tm10067

Так, други, чтобы заранее информировать сообщу, что при оплате не через банковский перевод продавцу защита ebay НЕ работает. Т.е. дело вы открыть сможете, но оно заранее будет классифицировано как не подлежащее возмещению со стороны ebay, придется надеяться только на психологический эффект и сознательность продавца. Вот еще чтиво в довесок: http://www.gsconto.com/ru/blogs/post/324/EBay.de-i-programma-zashchity-pokupatelei

Были, вот они и провели "унификацию" со вторым номером. Движок там кстати тоже от номера 2, у тройки он немного другой. Я к тому что такая экономия усилий в верхнем ценовом диапазоне просто безобразно смотрится. А более-менее правильный номер 2 теперь фиг достанешь как всегда. :sad:

Они и красить правильно могут далеко не во всех случаях. В общем кушайте что дают. :laugh: И в качестве наиболее вопиющей иллюстрации моей мысли вот такой корвет гранд спорт: Видимо краску они тоже не могут менять под каждую модель.

Посмотри внимательнее, на твоей фотке есть это заднее стекло, просто оно прозрачное и его почти не видно.

Ну ты даешь! :biggrin: Попробую завтра пораньше встать.

Уралы теперь в основном в США и Европу идут как премиум-мотоциклы, кто бы мог подумать. :ohmy:

Замечательный 250 GT Competizione, никогда не перестанет греть сердце коллекционера своим изяществом и детализацией. :smile: З.Ы. Именно эта модель в свое время сбила меня с пути собирательства представительских авто в сторону Ле-Мана. :biggrin: З.Ы.Ы. Ferrari 350 Can-Am глаз не отвести.

Оно конечно сильно хочется, но все эти манипуляции сказываются на стабильности игры и целостности игрового мира. По опыту предыдущих частей сильный разнобой получается в качестве исполнения моделей.

А я четвертую так и не прошел - "друзья" меня доканали. Кстати в 4й радует, что машины уже не обязательно заменять - вполне смотрибельны и в оригинале.

Жень, вот эту красоту запиши, плиз. Как раз к арт кару будет дополнение. Norev Strassen-Fahrzeuge BMW M1 Street 1978 orange Maßstab 1:18 Artikelnummer Norev: 183222 49,95 € Artikelnummer: 54201

K3 он сам по себе выдающийся, вне зависимости от результатов конкретной гонки. :biggrin: З.Ы. Я вот тоже насчет 695 GS подзагрузился, вроде название есть, а откуда оно вообще не понятно.

Ну да, я тоже нашел шасси 07959 с таким капотом, но вот когда именно на них такие выступы появились - вопрос. :sad:

Конечно мог - феррари это ведь сплошное исключение из правил. :biggrin: Лично мне видятся следующие варианты: 1) На компетиционе лепили горбы всех сортов и расцветок еще в 1965 году - широкие, узкие и даже как у 250 GT/L открытые. 2) В 1966 году узкий горб появился на GTB/4 и более ранние машины, допустим во время ремонта, тоже могли по новой моде оснащать такими капотами. Так что было или нет именно в 1965 году утверждать не берусь.

Интересно, откуда у ней горб появился. В ле-мане 1966 года капот был гладкий.

Суть тамповки в том, что силиконовая подушечка переносит краску с трафарета на модель оттиском. Это полноценная покраска, а не декалии или наклейки. В роликах про создание моделей автоарта можно посмотреть как оно работает. Вот еще от самих АА описание: http://www.autoartmodels.com/article.web.ViewArticleDetails.do?articleId=57

Нам мой взгляд все-таки чапики аккуратнее CMC и других Exoto уже в проекте: ниже клиренс, тоньше металл в отливке, механизм рулевого управления гораздо лучше сделан. На счет сборки 2 и 2/2C мне вообще без недостатков мне попались, 2F правда похуже был. Про 2D я читал, что уже проектировочные прототипы распродали, у меня нехорошее предчувствие на этот счет.

Китай может быть указан по базовой модели, а вот перевод действительно китайского образца. Я смотрю по месту нахождения лота г.Сочи.

Вроде как отечественная поделка, любопытно кто автор. http://www.ebay.com/itm/Autoart-1-18-Lamborghini-Diablo-VT-Red-Exclusive-handmade-/181213104400?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2a31248910

По всей видимости кто-то не поленился и накарябал гневное письмо в CMC. Закрылки скорее всего по этим фоткам выставили.

Судя по фоткам модель удалась, будем ждать в продаже.

Поздравляю с Чапиком! :smile: Я когда свой первый купил, то он мне показался превосходящим по уровню исполнения две ранее приобретенные CMC (901й поршик и Феррари 250 GT). Серия Чапарралей на мой взгляд качественно отличается от остальных Racing Legend, вот бы они все модели так делали.

Мне кажется переводы через банк это не так уж и страшно.

Бывает такое на немецком ebay. Защита, как я думаю, от ebay остается, только paypal отпадает.

У меня пластиковая имитация тента на артовском Jaguar C-Type была покрыта какой-то воскоподобной дребеденью, под ней обычный пластик, может они и сиденья делают по такой же "технологии".

Ладно, спорить не буду, но на мой взгляд он такой же дорожный как дорожный Porsche 917. В принципе и коллекционерам макларенов и коллекционерам спортпрототипов он будет интересен.