HOBBYDRAGON

Ага: я так и поступил. Лук - идеальный ваще. Но быбыри - тоже бывают неплохие ;) Я, раньше, когда у пацанов на форуме встречал слова: " Спасибо тому-то за модель, спасибо этому" - ломал голову: за что спасибо? Ну, втюхал один другому тачанку - и всех делов. Я же привык в собственном соку вариться - и благодарить никого не надо было. Вот такие дела. А тут ко мне Слава Снусмумрик обратился: "ТрентуТре тебе хочется - а у меня она есть - на продажу". Ну я и совершил с ним (со Славой) транзакцию - 4 машины купил. Транзакция, скажу вам, получилась настолько гладкой и хрестоматийной - что аж приятно. Цена - реально божеская, упаковка - ультра профессиональная (всем бы продацам в ебае так паковать), скорость отправки - молниеносная. Чудеса, короче. Это моя первая транзакция на форуме - если не считать обмена с Лехой Исаеффым, который бы тоже прошел гладко, если бы не сюрреалистические фокусы советской почты. Так что, пацаны, вот тут и пришло время сказать: "Спасибо тебе, Слав, за чудные и абсолютно идеальные (на заводе, что ль , выбирал?) модели, о которых я мечтал, и, которые украсят мою коллекцию. Буду рад иметь с тобой дело вновь. Everything was as it should be" BBR (numbered 177/500) - 1961 Alfa Romeo SZ Coda Tronca (by Zagato)

А я чё? Я ничё... Плюсики ставлю себе... фирарьками редко баловать стали...даже чем пахнут - не спрашивают....Все равно, я - бро, а не хрен какой свинячий....

Слушай, Игорек - как ты класно все разложил... Наверное так и поступлю. Спасибо, очень дельно (так говорят по-русски?). Цена, однако, у них похожая - если даже Лук не реже и не дороже.

Пополняй, пополняй - дело нужное. А меня тут дилемма возникла. Купил, единовременно 599ю ДжиТиО и от быбыря и от луксмарта. Теперь не знаю, что и делать. Быбырь - красивый и красный, но он - китайский (да-да: мейд ин чайна), и у него лобовое стекло чуть "вильнуло (довольно-таки распространенный дефект). Луксмарт - идеальный, в принципе, но чином-то пониже будет...Советуйте, чего творить. Оба я не оставлю, не тот случай:

Ну, елки, надо же знать, как машина называется....

Да и хрен с ним, в общем-то, с горбом.Название оставил оригинальным. Дальнейшее пусть будет на совести быбыря, который параллельно с моей моделью производит еще точно такую же, желтую, на дисках , но уже GTB/4, и еще пару GTB с плоскими капотами: http://i.ebayimg.com/00/s/OTQ2WDE2MDA=/z/UXkAAOxyVVJR-pHW/$(KGrHqF,!ncFH105MFgoBR-pHW!RY!~~60_12.JPG http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/$(KGrHqJ,!r!FCS567kecBQ1(UUKZn!~~60_12.JPG http://i.ebayimg.com/00/s/NDQ0WDY2OQ==/z/H-QAAOxyNExSMqFM/$T2eC16R,!)wFIZ98jtQVBSMqFLsQUQ~~60_3.JPG

Есть с " горбом" ДжиТиБи! Валерка оказался прав ... на неправильном материале. Точно, как моя мама...Леха - спасибо!

Не наш горб, однако.. Так, Валерио: твои шансы начинают уменьшаться.... Вопрос остается открытым. Нужны, действительно, неопровержимые доказательства.

Грацие, Валерио! Ты убедил - я изменил.

А надпись увеличить можно? Я буду очень удивлен, если ты прав. Я всю жизнь их так и дифференцировал - по выступу на капоте.

Я, Валер, все-таки, думаю, что выступ на капоте появился только у GTB/4, в 66ом, a GTB/2 все были с гладкими капотами. Я так думаю!

А, шестикрылый семихуй шестиногий праворуль.... Почему-то был дико любим советской прессой в эпоху глубокого застоя. Автомобиль - отстойный, кит-кар какой-то, равно, впрочем, как и все остальные Джанкелевские творения. Не знаю, чего вы так обрадовались... Когда Бизарр выпустит его, однако, будем брать. Если по дешевке, канешна.

Вообще, никаких ассоциаций не вызывает. А должно?

Нельзя быть таким серьезным: я же шутю, елки! Никого ты не обидел. А картина называется "Апофеоз войны"...

Во-первых, Игорь-джан - нужно на "ты": я же юный совсем еще. Во-вторых - спасибо!, но я же стесняюсь (делает ножкой). В-третьих - слово "апофеоз" вызывает у меня нехорошие ассоциации: В-четвертых - мой телефон 0542822488 - звони и приезжай в гости, буду рад очень.

Одна уже приехала. Понять не могу, как такой ферраристи, как я , столько лет держал в коллекции переделанную журналку?! BBR - 1965 Ferrari 275 GTB Я, раньше, никогда не верил в про...бы в названиях моделей (у серьёзных мейкеров). А вот те, пжалста: машина-то не "1965 GTB", a "1966 GTB/4", судя по выступу на капоте. Очевидных достоинств модели, это, правда, не умаляет.

Плюсанул с удовольствием: вещь хорошая. Тоже хочу! Давай, земляк, продолжай в том же духе. Удачи!

Спасибо, пацаны, за всякие приятные слова. Дальше будет еще круче. Честно. Уже едут.

О! Ты быстрее меня ее получил. Поздравляю. А мне какой-то недотепа-продавец достался...

Спасибо, Серджо. Чей-то ты на "Вы" перешел? Я тут один, вроде (оглядывается).

Э! Поздравляю, да! Зачэм прятал? Кстати, не знаю, что там с номером шасси (что-то вы, пацаны, глубоко копаете), но Нео уже делает А6. Я купил ее еще до начала продаж, и ждал месяц, пока продавец получит ее от производителя. Скоро приедет. Покажу.

Ко мне тоже бимеры иногда закатываются. 2002ой - серебрянный и в дилерской clap box - вещь редкая: PMA Minichamps - 1971 BMW 2002 Cabrio

Редкий гость ты, бро. И ко мне на страничку не заходишь..... Поздравляю с фирарькой! Дорожные давай!

лишь бы от меня не упрыгал.

Изячный такой Джаг от Спарка: Spark - 1954 Jaguar XK140 Coupe