставя рядом эту же модель от супер элита, на вскидку разницы и не замечаешь, при в общем то, значительной разнице в цене!) Всё сделано аккуратно, объёмно: салон, двигатель, оптика. Только два момента вот лично мне не нравятся на ней,- это "клюшки" (но это для элита в общем то мизерный изъян) и полуопущенные передние боковые стёкла (это конечно лучше, чем их отсутствие). (Если же брать в красном цвете, то есть отличная альтернатива в "смоле", потому как цельный образ самого автомобиля в ней передан лучше (Видел вживую у Сергея Кс)). От самого оригинального автомобиля, очень хорошо помню первые впечатления, когда он появился. Конечно его образ был очень необычным и непривычным. Из автомобиля для богатого, с хорошим вкусом эгоиста, он превратился в автомобиль для того же эгоиста, но всё же, по какой то причине обзавёдшегося семьёй и детьми, для которого остался по прежнему необходимым статус и внешне эффектное и дорогое средстро личного передвижения с семьёй для поездки на выходные, скажем в Альпы, на зимний курорт. Этому способствовала и яркая реклама, где полноприводная Феррари ездила в "непревычной" для неё обстановке, по снегу, причём ездила очень даже хорошо и бодро. (Вижу и ты вставил зимний снимок!) Может именно по ассоциации со снегом, у тебя появилось желание приобрести эту модель именно в белом цвете? Саш, в общем с пополнением в коллекции тебя интересной моделью, интересного автомобиля! И спасибо за хорошие и наглядные фотографии.

А почему не решил снять их вместе? Это были бы интересные снимки. Вторая модель, что подарил другу, кто производитель? (Мне вот то же, не очень то нравятся автомобили с "золотыми" дисками. К примеру,- Субару Импрезы.) А ты скорее всего правильно сделал, что не поддался как бы "общему" мнению, а сделал так, как именно как тебе нравится.

Стильно смотрится.

С пополнением!

"Жирная" модель и при этом красотка. С пополнением!

Жень, с Днём Рождения!

Это "балдёж" какой то, прекрасная модель, в лучших традициях от Аа! Можно любоваться и любоваться! Поздравляю с отличным приобретением в коллекцию! Отличный вкус. И прекрасное направление в коллекционировании!

190-е являются одними из моих любимых машин, наравне с рестайлинговыми 124 ми. Причём 190 понравился со временем, когда весь мир стал переходить к более компактным автомобилям. По поводу фар согласен, но это общий "дефект" по фарам ОТТО. Задние же фонари, из- за технологии изготовления, для старых автомобилей, не имеют достаточной глубины и хотя бы по этому показателю не копийны в достаточной степени а потому недостоверны. Для новых моделей, у которых фонари светодиодные, это уже не очень то актуально. Сами же оригинальные фонари, форма их поверхности интересна и отлично была узнаваема сама по себе! Несколько жаль, что Мерседесовцы "ушли" от этих форм поверхностей. По поводу закрашенного углубления под номерным знаком, вместо сквозного, это совсем не редкость для ОТТО. Сколько у них таких непрорезанных отверстий под бампером! А по твом снимкам всё таки видна общая неаккуратность при сборке: кое- где клей, не совсем ровная состыковка деталей. Тем не менее, общее впечатление при осмотре "невплотную" вполне приличное. Поэтому, с пополнением тебя этой моделью!

Вот именно! Потому как у человека есть всё, что бы в отличном и наглядном виде представлять модели, а именно: сами модели в отличном качестве исполнения и состоянии; отличное оборудование для фотоснимков (и видео); отдельная комната и место для размещения аппаратуры для фотосъёмки; хороший вкус. Поэтому искренне жаль, что он пока что не выкладывает неотфотографированные модели из коллекции. Миша, ты где? Скучаем по тебе и твоим моделям!

Хм, в том числе в твоём скане я вижу другую цифру!

Количество сообщений,- величина непостоянная, может колебаться в обе стороны. ПОЭТОМУ НАДО БЫЛО ДЕЛАТЬ СКАН!

Вот первая из них:

Переодически, путешествуя по простором интернета, вижу интересные фотографии транспортных средств. Либо что то необычное, либо что то красивое, в общем, привлекающее моё внимание. Обычно, эти фотки, как появляются, так потом и исчезают. Поэтому, что бы они не исчезали и предпологая, что они могут быть интересны не только мне, буду выкладывать их на всеобщее обозрение, параллельно предпологая, что просмотр их и всем вам доставит удовольствие!

Хорошо получилась семёрка у Kyosho! Непонятно только почему она не цениться у коллекционеров? С пополнением!

Лично я с интересом буду наблюдать за темкой постройки твоей замечательной диарамы! (Конечно, это в том случае, если ты будешь выкладывать последовательные фотки построения!)

Идея то просто отличная! К тому же конструкция похоже разборная, что упрощает задачу по её складированию.

Во, вот это уже крутая тема, в отличии от предыдущей!

Это так и это интересные детали, но лично мне ещё нравится аккуратность исполнения и внимание к мелочам. Салон светлый, что делает восприятие модели лёгким и свежим, кремовый оттенок напоминает цвет салонов Феррари, проработан так, как надо для модели, у которой он на виду. Хорошо, что изготовитель не поленился и сделал даже днище модели очень наглядным, т.о. модель можно крутить в руках разглядывая именно со всех сторон. Съемный "мягкий" верх улучшает восприятие модели и делает её выделяющейся среди подавляющего большинства с жёсткой крышей. Немалый плюс и то, что как я понял, у модели "рабочая" подвеска, а это сейчас редко встречается, а если и встречается, то на дорогих моделях. Оптика приятно исполненая, фары и задние фонари объёмные, что визуально очень улучшает восприятие модели. Поэтому понятно, что ты моделью доволен.

Модель интересная, с пополнением!

С Днём Рождения Сергей! Будь здоров и счастлив!

Возможно это по объективным причинам, как технологическим, так и ценовым.

Прекрасно обновился! На модель приятно смотреть,- "вещь"! Вот харизматичная она, это точно!

Медаль конечно интересная, но "серебряные стрелы" нам милее! (Обратил внимание, что по сути только одна фотография хорошо получилась.)