fima76

Я вчера еще раз фотки с фотоаппарата глянул, и понял что эта модель очень гфотогиенична с любого ракурса.Линии ее кузова шедевральны, не смотря на очень большой дорожный просвет. В общем она меня очень радует.

Полностью согласен.Желтые супорта очень гармонично вписались в конструкцию модели.С желтыми-она великолепна.

Народ! Не судите строго.Фотосессия осталась на фотике! А его сдружить с планшетом пока не вышло.Вот и выложил парочку для пробы с планшетника.

Вот мне почему то тоже.Вот из двух и взял пока эту.Ну а со временем и от#3 не откажусь.

110.2010 Ferrari 458 Italia Chellenge Fabricant : Mattel Elite Echelle : 1/18 #5 Rouge Sortie : Janvier 2013 Série limitée à 5000ex Ref : X5486 Модель великолепна.Свои деньги Элит отрабатывает.Но опять с некоторой неточностью.Супорта желтого цвета, хотя они могут быть и желтые по клиентской программе.Но фото с желтыми не нашел.

Комендаторе собственной персоной.Значимая фигурка.Самая стоящая в коллекции, без нее никак.

Юрий! Спасибо! Дима, я всегда Стараюсь подбирать оригиналы схожие с моделями.Порой поиски затягиваются. Сергей, твои ожидания затянутся.Причину описал выше.)))

У меня теперь тоже появился Элит нового формата.Упаковка впечатлила.Ни чем не отличается от Киошо.Модель тоже весьма аккуратно сделана.Единственный косяк это соблюдение масштабности.Дорожный просвет у модели около 1см что в реалии 18см.А для этой Феррари это очень много.Вот теперь думаю как фотки из фотика на планшет перекинуть.

Серег, только что заметил что мое сообщение вчера не запостилось.Видимо интернет при отправке сдох.попробую продублировать.При детальном осмотре видно что модель на высоком уровне. Уж твоему требовательной оценке можно доверять.Да и модель абсолютно без альтернативная.Поздравляю с роскошным приобретением.Теперь буду хотеть молча.

Спасибо всеи, коллеги!.)))))

Начало следующей странички -отличное предложение.Настал волнительный момент Люди застыли в зале.Ждем третьего звонка,Занавес .

Предлагаю 6000 пост оставить за автором,тем более заготовочка для этого весьма не дурственная заготовлена.

Спасибо парни что не оставили без внимания,ну а плюсики-это дело такое....Сам порой забываю их вам проставлять.А потом как соберешься на всех их не хватает.)))

Соглашусь с тобой, Валер.Вот их у меня 5шт и все они одинаково хорошо сделаны.Как говорится Стабильное качество ,признак мастерства.Видимо мастера старой закалки либо ушли в Экзото либо на пенсию.Хотя может Киошо расширили свое производство и набрали неопытный молодняк.так что качественные модели будут еще,но чуть позже.

Я не брал именно эту.Сначала я взял именно белую.У Паши Ригс,не хотел ливрейные,потому как не знал какая мне больше нравится.А уж после я взял у Славы Снумсурика желтую,не пожалел-отличная модель.А теперь просто докупаю не достающие.Чуть позже еще одну покажу.А Коку я действительно дешево взял,на Моделиссимо к тому времени на них скидки уже кончились.Да и у Артема 430-я и Тестаросса были последние Феррари и сказал что у него Феррок больше не будет.Так и есть.Так что модели нашли свое место.

либо на следующей странице 6000 м постом)))

НЕ затягивай с презентацией,как никак может на юбилейной страничке запостить успеешь.

тоже про "полтинничек" подумал

смола?

Интрига сохраняется.ЭТО ты хоть намеки на новую модель даешь,а у них все гораздо строже.

И еще одна новость. Ferrari 340/375 MM Berlinetta продали за рекордные 10 миллионов евро На итальянском конкурсе элегантности Вилла Д'Эсте, где также проводились торги RM Actions, был продан спорткар Ferrari 340/375 MM Berlinetta 1953 года выпуска.

Компания Ferrari собирается оснастить «заряженную» версию суперкара 458 Italia, которая получит название Scuderia, 610- сильным двигателем. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает издание Car and Driver. Агрегат «Скудерии» будет представлять из себя модернизированную вариант нынешнего 570- сильного мотора 4.5 V8, устанавливающегося на 458 Italia. «Восьмерка» получит, в частности, новые шатуны, способные выдерживать раскрутку двигателя до 9300 оборотов в минуту, иной блок управления, а также переделанную выпускную систему. Ранее клиенты Ferrari распространили информацию о том, что «заряженная» версия 458 Italia уже доступна для заказа. Тогда предполагалось, что модификация получит название Monte Carlo. При этом не исключено, что Scuderia и Monte Carlo окажутся разными версиями суперкара. Двигатель трекового суперкара будет сочетаться с семиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями, которая была разработана специалистами компании Getrag. Аналогичный узел используется на гоночной версии купе – 458 Italia Challenge. Также модель оснастят активным диффузором, который сделан из композитных пластиков и карбона. Этот аэродинамический элемент сможет менять свое положение в зависимости от скорости, боковых перегрузках в поворотах и положения педали газа. Снаряженная масса 458 Italia Scuderia составит менее 1315 килограммов – на 65 килограммов меньше, чем у стандартного суперкара. Трековая версия купе будет оснащена карбон- керамическими тормозами, разработанными в сотрудничестве с Brembo. Дебют «заряженной» версии суперкара намечен на Франкфуртский автосалон, который откроется 12 сентября. Последней моделью Ferrari, которая носила название Scuderia, было купе F430. Суперкар оснащался 515-сильным двигателем (на 25 сил больше по сравнению с обычной версией). Сто километров в час модель способна набирать за 3,6 секунды. Масса модели составляет 1,25 тонны – на 200 килограммов меньше по сравнению с обычной 430-ой.

Описал модель,сложилось впечатление как будто криворукие уволеные сборщики с GMP пришли работать в Kyosho.А так модель приятная,правда ценник мог бы быть по гуманней,беря в расчет такие огрехи.

Ошибаюсь,у тебя и белая имеется,ты ее позже брал.Вспомнил,я. А мне №64 и №71 не хватает,до полноты коллекции

конверсию видел 50/50 половина красная половина жёлтая.Симпотная.А у тебя на данный момент все боевые вроде,только стоковой белой вроде нет.или я ошибаюсь?