Oldtimer43

Спасибо,но что-то не могу найти. Можно ссылку или подсказку поподробнее, как залезать туда?

Привет всем! Один товарищ меня уверял, что у Иранского шаха был Мерседес-540К с кузовом Voll & Ruhrbeck, идентичный с кузовом, как у Хорьх-853А, фото которого я прилагаю. Яко бы он цвета слоновой кости и стоит сейчас в Штутгартском музее. Не припоминаю я что-то, чтобы в Штутгартском музее был такой 540-й. И вообще, я видел много фото 540-х и никогда 540-й в таком кузове не видел. На свой вопрос я сам себе отвечаю так: тот товарищ скорее всего перепутал и это был на самом деле не Иранский шах, а король Ирака, у которого действительно был 540-й Мерседес с кузовом от Erdmann & Rossi, и когда-то он был кремового цвета с зелёными вставками (сейчас серо-стальной), и по дизайну он действительно с этим Хорьхом отдалённо перекликается, в основном, закруглёнными формами. Или же всё-таки у Иранского шаха действительно был 540-й мерседес с необычным кузовом, схожий с Хорьхом, фото которого я прилагаю?

Этот Мерседес можно увидеть в фильме "СЕМНАДЦАТЬ МГНОВЕНИЙ ВЕСНЫ". Во 2-й серии, во время "информации к размышлению", показывают хронику, где Геринг едет по Берлину стоя в этом самом Мерседесе. НОМЕРА СОВПАДАЮТ, это он. Смотря много раз этот любимый мной фильм, я, разумеется, заметил 540-й Мерс. Несколько раз делал стоп-кадры, пытаясь подробнее разглядеть кузов и при желании можно увидеть, что кузов 4-дверный.

Интересно, что номера ещё советские, значит, по-видимому, эта машина в Киеве уже давно и хозяина скорее всего не меняла.

Опа... Я ведь послевоенные авто знаю хуже и чувствую их стиль тоже гораздо хуже, чем стиль довоенных. Я даже не понял сразу, что это хотрод... Хотроды я вообще не люблю. Кстати, на фото в сноске, где сфоткана задняя часть, мне кинулось в глаза, что задние фонари этого Шевроле похожи на задние фонари Москвича-408 и 426 и 27 соответственно...

Я тоже терпеть не могу, когда на старые авто ставят современные диски. У хозяев нет эстетического вкуса, весь ответ.

А это сфоткал мой кузен, даже виден адрес.

Спасибо, господа! На Ибее явно дороговато, не стоит он этих денег при всём хорошем к нему отношении. А тот сайт я уже как-то посещал... Кстати, а ведь наверное этот Роллс можно будет скоро заказать через МСН. Посмотрим...

Особенно беж с коричневым... А что где когда почём и за сколько?

А это Орлеан, Place St Aignan

Да уж... То ли броневик, то ли катафалк... Смахивает на маленький мавзолей ленина и на тот лжеброневик, что стоит во дворе музея революции... Оригинальный безусловно... Ну что ж, можно и её модель выпустить... Пусть АВС постарается, они по Лянчам специалисты...

Это Rolls-Royce Phantom Dual Cowl Sports Phaeton by Whittingham & Mitchel (II) '1930

А в Каннах, прямо около знаменитой аллеи славы, был такой вот небольшой парад.

На пути из Лиона в Страсбург была остановка в кафе на шоссе. Там посреди кафе стоял вот такой Пежо. Не знаю, настоящий он или нет, но тем не менее...

Приведу здесь некоторые примеры, модели которых очень хотелось бы, чтобы выпустил Ilario. Некоторые интересные Роллс-Ройсы они уже выпустили, пусть ваяют дальше.

Ну, а я, как поклонник представительских авто 30-х, предложу сюда Rolls-Royce Phantom I Jonckhere Coupe.

Да, как там у Пушкина - Я сам обманываться рад... Мы все частенько выдаём желаемое за действительное... Ну, да ладно, мы ведь зачастую общаемся даже не ради выяснения какого-либо факта, а нам просто приятно писать друг другу сообщения на эти темы, и это очень даже здорово! :biggrin:

Александр, а синий Мерседес таки, видать, короткобазный...

Во всяком случае, эти короткобазные. И действительно, машины имеют вид более поздний, бросается в глаза уже чуть другая решётка радиатора, смотрящая вперёд уже на те, послевоенные Мерседесы. Я как-то больше склонен верить двум последним фото, что это действительно 580-й. Могу здесь привести в пример фото эксперементального Мерседеса 600К 1941 года, по-моему, он по дизайну перекликается с мерседесами на двух последних фото. У тех слабый намёк, а у этого решётка радиатора уже откровенно предопределяет "лицо" послевоенных Мерседесов. Вот он:

Всё может быть, никто из нас под капот тому Мерседесу не заглядывал. Если действительно все 580-е были короткобазные, значит, наш мерс на верхнем снимке не может быть 580-ым, поскольку он не короткобазный. Но если не все... А, кстати, если тот синий Мерс, фото которого здесь выложил Alexgol, всё-таки 580-й, то у two-door saloon на верхнем снимке одинаковые бампера с тем сниним мерсом... И это может наводить на некоторые мысли... Но всё-таки многие привыкли думать, что тот two-door saloon на верхнем снимке 540, так было написано не в одном месте. Да и составители книг, которые под тем фото написали 580к, могли допускать некоторые ошибки и неточности. Но, как бы там ни было, и так и так большое спасибо!

Спасибо за душевный отклик. Но, как здесь рядом написал Дима, я тоже всегда был уверен, что эти два двухдверных лимузина 540-е Мерсы. Во всяком случае, на всех сайтах, где приведены эти фото, эти машины представлены как 540к. Таких 2-дверных лимузинов было сделано, если не изменяет память, вроде как 28 штук.

Так на сколько я могу судить - синий Мерседес это вовсе не короткобазный спорт-родстер, а кабриолет А. Действительно, по задним фонарям, утопленным в крыльях, ощущение, что из поздних. А все 12 580-х были на короткой базе? Вроде, по разговорам здесь и по таблице, приведённой на сайте Богомолова, я так понял, что все. А здесь база мне не показалось, что короткая.

Спасибо... Кстати, эти фото где-то видел, припоминаю. Но мне как-то в голову не пришло, что это 580-й, думал, "обыкновенный" 540-й. Есть ещё фото похожей машины, не она?

Приветствую! А есть у кого-нибудь фото Мерседеса 580К? Их, насколько я знаю, было сделано 12 штук и он был показан на Берлинском автосалоне. А вот фото что-то нигде не видать...

СПАСИБО!!! Это точно она! И даже РИОвская модель на прототип похожа! Но даже с этого ракурса видно, что без вранья РИО и тут не обошлось - у настоящей машины боковая линия кузова, там где тент, идёт вниз, а у РИО всё ровно. Но всё равно, глядя на это фото, я могу сказать, что эта РИОвская модель неплохая, лучше многих. Ещё раз спасибо, никогда не видел фото настоящей машины.