VR65

Очень понравился ССХ

Брат, удивил очень, выложив такую красоту :thumbsup: Она прекрасна !!!

А я бы в этом месте сказал "никогда не говори никогда"!!! А вдруг это будущее тех самых гонок, за которыми мы следим. Модель шикарная :thumbsup: Кокпит - сказка !!!

Да ??? А я вот не заметил, что он расстроен, ведь Спайдер по своему уникален, да и всё таки надо про минусы время от времени говорить, чтоб другие знали и видели, что покупают. Магазины о таком не будут расспространяться.

Как говориться никогда не поздно заиметь :biggrin: Тем более, что Киёшевские вполне доступны и совсем за гуманные деньги.

Дима, спасибо дружище Мне тоже она больше нравится, нежели Спайдер, поэтому и взял её сразу.

Спасибо Дим ! Просто хотелось чуть подробней показать эту красоту !

Спасибо А идея про раздвижные форточки вроде не нова, помнится Киёшевцы активно её использовали :wink:

Отменные пополнения Не часто встретишь женщину-пилота, да ещё такую активную !

При старте продаж они были по 670...

Фалькон очень хорош и своеобразен

М-ка определённо понравилась, окрас шикарный

Очень интересно рассматривать сравнение производителей, вот где не поспоришь

Всегда нравилось сочетание показа модели с описанием прототипа ! Здорово

Отличный зимний фотосет, очень реально получилось :thumbsup:

Просто взрыв мозга !!! Наконец-то Олеж она у тебя появилась Шедевр, нечего сказать !!! Поздравляю

Присоединяюсь к вышескаазанному мнению и вопросу Модель хороша, Элитовцы так и не сподобились на 550, а ведь так мало надо было, чтоб отрихтовать 575-ую.

Миниками восхищался всегда и везде :thumbsup:

Спасибо ! Согласен, иногда лучше подождать и получить желаемое Спасибо Юра Спасибо Олеж Всё равно было бы лучше, чтоб ХВ пораньше всё это давал :biggrin: Спасибо !!! Наверное точно с пылу с жару Создаётся впечатление, что этого сообщения просто не хватало :biggrin: Прочитал, попробовал и всё встало на свои места. Жаль, что никто толком не смог объяснить причину. Спасибо Сергей, теперь для меня всё ясно и понятно. Но канадцам я причину не скажу, пускай тупят дальше :laugh: :laugh: :laugh:

Не помогло :dry: Попробовал не первом посте.

Да без разницы. Первый пост с фотками залит по-одной, второй оптом. В обоих постах компот А я сам и нумераю файлы.

На мой взгляд, тут лучше запастись терпением :biggrin: Тут наверное есть пара неоспоримых соображений, которые заставляют ждать :biggrin: ХВ безусловно хочет продать неЭлитную версию, причём, как показывает практика, стоимость в момент старта продаж обоих версий не отличается друг от друга, ну или совсем чуть-чуть. И только в момент выхода Элита, предыдущая стоимость падает. Болид 2011 Элит выпустил в марте 2012, и только с этим они подзатянули. Но ведь мы модели ставим себе в коллекцию не на год или два :biggrin: Ну и то соответсвие оригиналу и всякая там мелочевка душу греют чуток побольше. PS! И надо ж брат, ты каккое слово придумал "перфекционист" :laugh: Может быть, один раз живём

Спасибо Саш ! Правда всё таки вид не получился желаемым. Если у прошлой модели всё прошло гладко, то у этой фотки легли как попало. Налицо наплевательское отношение владельца ресурса прежде всего к участникам форума. Даже говорить на эту тему не хочу, дабы не услышать очередную тупость. Спасибо Дим Я забыл ещё упомянуть такую мелочь, как упаковка, выполненная в свете сегодняшнего дня - глухая, в пенопласте и тд :biggrin: Пётр, дружище, спасибо Спасибо Максим !!! Спасибо Лёша

Модель #31/2013 2012 - F2012, #5 Fernando Alonso, Malaysia 2012 Полный фотосет...

Модель #31/2013 Как говорится "не прошло и года" :biggrin: , сей болид увидел свет и до меня доехал. Элитовцы затянули выпуск этой модели как никогда, хотя их можно и понять. Нужно было продать две версии, выпущенные в серии Racing. В одном уверен точно, ожидание себя оправдало, так как качество исполнения выше всяких похвал. Очень порадовал подход к исполению мелочёвки: правильное исполнение количество антенн на корпусе (их четыре), прикатанные покрышки, имитация разных структур карбона, нипеля на дисках, а как выполнена системы выхлопа уххх..., верхние жабры на корпусе, антенна на правом зеркале и многое-многое другое. Выражение "чудеса случаются" в последние годы очень сильно подходит Скудерии. Количество выиграных Гран При опустилось практически до минимума. Не стал исключением и 2012-й год, когда выиграно было всего три гонки. Гран При Малайзии, в очередной раз оказавшийся дождевым, принёс радость болельшикам Феррари. Алонсычу удалось сдержать натиск Переса и довести гонку до победы, 28-ой в своей карьере и 217-й для Скудерии. 2012 - F2012, #5 Fernando Alonso, Malaysia 2012 Полный фотосет...