HOBBYDRAGON

Люминтьевые микрокары явно не тянут на "фашионистас", но тебе в тему они необходимы. Плюсанул по-дружески.

Всё! Лёхе боьше не наливать! Шасси 6045: машина никогда не гонялась, и всю жизнь ездила по дороге - это не "дорожная" машина? Какие, нафик, "стартовые номера"? Горе, прям, с этими "исследователями"... Береги себя, Лёх... А "черную" - я вот такую имел в виду : http://www.barchetta.../5995.250LM.htm Эт я ее сослепу "черной" назвал.

Слющи, дарагой! Ти зачэм всех путаиш? Написано - страдале на коробке, значит - страдале. http://www.ebay.ca/i...s-/371046440061 Упрямый ты, Лёх. а это нехорошее качество. БиБиАр - утверждают, что это страдале, фотографии оригинала тебе, тоже, уже присунул. А ты - всё никак. Плохо это. Зачем на "белое" - "чёрное" говорить? Не нужно. Кстати, ты по-любому неправ. Если уж про заднее плексиглассовое стекло говорить - (а это другая машина), - то еще и черная есть с золотой полосой. :tongue:

http://www.barchetta.../6045.250LM.htm - NEVER RACED - плиз. Чисто мая, нафик Есть ещё несколько, которые недолго гонялись, но потом переделывались под road use.( http://www.barchetta.../5975.250LM.htm ) Так що - никакого самообмана. Всё по закону.

Эт ты, Лёха, уже погнал, в натуре. Обращаться к первоисточнику нада: http://www.barchetta.cc/all.ferraris/by-serial-number/ferrari-by-serial-number/model-index-60-64/model-summary/250-lm-index/index.html А белая... Эт, Лёх, - Спечиале и 65го года, к тому ж. Эхххх.....

Придираетесь вы, батьки. Проще нада быть, ближе к народу. А народ - мейкапа хочет. Шикарная тачка. А если не нрависса - быбыря берите: сумасшедшей силы вещ - зуб дам.

Не "воопще", а - "ваще"!

Мне ж, Лёш, roadgoing нада, понимаш. В этом-то сверхзадача и была.

У меня тут давеча ДР был. Ну, я себя и порадовал. И не один раз. Вот первый: BBR (BBR55A) - 1964 Ferrari 250LM Stradale (ch # 6045) Огромная куча 250ых ЭлЭм у меня была, и не перечислить все. Последня была серебрянная Ремемба, правда, трошки раскрашенная. Это уже после жёлтой. Тоже - Ремембы. А терь - всё: конечная станция. Больше мне искать уже не нада.

Спасибо, Валер Нельзя мне "трековые" по тематике. Есть у меня, канешна, пара-тройка всяких сесст-элементов, но больше - ни-ни. А оранжевую - постараюсь отловить. Считай, уже засел с сачком в кустах. Ну и Чинку-купе, естессна, нада.

М-да... поганным маньяком меня еще не называли...Козлом - бывало, естессно. А маньяком - никогда, практически. Спасибо, дорогой. В таком контексте - это, оказывается, - очень приятно. ПС. Надо старые фотографии перефотографировать. Бесят, потому что. ППС. А Чинку - всё равно нада, хоть я и маньяк

Вот все мои Зонды. Фотографии делались в разное время - поэтому качество и размер очень разнятся. Нужно ещё Чинку-купе. И всё?

Cпасибо, Вань - за обе. Ага. А эта попалась мне запечатанная, в оригинальной черной картонной коробке. Во народ! Лет 12 корбку с моделью - не открывали! Понять это невозможно.... Спасибо, Игорёк. Как Ваня справедливо заметил, все (или многие) ранние Спарки, шли на таких подставках. Посмотри на мои Бизариньки, Морганы, Зомби Зонды https://www.facebook...59400216&type=3 https://www.facebook...59400216&type=3 https://www.facebook...59400216&type=3

Появление очередной паганной зомби Пагани Зонды в коллекции - эт событие. Вот оно: Spark (SPZP03) - Pagani Zonda Spyder (Roadster) C12S 7.3 2003 Geneva Show http://www.automobilemag.com/auto_shows/2003_geneva/0303_geneva_2004_pagani_zonda_spyder/

Спасибо, дорогие

Спасибо. И мне, неожиданно, понравилась. Спасибо, Серджо!

Супермодель - поздравления!

Я, ваще, железюк стараюсь избегать. Бруклин - для меня, ваще, слово ругательное и табуированное - да простят меня поклонники этаво белаво митала. Вестерн - тож, слово для моих ушей не самое. Купил я тут давеча, шелезюку на продажу, а она, подлая, мне так понравилась, что я ее всем сердцем полюбил, в стадо впустил, и даже на подставочку с биркой присвинячил. Western Models (WMS39) - 1938 Bugatti Type 57S Corsica roadster (ch # 57531)

Или - "красот эта Аталант"? ;)

Подковырок - никаких: ты и не думай. Мнение Гуры - оченно важно. Но всё, что ты изложил - я читал о 57524. Много "достоверных" и "точных" описаний и рассказов. Вот - например: http://www.carpedia....gangloff-coupe/ http://barchetta.med....net/?i=1312762 О чем это говорит? Как справедливо заметил Игорь-джан - путани в сети чересчур много. И неизвестно, какому источнику стоит верить, а какому - нет. А Гура - нам необходим. Всегда. И машина - ахрененно красивая.

Спасибо! Ай, прав ты, ох - прав. Всё у нас впереди ещё. В верхний эшелон метят . На днище, кстати написано: Миничампс-Эволюшн. Есть, канешна. И не одна. В коллекцию она не входит, естессна - по эстетическим соображениям. Но на задворках где-то болтается.

Красота-то какая неземная! Вот, поздравляю, - так поздравляю! Жуть, как круто. А вот как Гуру (это я Володе Маранельскому) об'яснит, почему шасси 57324 такого цвета и без хрома, тогда как оно должно быть синее и с хромом? А такого цвета и без хрома - это уже шасси 57524, кузов созданный в 90е уже годы. А? Тов. Гуру?

Жаль, всё-таки, что Солидовская Аталанта - другая совсем. А то, проблема была бы решена напрочь. Правда, надеяться на то, что нормальные производители воспроизведут все 17 кузовов - не приходится. PMA Minichamps - 1939 Bugatti type 57C Atalante by Gangloff От бликов от глянцевой подставки - спицы на колёсах "поплыли". Пришлось откручивать модель, что я, как известно, - терпеть не могу. Куча мелкого травления, не очень заметного на фото..... Но всё, слава богу, обошлось.

Спасибо, други, большущее. Умеете приятное слово старому коллекционеру сказать.

Ай-яй-яй.... ай-яй-яй! Одни междометия и возгласы всякие на меня напали. Завидую сильно, но, вместе с тем, и поздравляю, канешна.