HOBBYDRAGON

Спасибо, Сашко и брат. Про "чистую" 850ю пока не думал, хотя замена чампа напрашивается.

Производитель модели и оригинал - исключительные. Со вкусом у тебя все в порядке - поздравляю!

Куды делси-та? Красоту давай!

Отвлекусь от Альф ненадолго. Вот, плановый поиск не привел к нахождению недорогой особи. Помог случай, купил по дешевке, в итоге: Renn Miniatures - 1991 Koenig KS8 (BMW 850i E31)

Квинтэссенция стримлайнера. Пятерка с плюсом.

Да и я тоже! Спасибо Володе - неандертальский (по уровню) чамп - остаётся. Угроза была оччень реальной. Спасибо, дорогой. Буду следить теперь для тебя, может попадёцца.

Спасибо, Игорек и Леша. Все в ней хорошо, правда. Возникает стандартный вопрос: а нужны ли мне еще и два разноцветных чампа (которыми я раньше очень гордился)?

Спасибо, дорогой. Не-сом-нен-но! Так и есть: одна из вершин автомобильного дизайна на все времена. Ну, и модель....

Спасибо, дорогой. Ты бы и сам вылаживался - у тебя, однозначно, много интересного. Когда возвращаешься с работы в 8 вечера, заниматься обработкой фотографий просто нет сил. Но я- наверстаю. Невероятная удача, вторая за последнее время. Styling Models от BBR - тридцатилетней давности, опять попадает ко мне в состоянии "лучше, чем с фабрики". Домик и лайба - мои. Styling Models by BBR (#25) - Alfa Romeo 8C 2900 Lungo by Touring - 1937 Salone di Parigi

Спасибо, Серега Да уж... Кто тогда мог предположить, какие модели будут через 40 лет? Не поминая к ночи ничьих имен ((((, - пусть лежит, канешна. В дар - не в дар, а поменяцца могу. Если есть чего на обмен - пиши в личку.

А с пылью как боресся?

Скока коллекционеров - стока и мнений. Вы, как семья Пронькиных, которых не поймешь: "Одна говорит - хорошо, другой - плохо...."

Да, конечно: одна - прототип, вторая - "серийная". Я и планировал иметь обе. Спасибо, Леш. Статус - статусом, а что делать с ней - не знаю. На продажу у меня уже есть такая. Не могу сказать, чтобы за ней очередь выстраивалась.

Спасибо вам, большое. Альфа безупречная, а что делать с чампом - непонятно абсолютно; сохранить ее ради редкосности?

Раз уж мы заговорили про Альфу: TSM True Scale Models - 1968 Alfa Romeo 33 Stradale (late version) Горе заключается в том, что чампсовская 33я смотрится рядом с этой просто ужасно. Она редкая и дорогая - жаль от неё избавляться, но статус её в коллекции мне , совершенно, непонятен.

Спасибы вам! Эмоции Альфа вызвала у всез похожие - и она, действительно, визуально и тактильно приятна....)))

Ух, блин... Поперекрашивал я их на продажу... Во все цвета радуги. Особенно хорошо оранжевый продавался.

Предпочел классическую красную голубому металлику, который быстро и пристойно продал: Racing 43 Elite - 2002 Alfa Romeo 147 GTA

Спасибы, братаны! Н.Б. Задняя часть - расширяется, и при съёмке, освещается по другому. От того и кажется темнее.

Матрикс, по цене, стремительно приближается к Луксмарту ( что, в общем, плохо), а по качеству, очень стремится походить на Нео. Что, в общем-то, не страшно. При цене в два раза ниже. С моделью - поздравляю, несомненно.

Голубая мечта! Мегадостойно для юбилея. Поздравляю, Валерио, и желаю тебе еще много раз по 400 фирарек такого качества, какого ты сам пожелаешь!

Так видь Джорджетто - не пальцем деланый. Во!

Мне, почему-то, кажется, что я её не выставлял ещё: PMA Minichamps - 1969 De Tomaso Mangusta

Воистину так.

В нонешние времена Иларио Чиера не совершает ошибок, которые совершал в молодости. Или, просто, профессинализьм евойный возрос по экспоненте. Но, короче, создаёт он музейные экспонаты божественного качества. Потрясающе - поздравляю, Игорёк.