VR65

Модель #1/2014 4-ёх литровая Берлинетта была создана в соответствии с изменением правил FIA. Кузов первых двух построенных прототипов был очень похож на 250 GTO и, на самом деле, порой их даже называют 4-литровыми GTO. Тем не менее, остальные модели были впоследствии построены с кузовами Pininfarina и с некоторых углов напоминали 250 Lusso, хотя нос был ближе к 250 GTO. Представляемая модель (шасси 3765LМ) с гонки Le Mans 1962, где экипаж в составе Mike Parkes и Lorenzo Bandini до финиша не добрался. Характеристики машины: объём двигателя - 3967 масса - 950 кг мощность двигателя - 390 лс при 7500 об/мин максимальная скорость - 280 км/час соотношение массы машина на 1 лс - 2,44 мощности на 1 литр двигателя - 98 лс разгон до 100 км/час - 330 LM (#3765LM), #7 Mike Parkes, Lorenzo Bandini, Le Mans 1962 Red Line, limited 193 / 500

Лёша Спасибо Дима Спасибо Слава ! Спасибо !!!

Юра, спасибо дружище Тот самый случай, когда конверсия просто в тему ложится :biggrin: Олег, согласен, без табачка всё было бы скучнее :wink: Спасибо брат ! Как показыает практика - восприятие модели отчасти зависит и от показа ! Спасибо Дима Спасибо на добром слове. Тёмные зимние вечера иногда удаётся использовать по назначению :biggrin: Определённо свой непередаваемый колорит имеют Спасибо Паша

Спасибо коллеги

Вопрос очень интересный, может снова какой-нибудь индивидуальный заказ !

А мне вот немного жаль, что чемпионат сузился до строго немецких производителей. А может оно и к лучшему

Модель #1/2014 F2005, #1 Michael Schumacher, Japan GP 2005 Полный фотосет...

Модель #1/2014 Самое простое начало 2014-го года в лице простого ХВ, так как Элит не удосужился выпустить болиды 2005 и 2006 годов. Шумахеровский F2005 с Гран При Японии, на котором Шуми финишировал седьмым. Болид полностью отливреен, включая логотип зимней олимпиады в Турине 2006-го года, расположенный на носу болида. Полный фотосет...

Что-то вроде тумана :biggrin: Думаю, что мало кто угадает

Ну да ладно, пора открывать показ этого года. И начать хотелось бы с незамысловатого вопроса..... И если с маркой машины всё понятно, то может кто сможет угадать следующую модель (просто название модели), нетрудный анонс которой и представляю вашему вниманию :biggrin:

Вот что действительно сводит с ума, так это светлый салон

Друзья, огромное Вам всем спасибо !!! Всегда приятно созерцать такое внимание

Приятная мимика у этой модели, ну а про кузова Пининфарины и сказать то нечего Модель безусловно хороша !!! А зачем решил наклейки на крылья посадить ? С завода эта модель выходила без них, это точно :biggrin:

Максим, здорово показал

Паш, здорово :thumbsup: Присоединяюсь к мнению Сергея, круто и равных я не видел !!!

БЕРЛИНЕТИЩЩЩЕ !!! И точно - тут одни формы кузова роняют нижнюю челюсть. А мелочные недочёты пусть останутся мелочными. Модель прекрасна, и думаю очередные награды 2014 года СМС всё равно получат, как и многие их модели.

Помню, когда впервые увидел сей болид, был дико удивлён такой ливреей. А ведь здорово

Красивые картинки делаешь, а тут простая фраза "покажу новинки", сделал бы анонсик достойный чтоль :wink:

Как говорится - на вкус и цвет фломастеры разные :biggrin: Модель сама по себе определённо хороша, цветовая гамма тоже, но форму кузова я переварить не могу. Хотя стоит заметить, что у самого в коллекции такая имеется

Очень здорово получилось

Да ладно к фарам придираться, зато диски какие классные :thumbsup:

Вот люблю машины с открытым верхом :thumbsup:

У чайников такое встречается, удивляться нечему, а модель хороша

Гриш, с Днём Рождения !!! Всех благ

Так по этой модели вроде и вариантов особо нет !!! Паш, отлично