HOBBYDRAGON

Фигасе: "не Виньяле"! А кто сказал, что суперэлегантная и лаконичеая Пинифарина хуже?! Всё потрясающе - поздравляю.

Спасибо, братаны, за радушный приём "дома" у Олежки. Модель - отпадная, и стенд приятно удивил, ибо покупал "вслепую" у американского коллекционера. Таки ж , у меня их немного )))). Собирать все возможные вариации не планирую, но от такого суперкара ( да еще и на Галлардовской платформе) отказывацца не планировал. Ага: нежненький )))

Изумительный салатовый раритет - поздравляю. Думаешь я его уже не поймаю? Будет грустно...

Каждый раз, покупая Аудю или Хорьх, чуйствую себя на Олежкиной территории: Looksmart - 2010-13 Audi R8 GT

Поздравляю. Я уже не раз замечал, что модели Лука и ЭмАр совпадают полностью. Не исключено, что иногда это badge engineering.

Спасибы Вам. Конечно - памятью будет, Сашку забыть невозможно. А красная - так выглядит: Только фота - старая и неважнецкая, простите. Переснимать - лениво до невозможности.

Красная Монтеверди у меня уже есть - и давно. Теперь у меня есть и очень редкая, голубая. Жаль только, что из коллекции Зингра. Neo - 1969 Monteverdi 375L

Спасибо всем огромное! Модель прекрасная, и, действительно, неважно, в каком ценовом коридоре она продаётся. Лишена недостатков и приятна глазу. И да: до 61го года, Пининфарина звался Баттиста " Пинин" Фарина. Ну нужно же было им где-то накосячить: одна "Астурия" чево стоит!

Cпасибо, дорогие. Спарк бывает очень разным ( по качеству), но эта модель, просто, удалась. Тебе бы, Игорёк, она точно не помешала.

Абалденная модель - мне давно уже из Спарка ТАК ничего не нравилось. Привязацца совершенно не к чему: Spark - 1936 Lancia Astura Type 233C by Pininfarina Смешная опечаточка в названии. Прикольно.

Комментировать тут, явно, нечего, - можно (и нужно) только поздравлять. Таки ж и поздравляю!

Роза есть роза есть роза есть роза Спасибо, Серёга.

Эта фраза стоит многих постОв. Круто, спасибо, Игорёк. Лучше поздно.... Спасибо, дорогой. Спасибо, Геш (искал твою визитку - и не нашел....) Список можно продолжать до бесконечности. И "неправильный" Джаг, с двиглом от Мини Метро, и гиперкаристый Макларен - очень любимы, и глубоко почитаемы. Но, у каждого, видь, своя ассоциативная цепочка. Я при слове "Суперкар", кричу "Дьябло!!!"

http://www.feeling43.fr/boutique/504564768

Слушай, что же ты собираешься выложить на юбилей, если быбыри у тебя - проходные модели? Филинг 43? Жак Брауэр? ДжейПиЭм? Босика?

У меня, из этих трёх - только черно-зелёная Виньялька имеецца. https://www.facebook.com/MyCollection143RSC/photos/a.106772602732815.10815.106765259400216/818975528179182/?type=3&theater Потому-то и зависть развилась.

Становление моего интереса к спортивным автомобилям, и, как следствие, определение тематики коллекции - пришлось на начало 90ых. Поэтому понятно, что величайшими (и любимейшими) суперкарами для меня, навсегда останутся Эф40, 959ый, ИБи 110 и Дьябла: Looksmart - 1993 lamborghini Diablo VT Удивительно, что такая базовая для меня модель, как эта, появилась у меня совсем недавно - много позже разных экзотических чюд.

Поздравляю, Валерио..... и завидую. Белой завистью, естессна.

Сорри, косанул: вторая - от ПФ.

Три изумительные Виньяльки - это не перерыв, а праздник души. Вылаживай поскорее.

Обязательно. А еще эту, эту, эту и эту тоже: Не смешно.

Спасибо, Сашк. Цены на них стремительно взмыли вверх - обратно пропорционально количеству продаваемых моделей. Дальше будет хуже. Против Ковини ничего не имею: он хоть на автомобиль похож, а не на персонаж из фильма ужасов.

Ясное дело: такую модель ты пропустить не мог. Поздравляю от души - совершенно необходимая для нас с тобой штука. Ну, и сделана на уровне, конечно.

Спасибо, Игорек. Смолянные открывашки - всегда редкость.

Так ото ж.! Спасибо, бро.