VladSity

Несколько дней воевал с молдингами, победил я их. :smile: Неделю назад это казалось огромной проблемой, в процессе тренировки молдинги появились на всех моделях с моих полок, где их производитель забыл нарисовать. Заждался я уже оставшиеся детальки, но вроде на днях уже отдадут, сегодня созванивались. Ждемс... Учился фотографировать, чтобы почти как у мастеров получалось, но при этом не пришлось сооружать сложных стендов и зонтиков на штативах. Все просто: вспышка должна бить строго вверх и желательно назад, ни один лучик не должен впрямую попасть на модель, только отраженный свет! На одном мастер-классе показывали портретную съемку со вспышкой, направленной тупо в стену за спиной фотографа, тогда можно без дорогостоящего оборудования обойтись. У кого вспышка не вертится - можно отражатель соорудить из фольги или белой бумаги, да скотчем присобачить. :smile: Результатом будет ровная фотография с мягкими бликами, приблизительно так, как мы видим глазами. О чем я это? А вот когда будете пытаться сфотографировать черную или темно-синюю машинку (да и белую тоже), вспомните мой совет, и все получится.

Сложно их сфотографировать. Левый рулон - фольга, правый - скотч. К сожалению, внешняя упаковка не сохранилась. Фольга сделана на бумажной основе, а скотч - он скотч и есть... :smile: При использовании оракала можно чихать на вмятины, от фена он действительно сжимается, а поэтому натягивается. А вот фольга при разглаживании начинает повторять поверхность, на которую наклеена, а она не всегда идеальна. Можно наклеить скотч на подложку из тонкого пластика или плотной бумаги (обязательно гладкой), и из получившегося уже вырезать зеркальце, тогда уж точно поверхность будет ровной.

Качество отражения у него чуть хуже, чем у зеркального скотча. Они как правило рядом всегда продаются в супермаркетах. Но скотч можно после приклеивания слегка прогреть обычным бытовым феном, он натянется, в отличие от алюминиевой фольги.

Еще не такая ровная, как хотелось бы, поверхность у краски, потому как маркер при втором проходе пытается стереть сам себя. Но это дело техники, лечится заменой краски или корректировкой технологии. Главное, что я в состоянии ровно нарисовать молдинги без всяких масок и фольги! :wink: Я опасался, что этого не получится, а сменить материал или инструмент - это уже дело десятое. Необходимо применить технологию тамповки (нельзя, чтобы краска текла) и при этом получить относительно гладкую и равномерную поверхность. Это решаемо. P.S.: Я здесь упомянул маркер, на самом деле это маркер с краской, он не стирается. В данном случае маркер используется в качестве замены кисти.

Угу... вот и я о том же. :blush: Да, маску придется использовать в любом случае! Понял. :smile:

Я понимаю, о чем ты... Может на фотографиях незаметно, но я разделил кузов и моторный отсек, на модели там углубление, которое прокрашено матовым черным, в следующий раз я постараюсь это место показать, так правильней, чем просто полоса. И еще: молдинги с двух сторон (на кузове и моторном отсеке) есть на таком же почтовом "Граните" из музея в Циттау, у него вообще молдингов больше. Но на Мерседесе молдинг был только со стороны кузова, так мне видится по старым фотографиям. Может было бы и прикольнее сделать молдинг и со второй стороны этого стыка, но мне кажется это неправильным. Попробовал наклеить алюминиевую фольгу, получилось отвратительно. :blush: А в живую оно все еще и сильно блестит. Для модели было бы лучше это все вообще покрасить белым, как это встречается на многих других моделях, но я не знаю правильно ли это. Вообще, у меня дикое ощущение, что на довоенной модели молдинги именно белые, что особенно видно в сравнении с послевоенной, у которой хром на молдингах ощутимо отблескивает. Я специально повторно разместил обе эти фотографии рядом, для наглядности. В принципе, если задаться целью доказать, что на довоенной машине молдинги именно белые, я могу попробовать... :biggrin: Я на полном серьезе! Есть море фотографий красных почтовых машин с явно белыми молдингами, есть и полусгнивший кузов, похожий на Мерсовский, где явно видна белая краска на водостоке. :cool:

Нормально! :biggrin: :biggrin: :biggrin: Я уже приноровился, только результат меня не очень устроил. Но тренировался я на черной 21-й Волге, там классно смотрится. Где-то у меня было три вида серебристых маркеров, сейчас буду пробовать. Правда нет самого лучшего: "Edding 780" с толщиной пера 0,8 мм, только в инете заказывать, я его в магазинах не встречал...

Я согласен, но она еще больше блестит, чем моя фольга. Вот на фотографии видно, что должно получиться в реале, самый лучший вариант - покрасить, если не получится, буду клеить фольгу, лучше матовую, но это менее предпочтительный вариант.

Программа-минимум: молдинги должны быть ровными. :smile: Фольгу я приготовил алюминиевую, она более матовая, чем обычная блестящая фольга. На большом автомобиле я бы беспокоился на эту тему, а при таком малом размере она все равно сверкает, ну или в черный отблескивает, это как блики упадут. Самым приемлемым для модели было бы просто покрасить серебрянкой, это я ответственно заявляю, потому как выглядеть молдинг должен именно алюминиевым, а я сейчас смотрю на стоящий на полке желтый почтовый фургон, такое ощущение, что молдинг у него черный. Был бы покрашен серебрянкой - выглядел бы нормально. Повторюсь, еще ничего не решено, я пробую варианты и выберу самый приемлемый. :cool:

Конечно, можно и нарезанный на полоски пластик покупать, но под все случаи не угадаешь. Гораздо проще нарезать полоски, какие нужны, и в любой момент. Пришлось поискать специальный резак для бумаги, дисковый нож ездит по направляющей. По бумаге он работает почти идеально, она четко фиксируется, а вот с пластиком нужен небольшой навык, чтобы удержать его на месте. Тонкий пластик толщиной 0,3-0,5 мм режется за один проход, а для 1,5 мм нужно уже проходов десять, но легких, без надавливания. Интересно на упаковке: Изготовитель: Германия. Произведено в Китае. Импортер: Москва "Эрих Краузе Финланд". Один с сошкой - семеро с ложкой, китайцы работают - остальные бабки зашибают. :biggrin: В продолжение разговора о молдингах: потому я и озаботился поиском этого резака, попробую нарезать алюминиевую фольгу на тонкие полоски и наклеить. Результат увидим. :cool:

Молдинги и водосток. На гражданской версии покрасил под хром подсветку номерного знака и дверные ручки. Молдингов пока боюсь... :blush: Красил сегодня молдинги на другой модельке, получилось криво и косо. Сделал маску - оторвалась со слоем краски. В общем, не их сегодня день. Была мысль наклеить их из алюминиевой пленки, но это получится слишком броско и ярко. Буду что-нибудь изобретать... P.S.: Кстати, белая - она без изысков, полностью белая. Молдинги и пр. покрашено только на почтовых: красном и желтом.

Еще не получил оставшиеся детали, мастер уехал из города решать личные дела, созваниваемся, обещает, жду... :sad: Слегка тонировал серебрянкой пряжки на тенте, сливается с серым, нужно обозначить более четко. Все пожелания помню и постараюсь учесть при сборке. Из четырех вариантов расположения красных крестов выбрал самый элегантный на мой взгляд, но на серой санитарке кресты будут скорее всего на передних дверях. Сейчас рисую в Фотошопе почтовые надписи и эмблемы. Кресты в кружочках сделал сознательно на тонкой пленке, нужно как-то обозначить белое на белом, но почтовые эмблемы будут декалями, может быть под лаком, я пока это не отрабатывал...

Руками все в Фотошопе... :smile: Я с четырнадцати лет на каникулах подрабатывал чертежником в авиационном конструкторском бюро, это в восьмидесятых еще было. Сначала выправляю фотографию, вот здесь я описывал принципы: http://www.forum.mdiecast.com/topic/14159-mercedes-benz-143-ruchnoi-raboti-i-ne-tolko-vladsity/page__st__40 Иногда приходится делать из частей различных фотографий, это если они уж очень сильно перекошены. К сожалению, по Мерсам сейчас не могу что-либо показать, но характерный пример - модель "Шторма", я ее делал на основе готовой модели. Перепроверялся виртуальной "сборкой" своего чертежа из модели, настоящего автомобиля и эскизного чертежа с заводского сайта. В случае с КамАЗом сводил настоящую машину с моделью. Бывают совсем тяжелые случаи, когда фоток мало, а форму получить нужно. Для этого можно использовать программу PhotoModeler. Она строит 3D-модель по ключевым точкам на фотографии, для этого нужно иметь минимум три фотографии объекта в разных ракурсах. Маленький секрет от меня: для получения фото с другой стороны автомобиля можно зеркально развернуть одну фотографию. Отмечу, что процесс довольно занудливый и требует огромной усидчивости и внимательности. :cool: Но иной раз это единственный способ восстановить облик автомобиля практически не имея ничего, кроме пары фоток! А уж готовую 3D-модель можно вертеть как хочешь и делать с нее чертежи...

Какие-то упрощения я делал, это же модель. Но рамка лобового одинакова по всей толщине, и ее надо было как-то обозначить. На предыдущей модели меня тоже ругали за низ рамки, но у меня еще вспышка сверху, эта тень усиливает эффект. Там еще будет дворник и поворотники, они выступают над рамкой и все будет смотреться органично. Нет там погрешностей ни с радиусами, ни с наклоном стойки! У меня сотни фотографий не только Мерсов, но и такого же кузова на Граните, и какие-то полусгнившие, неизвестно какой машине принадлежащие. Стойки и наклоны я срисовывал с прямых и четких фотографий, прямо по фоткам делал чертеж. И расширение лобовухи в верхней части, и форма крыши над лобовухой - это все правильно. Этот кузов очень отличается от пожарок по форме, расположению и высоте стекол. И молдинги, и окна, и подножки я чертил прямо по четким и ясным заранее выправленным фотографиям. С этим я согласен, намучался в свое время, вылезала решетка вперед, срезал ее чуть по толщине, и не только ее, иначе в общий габарит не попадал. Но посчитал это не принципиальным. Есть какие-то вещи, которые можно подправить, например фары опустить. Изначально тонкая рамка лобового будет неизбежно увеличиваться на толщину краски. Скажу сразу, что модели покрашены более аккуратно и меньше залиты краской, чем подавляющее большинство моделей на полках. И есть какие-то вещи, которые планировались заранее. Моя задача - сделать с первого взгляда узнаваемую модель именно этого автомобиля, можно было бы сделать и более идеально, может быть я этому и научусь и буду конкурировать с нашими мэтрами и по качеству и по стоимости. Но пока - я очень стараюсь и люблю Мерсы не меньше Вашего. :smile:

Уговорили... :biggrin: На почтовых фургонах будут серебристыми, а на армейских санитарках - серыми, чуть темнее фона. Саша, если ты смотришь на фотку послевоенного Deutsche Post, то у него скорее всего фары от L1500S, а вот на старых фотографиях этот ободок как раз явно выделяется! Вот я для примера даю парочку фоток, тут все дело в ощущениях от реальной модели, которая стоит перед глазами. Я мысленно срезал - вся морда потеряется. У него свой шарм "в стиле ретро". В реале там 0,3 мм, я специально делал этот ободок. А вот фары я высоковато сделал - это ошибка! Но это ошибка только пробного экземпляра, они выставляются по высоте при сборке.

Это не трудно, но у меня два соображения против: Застежки сразу станут бросаться в глаза, а на исторических фотографиях они внимания не привлекают. Диссонанс. Эта модель будет стоять на полке у наших коллег рядом с предыдущей, а у кого-то и рядом с такой же армейской санитаркой. Здесь покрашено, а там нет... снова диссонанс. дис-со-на́нс. 1. муз. нарушение гармонии, благозвучия, одновременное звучание двух или более несозвучных тонов. 2. перен. то, что не соответствует, противоречит чему-либо, вносит разлад, нарушая гармонию. На своем экземпляре я подкрашивать не буду. :cool:

Спасибо, Саша! :smile: У него цветовое сочетание выигрышное. Армейские санитарки я пока не красил, они будут позднее. На моделях еще не хватает нескольких деталей. Белый я перекрасил, та краска была непривычно яркая, хоть и матовая. Теперь он полуматовый, и оттенок более реальный. Тент у белого слишком глянцевый, это неправильно. С радиаторной решеткой не определился еще, с остальным понятно, начинаю уже собирать первые заказы. :smile:

Я всегда восхищался твоими фотографиями, иногда тоже хочется выставить на штативах свет, экраны, зонтики... У меня же чаще получается лишь "быстренько щелкнуть", в редком случае с двумя вспышками, чаще - одна в потолок. Файлообменник - правильный совет, поддерживаю. А эта машинка, когда обрастет детальками, будет фотографироваться уже нормально, просто сейчас ровный красный фон кузова, вот и сливается... Но от пятен я с помощью PNG избавился. Наверное, любой формат подходить должен, кроме JPG.

Это лишь общая покраска. Все детальки (ручки, ободки, подножки) будут нужного цвета. Странно ведет себя красный на фотографиях, машинка кажется перезалитой краской, особенно задняя часть, но на предпоследней фотке можно заметить, что все грани четкие и не залиты, вокруг заднего номерного знака например... Сейчас я делаю шесть экземпляров, в основном для фотографий на форум. Еще не готовы поворотники, зеркальца и задние подножки. Эти детальки будут краситься отдельно, в эти выходные еду забирать, а также еще партию кузовов. Первые модели мне придется собирать под индивидуальный заказ с предоплатой. Я этот вариант предлагаю коллегам, с которыми мы общаемся лично, ибо мне сложно спонсировать уже третью модель за счет семейных средств, а суммы в итоге вырастают немалые. Если кого-либо подобный вариант не устраивает - ничего страшного, можно и с оплатой по факту, но это станет возможным чуть позднее, после того, как я в достаточной мере закуплюсь красками, коробками и пр. Благодаря Вовиной фотографии стал возможен вариант послевоенного почтового фургона, окончательная гамма модификаций выглядит следующим образом: почтовый фургон довоенный Deutsche Reichspost с кузовом красного цвета почтовый фургон послевоенный Deutsche Post с кузовом желтого цвета санитарка армейская, цвет - немецкий серый санитарка армейская, цвет - песочный африканского корпуса санитарка армейская, цвет - белый Повторюсь: кузова у всех пяти вариантов одинаковые, различия только в цвете. P.S.: красный на фотографиях сначала жуткими пятнами пошел, пришлось перезалить в большом размере, пятен стало меньше, но все равно - жуть... Справился, и вам совет дам: если красный не получается - переведите фотки в формат PNG, будет лучше. :cool: P.P.S.: Решетка на пробном экземпляре перезалита хромом, будет нормально, там вообще тонировка черным должна быть.

Каждый раз технологии приходится заново отрабатывать. :cool: Белый пока только в два слоя, этого недостаточно. Красный хорошо получился, просто на фотке пятнами пошел, но это нормально для красного в jpg. С грунтовками намаялся, серый грунт - это под красную краску, с белым грунтом слишком ярко получалось, пришлось смывать. А вот под желтый, если сделаю послевоенный вариант, под него уже белый грунт пойдет. С белым цветом понятно, а Тамиевский немецкий серый и песочный сами себе являются грунтовкой, потому как матовые и ложатся плотно на любую поверхность. Вообще, у Тамии замечательные краски матовые и полуматовые, а вот глянцевые не понравились категорически, даже затрудняюсь объяснить... хлипкие какие-то. Никаких советов по поводу покраски даже приблизительно дать не могу, каждое сочетание подбирается индивидуально. Что интересно, реальные свойства краски написанному на баллоне соответствуют лишь в половине случаев. В принципе, с этой моделью я уже почти определился, кроме желтого, его еще подобрать придется.

Покрыл глянцем крылья. Сверкает так, что долго дотронуться боялся, думал - не высохло. Стал фотографировать, из пятидесяти фотографий ни одна не получилась, пришлось рядом модельку ставить, чтобы фотоаппарат хоть как-то настроился. Вручную настроить его уже не мог: после дня проведенного с красками и смывками в глазах скачут не скажу кто, а мозг передвигается по квартире отдельно от башки с некоторым запаздыванием. :wacko: Зато глянец, как настоящий! :smile:

Обалденно красивый полуматовый черный, использовал в качестве грунтовки. Жаль, что нельзя оставить - на старых фотографиях крылья отчетливо сверкают глянцем. Решетка на радиаторе будет тонирована черным.

Спасибо! :smile: Это не вызывает сомнений. Я раньше следил за количеством просмотров, но теперь достаточно обратной связи, чтобы осознавать интерес коллег к созданию моделей. Процесс выискивания истины в спорных, а то и просто непонятных ситуациях многих привлекает, а меня и подавно. Вы правы, информация должна быть по делу, а мнение должно быть обоснованным. Хотя, иной раз для счастья достаточно одной лишь фотографии! Это только кажется, что мы давно уже перекопали весь интернет и все книжки, на самом деле я почти ежедневно убеждаюсь в обратном, и в одиночку это все не осилить... :cool:

Нет еще... :smile: Класс!!! Звезда войну не пережила, как и решетка радиаторная. Дворник над стеклом, подножка одна над колесом, как на санитарке. В остальном - стандартный фургон. Я правильно понимаю, что он желтого цвета?

Наверное все сговорились интересоваться, смогу ли я покрасить фургоны самостоятельно... я даже малость напрягся. Предыдущие модели были матовые. Кузова еще не получил, тренируюсь на трех "кошках" с разными грунтами и красками. "Волга" покрашена на голый металл без грунта, здесь два слоя, акрил. Уже затрудняюсь сказать, что сложнее - покрасить или сфотографировать. Черный цвет очень капризный, хоть мебель выноси, на глянце все отражается. Гелик поставил для сравнения: он блестящий, большинство моделей более матовые.