tm10067

Самое смешное, что самопальные Newman, Skoal bandit и Swap shop продавали до этого на ebay за большие таньга.

Судя по шильдам на задниках все 8322 это LP500S 82 года, а 8323 это более ранние вольфовские модификации, почему такая путаница в названиях моделей - непонятно.

Ну вот, 45 лет после первой победы и 17 лет после предыдущей Порше снова на вершине. :happy: Поздравления всем доехавшим, и лидерам в классах - Oreca-Nissan, Корвет и российский экипаж Феррари. P.S. Нико Хюлькенберг себе неплохую нашивку заработал в перерыве между этапами Формулы. :biggrin:

Да ну, еще целых 40 минут гонки. Вон у любителей лидирующий астон вылетел, российский экипаж на Феррари имеет шанс.

Нет, надо будет рассмотреть. Вообще я наделся красный первым будет как в 1970 году, но в такой плотной борьбе как этой ночью хорошо хоть вообще никто из них не побился.

За гонку, но больше склоняюсь к Порше, пора бы им уже возвращаться на законное место. :smile: Еще был любопытен Ниссан, но они вообще никак не поехали, видимо их новаторская конструкция изначально была обречена.

Да, нежданчик, надеюсь быстро починят, чтоб хоть какие-то шансы остались. :sad: Порши тем временем создали неплохой задел, Ауди без видимых причин отстают.

Борьба до сих пор формульная, ночью на удивление мало народу побилось. Немецкая техника работает как часы, только Уэббер минутный штраф словил и 18й порше воспользовался услугами крана. Феррари в ГТ опять выехала в лидеры с 4 места, но там корвет ей в хвост дышит.

Жаль, масштаб "не наш" :biggrin:. Интересно, у них же должны быть какие-то тематические запасы моделек.

Крепкие эти ауди - весь обвес растерял и всего пару минут ремонта. :biggrin: А забор до сих пор чинят.

Не совсем понимаю, как 13 номер Ребеллион заезжает в гонку после подъемного крана, вроде бы за постороннюю помощь всегда была дисквалификация. З.Ы. Ниссаны не едут.

Ниссане, однако, чудо смастерили, интересно, поедет или нет.

Могу посоветовать 2 магазина для подобных дел - www.ebay.com и www.ebay.de. :smile: Если кто-то тебе будет персонально модели возить, то он естественно будет брать деньги за свои услуги, а учитывая рассматриваемую ценовую категорию, эти деньги будут очень ощутимы.

Не прошло и полугода. :laugh: Всегда рады помочь, и поздравляю с моделью, она действительно красивая и оригинал исторически значим, чего только стоит сцена в фильме, где Макквин ее расколошматил.

Один из "неродившихся" Порше - 965/969 По своему маркетинговому предназначению бюджетный 959 или не очень бюджетный 964 турбо. http://oppositelock.jalopnik.com/porsche-969-965-story-prototypes-and-styling-exercises-1459215522

Эта японамама-Феррари мне прототип Форд Р68 напоминает.

Поздравляю с Днем Рождения! Здоровья, удачи и долгих лет! :smile:

Поздравляю с Днем Рожденья, желаю тебе здоровья, удачи и много моделей хороших и разных! :biggrin:

Болел за Порше, но если честно просто наслаждался видом из прототипа, классные машины. :smile: Хм, тойоту он все-таки обошел. :smile:

Ох, блин все прозевал, последний час гонки. :sad: Почувствуй себя пилотом Порше! :biggrin: http://www.porsche.com/usa/eventsandracing/motorsport/worksracing/raceseries/fiawec/livestreaming/#

Кстати да, я крячился покупал джагер за 60тыров, а сейчас его со скидкой тыщь за 25-30 можно было взять, называется поспешишь...

:biggrin:

У мустанга центральная часть капота возле лобового стекла имеет излишнюю кривизну, поэтому само стекло оказывается как бы сдавленным снизу. Хотя подобные несоответствия встречаются достаточно часто. Странно, что производители до сих пор не додумались обрабатывать оригиналы лазерным сканером, точность воспроизведения форм увеличилась бы на порядок.

Несомненный шедевр ББР и захватывающая история приобретения (скажу по себе - процесс приобретения подчас будоражит сильнее результата) :biggrin: Я вот свою давным давно купил в московском магазине, и наверное поэтому не воспринимал ее как особую редкость.

Какая же это все-таки классная модель. Надеюсь арты и длиннохвостой разродятся, и чем черт не шутит, гражданскую сделают. Да и еще раз спасибо за 23 номер, для меня он стал чем-то вроде катализатора к расширению коллекции. :smile: