Mirada

Может быть. Там с 60-х уже замазано. БОльшая часть там просто фото технического характера. где одни авто на фото, а в начале каждого ежегодника цветные страниц 30-40 из реклам тех лет с персонажами.

В японском юбилейном ежегоднике было приложение на СD - в формате pdf были отсканированы все страницы ежегодных справочников по японцам за 60 лет. Что удивило - на цветных фото смазаны лица граждан, которые снимались в соотв. рекламе рядом с автомобилями тех лет ) Как на 3D-картах в гугле. В печатных оригиналах все как положено - Ален Делон рекламирует Мазду, Пол Ньюман Скайлайны )

Да, в начале 60-х и модельный ряд был уже гораздо, ресурсов хватало.

Ну это всего 2 из самой консервативной линейки. Такие и не должны были часто и радикально меняться. На самом деле в любой год у кого-нибудь из большой тройки всегда были премьеры с практически новыми и популярными моделями. В 1973, например, у того же Форда - LTD, в 1978 Fairmont/Zephyr у шевроле Mонте карло и Шевелл в 1973 и т.д.

Ну не совсем. Ему этот Феррари первая жена купила на 34-ый день рождения. А в "Буллите" он снимался в 38 лет. На фото его раскрасили в зеленый, на самом деле у него был темно-бронзовый металлик.

What?... Я думал, меня не знают только в КНДР. ))

Сегодня отличное комбо - это три советских авто в одном кадре ))

А вот до революции...

Моделька не со вспышкой, судя по теням, снята. Где-то проспект у меня был 74-го. Надо вживую его посмотреть будет.

Нижний с проспекта вроде похож на 44 . А вот чему соответствует тот что наверху на фото - я не знаю. Может на солнце они совсем по другому выглядят?

Действительно фантастический, поскольку в реале Кадиллак в такой цвете их не красил в 1974 ) Такой сочный цвет чаще применяли для каких-нибудь маленьких машинок типа Шеветт или Веги.

Хвастунишки! ))

Плагиат ) Этот скай я уже показывал пару страниц назад. Это да.

Кстати у японцев к тому времени рога уже из моды вышли. но по желанию ставились. В 1983 они массово одновременно исчезли почти на всех японцах. Может быть какие-то правила безопасности новые там появились, не знаю. Это из проспектов 1994

В 3D надо фотить научиться, чтобы впечатления с собой забрать как следует. )

Ну да, еще терпимо. А что там внутри в павильоне не узнать, пока внутрь не попадешь?

"Зеро" в США в автомобильном музее в Лос-Анжелесе. Принадлежит миллиардеру Филлипу Сарофиму. Не за то в 2011 он платил 761тыс. евро на Сотбис. чтобы на ВДНХ возить ) А Carabo в Италии в авто-музее Museo Storico Alfa Romeo в Ареси.

Чего так мало народа - дорогие билеты?

Хороший ответ ) -- Вы не знаете который час ? -- Знаю...

Не прикидывали, в какую продажную цену она выйдет у Вас и примерный желаемый тираж?

А у меня все руки не дойдут выкинуть на свалку 2 новые покрышки от 24-ой. ))

Добрый день. Пока все это не зашло у Вас слишком далеко, а планы оптимистичные, лучше исправлять на ранних стадиях. В решетке реального расстояния между соседними усами почти равно ширине сами усов. У Вас на серийной отливке усы заметно толще и покрытие хромом это не исправит.

Чампс банальный красный - второй ряд, предпоследний, арт сразу под ним самый ближайший оттенок. Выше настоящая на фото в этом цвете, а это сбоку - моделька.

Ну они и должны отличаться. Снимали ведь разные фотоаппараты с разным освещением. Все это потом могло потом редактироваться на разных мониторах в программах с разным цветовым охватом.

Вот вроде монтреалевские заводские попались