fima76

У наших соседей В Левэл Перфоменс на можайке,появился вот такой скакун на обслуживании. Ferrari 365 GT V12 1968 Подробности в их телеграмм канале

Да уж,так я ее вообще не представлял.По мне ,так она была лучше

Трейлер Фильма Феррари 2023 https://youtu.be/yezwLp2isbY?si=owx8xvSoQdaOvRci

Не совсем.В среду или четверг позвонил,попросил резерв до субботы,раньше не получалось в центр добраться,он сказал что в субботу его не будет,договорились на понедельник.В понедельник полдня трубу не брал,а потом написал что модель продана.Сразу понятно не из нашего братства.Наши парни так не делают.

Серега,не знаю что у тебя там,но меня на прошлой неделе с Daytona sp3 бортанул один тип на авито.

Видел он на Авито что то продавал.Попробуй поискать. Сейчас посмотрел,нет его аккаунта на авито,не нахожу,хотя у меня в закладках раньше был,но фигурки его встречаются у других людей в продаже.

Года два назад эта Ауди на Авто ру продавалась,причем очень долго.Причем на этих же тульских номерах

Гриш,я это из википедии взял,именно на поздних вариаетах были именно такие

F93A это та Феррари,которая для меня легко узнаваема.Поздние болиды мне уже сложнее различать. Отличная работа!

А я успел взять,и именно Жана Алези.Вроде жива еще

А нашел я этот Ягуар в Калуге.

Еще немного из Википедии Подвеска и ходовая часть были очень похожи на XK140, усилитель рулевого управления на этих автомобилях не предлагался. Стандартный рядный шестицилиндровый двигатель DOHC был также похож на двигатель от XK140, но получил новую головку цилиндров типа «B», объём 3,4 литра и мощность 180 л. с. при 5750 об/мин. В то время как первые купе и кабриолеты XK150 были медленнее своих предшественников, в марте 1958 года, после восстановления завода после пожара, произошедшего в феврале 1957 года, автомобиль стал оснащаться специальным оборудованием, включая дисковые тормоза и двигатель SE, использующий карбюраторы SUHD6 и модифицированную головку цилиндров с большими выпускными клапанами. Вместе все это дало прирост мощности до 210 л. с. при 5500 об/мин. На большинство экспортных моделей устанавливались данные SE двигатели. Был представлен и третий вариант двигателя для кабриолета, мотор S с тремя карбюраторами SUHD8 и другой головкой блока цилиндров. Мощность этих двигателей без учета трансмиссии составляла 250 л. с.[3] В 1960 году стал доступен 3,8-литровый двигатель, устанавливавшийся с октября 1958 года на Jaguar Mark IX[4], мощность которого составляла 220 л. с. (164 кВт). После настройки под XK150S, его мощность составила 265 л. с. (198 кВт). Этот двигатель разгонял 150S до 217 км/ч, а время разгона до 100 км/ч составляло примерно 7,0 секунд. Расход топлива такого двигателя составлял 13,1 литров на 100 км[2]. Стали доступны 12-дюймовые (305 мм) дисковые тормоза Dunlop на все четыре колеса, хотя, теоретически можно было заказать автомобиль с барабанными тормозами. Стандартно устанавливались либо шины 6,00×16 Dunlop Road Speed, либо 185VR16 Pirelli Cinturato CA67[5].

Я думал что за красные флажки на габаритах? На передних габаритных огнях, располагавшихся на крыльях, имелся небольшой красный индикатор, говорящий водителю о включенном свете[2].

Я засомневался что руль родной.

Ну и с правым рулем не уверен в своих знаниях,хамер или японец какой.

Jaguar XK150

BURAGO Ferrari Daytona Sp3 2022 белый BU16912W

BURAGO Ferrari Daytona Sp3 2022 Full Rosso Corsa BU16912R

Майкл Манн возвращается в кино после восьмилетнего перерыва, режиссёр представит байопик «Феррари» с Адамом Драйвером и Пенелопой Крус в главных ролях на Венецианском кинофестивале. Затем фильм попадёт в кинотеатры России. Фильм привезёт в страну «Каропрокат». Об этом сообщает «Бюллетень кинопрокатчика». Сюжет картины сосредоточится на Энцо Феррари, который основал легендарную автомобилестроительную компанию «Феррари». Что касается российской премьеры, картина появится в кинотеатрах 21 декабря 2023 года. Ранее композитор Дэниел Пэмбертон рассказал, каким получился байопик Манна.

Привет Сергей,доброго здравия,как говорится!Нормально так преукрасил скучненькую Бэху в моем понимании,в веселую Альпину.Цвет прям бомба,люблю такие зеленые окрасы.И подкапотка тоже прям ожила.Ну и штришки по кузову прям стремительности добавили.

Скейтбордист трюканул прыжок через sp2.

Если этот цвет был в Сигнатуре,тогда у меня были бы сложности с выбором модели,какую взять.А так Ббураго за меня сделали выбор.А Сергей как всегда ,передает модель так,что не видишь принципиальной разницы,а порой даже на фото цвет выглядит лучше чем на реальной модели.С очередным пополнением тебя,коллега!

Все там же,у нашего шинного центра.

И снова красавица 430я,только с другим соседом.и еще желтый Макларен хотел сфоткать,но охранник меня уже взглядом продырявил.не стал.

Сегодня специально для тебя снял.