tm10067

Поздравляю, действительно важное приобретение. :smile: Кстати, в следующем, 1962 году эти гонщики пересели на 250GTO #19 и снова пришли первыми в классе (и вторыми в общем зачете). Так что если есть означенная ГТО в коллекции, то можно их вместе сфоткать.

У меня до сих пор где-то лежит буражка ленд ровер в масштабе 1/47. :biggrin:

Ну BMW мотоцикл легко найти, понятно, что снегоход: http://www.illicitsnowboarding.com/2010/07/snowboarding-alternatives-awesome.html На первой фотке 1932 Stapp Jupiter, вроде недавно показывали на форуме. Гугл продолжает творить чудеса и на третьей фотке 1949 De Franceschi micro-car http://theoldmotor.com/?p=43351 Ну и последнее фото самоделка Frank Mayes' Trike 700cc 1948 http://theoldmotor.com/?p=45588

Справедливости ради фактические рекорды устанавливались на более "приземленной" модификации.

На самом деле раздражает не несоответствие в масштабе, а например, когда ставишь две модели одного автомобиля от разных производителей рядом и они вообще разные... :blink: И такое сплошь и рядом.

Нужно написать коллективное письмо в компанию Феррари, может они просто не понимают, что творят? и одну такую буражку в качестве наглядного пособия.

Поздравляю с Днем Рожденья! :smile:

Что-то я припозднился, поздравляю тебя с Днем Рожденья, желаю чтобы все твои хотелки на этот год обязательно осуществились, ну и здоровья и хорошего настроения конечно же! :smile:

Ох ты ж ё-маё, неужели V8 Vantage наконец сделают? Буду ждать с нетерпением.

Думаю будет сложно привыкнуть к игрушечности таких моделей, но в принципе использование пластмассы вполне обоснованно. Будем посмотреть.

Если бы они сделали 3й номер было бы гораздо интереснее, а так копия 4 номера на мой взгляд.

Пока что из астонов интересует только белый, а вот почему до сих пор ливрейную 312ю берлинетту не сделали не возьму в толк.

Смола развращает.

Какая-то она слишком техно - на вид такая же кондовая, как хотвилсы, и притом смола.

Предварительно можно предположить, что здесь: http://www.imsa.com/series/united-sportscar/tv-episodes?invalidate-cache= http://www.lemans-tv.com/

В современном виде полоса зеленая, хотя судя по шрифтам с 1961 года многое могло измениться.

Модель действительно орехи колотить, но с другой стороны всяко лучше смолы. Экзота кстати тоже старыми сериями в новых ливреях разродилась, про цены на них молчу.

Да, 1/8 пока слава богу не мое. Хотя кто знает, Победа вон уже почти собрана. :biggrin:

А что там реально 1/18, не опечатка? :ohmy: Надо подумать над продажей своего автомобиля.

Мне больше припекло от того что они Чапарраль 2D продали несколько наладочных экземпляров через ebay, а основную партию так никогда и не выпустили, т.к. проиграли суд Чапарралю. :sad: ГТ40Мк2 я видел отдельно 1 и 2 номера, явно из набора, потом все таки взял полный набор.

Экзота вроде обещает без в перспективе. А так недавно не ebay упустил отдельно продававшийся экземпляр без дополнительного шасси.

А вот с пластиной на 250 LM заинтригован. Непонятно что это и зачем. З.Ы. Может быть это необходимый по регламенту багажный отсек. Да, похоже это минимально требуемый правилами ФИА багажный отсек, у Фордов МК4 эту коробку ставили в моторный отсек, а те кто не могли поместить внутрь, навешивали снаружи, например Чапаррали тоже такие были. http://www.sportscardigest.com/1967-24-hours-of-daytona-race-profile/3/ Феррари с коробкой на фото это одно и то же шасси #5843 номер 52 Спа и номер 26 Дайтона 1966 года, в 1965 году коробки еще не было.

308 турбо

Ну на модели там цены не сказать чтобы из ряда вон выходящие, а вот детская машинка по цене нового порше порадовала. :laugh:

В Австралию этот цирк не ездил, а вообще неплохо так на спортпрототипах по автостраде прошвырнуться.