Перейти к публикации

HOBBYDRAGON

Aвтомобилист
  • Публикаций

    6868
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    234

Все публикации пользователя HOBBYDRAGON

  1. Спасибо)) Ты прав: Пегасо, при создании, воспользовались заводом Испано Сюизы, которая в 46ом году уже не существовала. Красавицей я бы эту машину не назвал, но характер у нее есть и мне нравится. За моделью гонялся несколько лет.
  2. Matrix 1954 Pegaso Z-102 Series II Berlinetta By Saoutchik (ch#0102.150.0148)⁠⁠ Вовремя не купил, дождался пока модель стала мега-раритетом. Еле отловил ( и за дорого). Не самое элегантное творение Якова Савчика, но очень харизматичное. Попробовал снимать на черном фоне светлую машину, вроде неплохо получилось
  3. КАНЭЩНА!!! С такими вещами я играться не буду - ухвачу, как только выйдет
  4. Еще один англичанин в итальянской шкуре. У меня их немало, будут и потом. Matrix 1963 Jaguar D-Type Le Mans Coupe by Michelotti⁠⁠ Этот Джаг очень похож на любимую Мазерати Себринг, кисти того же гениального Джованни Микелотти
  5. У тебя совершенно хрестоматийные коллекционерские проявления Все мы так себя ведем в природе ))))))))
  6. Russian streamliner или Soviet Art-Deco Передняя колея, пожалуй, действительно узковата, но если не лень заморачиваться - ось нетрудно заменить на более длинную
  7. Да, когда смотришь на эту модель и не знаешь названия. Марка Ягуар это последнее, что приходит на ум. )) Дык, это же и была задача: английская механика в итальянском обличии. Спасибо: модель отличная, правда. Сам автомобиль - тоже стильный (если не видеть колхозную решетку сбоку)
  8. Новый Матрикс:
  9. Здорово, что ты собираешь всю линейку. У меня - не всегда получается покупать модели во время, потом локти кусаю. Отличный Форд, из любимого периода
  10. Шикарно для любой стоимости, поздравляю. А о какой цене идёт речь? Потому что я их беру совсем не по низкой цене
  11. 1/43 Matrix 1957 Jaguar XK150 Coupe Bertone (#2)
  12. Клевый малыш))))))
  13. Дык, она тебе не просто напомнила, а это тот же самый кузов, типа Фиакр. Глаз-алмаз)))
  14. Модель произведена по технологии Иларио, не исключено, что и в том же сборочном цеху, где собирались оригиналы. Стенд и лайба - мои. Год производства самого автомобиля, значительно выпадает из заявленного в теме временного промежутка (35-70), но я не устоял. Luxcar 1929 Bugatti Type 46 Coupe Fiacre⁠⁠
  15. Неужели 10 лет прошло, как ты приезжал?? Жееесть… сколько же всего за это время случилось…
  16. Mа Collection - это прародитель АВС Брианцы, кстати. Поздравляю с обеими, хотя первую ты и показывал раньше
  17. Главное, что отдохнул и надеюсь, что хорошо отдохнул))) Спасибо большое за все сразу. Ксерокс, по определению, может только перевыпускать существующие ( существовавшие) модели. Причем производит он только то, на что у него есть технологический процесс. Т.е. он не может вдруг с нуля произвести какую-то модель, которая давно не выпускается. Ворует он не только у Иларио, как марки, но и у Эвра - потому-то и салат из моделей.
  18. Ага. А я такой профукал от Ксерокса: Тоже Ганглофф, и цветовая схема похожа, но....все же другой автомобиль
  19. Еще одна копия, на этот раз другого образования Иларио - Chromes, тоже ставшая раритетом. К сожалению, упустил еще одно родственное купе от Ганглофф 37го года. Даже и с Ксероксом - ушами хлопать нельзя. Еще можно купить оригинал второго в Ilariostore, но нескидочная цена в 319 евро ( до отправки и наших таможенных сборов) - препятствует. Все таки расстаться с $200 значительно проще. Xerox 1936 Bugatti Type 57S Coach Ventoux Speciale by Gangloff "Thill" s/n #57782
  20. HOBBYDRAGON

    Dtm From Paul Zibert

    "Audi Collection" - это видимо, дилерская серия. А кто производитель? Миничампс?
  21. Спасибо, не сталкивался раньше, хотя думал, что у меня все модели Никель
  22. Стенд богаче И бесит, что у Иларио модель висит на проставках. Хотя для транспортировки так, конечно, безопаснее Н.Б. Ну и копия дороже, чем оригинал был в свое время. Сейчас, кстати - обе модели раритеты
  23. Огромный семейный стейшн отдали под коп-кар. Прикольно Модель - отличная: травление ровненькое, стойки - аккуратные. Серхио - перфекционист. Надо же, какой крутой переход от уайт метал к смоле)))
  24. И оригинал: Ilario (Nickel Series) - 1934 Bugatti Type 57 Stelvio Drophead Coupe (ch#57219)
  25. Xerox 1934 Bugatti Type 57 Stelvio Drophead Coupe Практически полная "калька" с Никеля Иларио, только цвет другой и полусобранная крыша (и номер шасси). Теперь у меня есть они обе
×
×
  • Создать...