HOBBYDRAGON

лишь бы от меня не упрыгал.

Изячный такой Джаг от Спарка: Spark - 1954 Jaguar XK140 Coupe

А, сравнил-таки. Прованс-то попроще будет. Шутинг брейк - тоже хочу.

Это не обычный Вейрон, а, так называемый Стади 2003 го года - предсерийная модель с задувами за передней аркой: Looksmart - 2003 Bugatti 16.4 Veyron Study II

Супер! Поздравляю!

Чего сравнивать - надо брать. Тогда и сравнишь.

Серджо! Пропал! Появился! Заходи! Спасибо!

Э, Леха! Совсем запропастился куда-то.... Поздравляю с приобретениями, однако.

Естественно. Широко распространенный Пивторак, дороже редкого Иксы.

Поговорили про древние Спарки, - теперь можно заняться и новыми, теплыми еще: Spark - 1989 Aston Martin Virage

Трентатра - оприходована, отчет выслан. Пасип, Сашко, тебе большушчее.

кхм... ну, Сашк, ты-то про....бал... а я-то - нет. Красная и синяя - на один ник ушли? Проверь...А серая - у меня уже лет дцать валяется. От так-то... А про 33ю - спасибо заранее: ты мне ее скинь, акей?

Бери , ибо пропадет. Вообще, я думаю, на любую модель, можно найти какой-нить "магазин", где что-то есть "по старой цене". Надо хватать. Если, канешна, у них в стоке есть, то, что они выставили... Редкость и дороговизна определяются по появлению на ебае. Сагарис - есть. За 250 баков, правда, но есть. Бизариньки с Зондами, даже Деляж - проскакивают. А Карабы и пининфариновской 33ей - нету, хоть лопни. Потому и посчитал их редкими и дорогими. Пининфарины-то, пакости такой, у меня нету. Трагедь.

Была сиреневая - матчбоксовская. Правда, неизвестно-в-каком масштабе. А вот - Спарк. Только почему-то год неправильно написали: она-то 68го.

Спасибо, Игорь-джан. Хозяин модели - во! Классный пацан. Акей, акей....Установка меняется на противоположную: Текномодел ПРОИЗВОДИТ модели несуществующих расцветок. Так лучше? Я, как любитель красить все подряд во все цвета радуги - не против совсем даже. Вот, пожалуйста, товарищи экспёрты - радуйтесь, этой машины ТАКОГО цвета, уж точно не было: Tecnomodel - 1968 Alfa Romeo Carabo concept by Bertone Это в добавку к зеленой, Спарковской (наверное, самой редкой Спарковской модели - она, наверное дороже Текно, и явно реже встречается)

не думаю, что текномодел могли выдумать красную, серую и голубую Иссимы.

нифига: нормальный цвет . Я выбирал. Из четырех разных. Удачи в поиске;)

Экзотика- экзотическая, грубое вторжение на территорию Гуру: Tecnomodel - 1996 Alfa Romeo Issima - concept by Sbarro

За гениальные текст и фотографию, ты полностью реабилитирован. Хай-файв, Макс!

Спасибо, Сашк. Цвет - пристойный, по моему. Про "Америку" - знаю. Чисто внешне - она такая же, потому и посчитал Т14 - последней.

Злой ты...недобрый... я и так себя грызу - это уже 3я "недорожная" машина у меня в коллекции (из штук 700, правда). Ладно: как Гуру коворит - может кто в Эмиратах (или Чечне), на такой за хлебом и ездит. Не отдам ее все равно!

Поздравляю: Порш - красавец . Ты что, как это - месяц без машин?! С ума сойти можно...

Я, сесты-элементы, взял на выбор - парочку, с твердой уверенностью, что оставлю себе рыжий. Не тут-то было: рыжий оказался бесхарактерным и скучноватым. Зато черный - красавец, с дьяволинкой, "в черном плаще с кровавым подбоем"... LookSmart - Lamborghini Sesto Elemento 2010 Paris Motorshow