fima76

Ну в любом случае это лучше чем Фондешен от ХотВилса.Поздравляю с очередным расширением линейки 599ХХ.

Скоро на таких гонять будем)))На Леговских

Че ты жути нагоняешь!

Ferrari 575 Superamerica просто шик,обожаю эту модель!

BMW M1-при беглом просмотре чуть с Феррари не спутал.А что чувствуется рука макаронников.

Молодцом,следуешь своим традициям,придерживаешься класического окраса.Я про Феррари.

1в 1 хороша,а чего не синяя??? :smile:

Валер,вот если будет модель в 43-м в дайкасте с количеством деталей не меньше 1000,тогда думаю совратим Серёгу на 43-й.А пока все мимо. :biggrin:

Имел честь пару раз наблюдать Михаила на этом монстре.Хороший такой,реальный танк.Интересно,что будет ему замена???

Да уж,Калифорния серии Элит в красном редкая теперь уже,да и цены на неё как то незаметно подросли.Поздравляю.Хорошо что ты не бросил начатое.

Это ещё что такое???

Не знаю был ли на службе в милиции такой Транзит,но модель очень понравилась.А так же не оставил без внимания Зил ну и любимые Феррари. И Ягуарчик с акульим плавником,тоже хорош.Хорошие обновки,Хорошо выстрелил.

Валера,Браво! Модель то,что надо!Фото-сплошное великолепие,весьма удачно серый фон сгармонировал с подставкой.Ну а про качество модели вообще можно не упоминать,и так всё ясно.Старт дан,жду продолжения.

А чего,хорошая предстоит премьера .У само такая уже в Москве,вот только забрать никак не получается.

Валер,жду твоего старта нового направления в 43-м.Сам через это уже прошел.Первой моей моделью в 43-м была полицейская Феррари 250 GTE 2+2 1962года.

Ренджик отметил,брат сейчас на таком же ездит дизель 2007 года в максимальной комлектации.Очень нравится машина и ему и мне.Поздравляю,замечательная модель замечательного авто.

Уже неделю назад анонсировал.Ну и сколько можно ждать?

F2005 очень душевно сделана Луксмартом.Это даже хорошо что ты нам ее без колеса показал!

Тонкости национального обмена.Почта России всем нервы расшатывает.599хх красотка,чего там говорить.А на счет Мондиаля-я описания таких машин давно на сайтах аукционных домов читаю. Через переводчик конечно.

Ты только отпиши как твои диски будут прикручены к ступицам?У мой болтаются,а вот снять колёса как то сыкотно.Это не ББураго какая то.Элит блин.Жалко ломать по таким пустякам.

Супер редкий 500 Pinin Farina Mondial алюминиевый корпус с первой серии. Первоначально с 2-литровый 4-цилиндровый двигатель доходит до Порфирио Rubirosa 1956 года после отказа двигателя в гонке с Фил Хилл, водитель с 3-литровый 4-цилиндровый двигатель (angebl. Mondial 2-я серия) aufgeruestet. Первая поставка в синий цвет. Полная история! Демонстрируются в оригинальном владельцу несколько раз в книге:. Выходные Герои начальной Доставка по гонщик Эрни McAfee непосредственно с Rubirosa Болонье Plate (Bo 36202) синим цветом. После несколько гонок по-прежнему продаются в 1954 году Scuderia Джон фон Нейман - есть перекрашены в Rosso Corsa. В последней гонке в Торри Пайнс января 1956 Фил Хилл имел с этим авт серьезных повреждений двигателя (блок двигателя шатун проник). Затем с 3-литровым двигателем от Монцы, команда Scuderia Нейман использовал. Джеймс Дин также сидела в этой машине! Это то что выдал Гугл переводчик.

Она ныне в красный окрашена,да и там замена шасси произошла вроде.Но зачем 235 обклеивать нужно было.???

Да и такие регистрационные знаки никогда не висели на этой машине.Но модель симпотичная хоть и небыль Луксмартовская.)))

Валер,короче ты решил сменить чемодан в багажнике на клюшки для гольфа.А что,не плохая будет замена.Только мне качество Супер Элита именно этой модели не очень.Диски тормозные болтаются,причём все четыре.

Серег,это все недопоказаные.Вроде все показал,теперь новинки в18 сам жду.А вот 43й ни как у Миши не заберу.