Serge-Ks

Привет ,Игорь. Да слушай ,фары вполне терпимы. Где то как то может и не шибко они воплощены ,но именно на этих моделях меня они совсем не смущают. Лично по моему ощущению я не вижу чего то критичного ,что подпортило бы общее впечатление.

Доплывёт ,Олег! Обязательно доплывёт. Ожидание того стОит.

Спасибо ,Серёга! Мой только один - второй усвистал в соседний гараж))

Хороших чёрных Пульманов много не бывает ,причём так считают и те ,кто не прочь был бы взять его в белом перламутре (Даймон Вайт?). Но увидев "конечный продукт" с чёрным - чёрным салоном ,и до кучи занавески кремового цвета ,которые сочетаются как молоко с селёдкой: это трындец! На фоне остальных ,ещё не вышедших цветов ,чёрный без сомнений ,самый козырный)). Упрекнуть разве что можно за ремни б/п "из старых запасов" ,которые и визуально и на ощупь сейчас уже смотрятся архаично. Модель произвела огромное положительное впечатление. Я ,можно сказать ,три дня подряд не отходил от Мерса ,разглядывая и восхищаясь)) Ах да: инструкция оказалась как нельзя кстати. Без её наличия крайне проблематично представлялась ситуация свинчивания модели с подставки! За модели спасибо Артёму (Carscoll)

Серёга! Поздравляю с Пульманом! Тачка зачётная! Я вот только ничерта не понял: что Тебе там всё не весело?) Претензии какие то навыдумывал: вес не такой ,двери не так закрываются?))) В общем по половине сказанного я бы с Тобой всё же поспорил... Сложилось ощущение ,что Ты о какой то другой модели рассказывал)))

Чёй то как то хамовастенько и предвзято рассуждаете. Спорить с Вами как раз таки смысла никакого нет ,потому что у РУССКИХ на этот счёт есть прекрасная пословица :tongue: . Если по материаловедению трайбан - тут форумчане помочь вообще не в состоянии (а им это надо?). Достаточно сказать ,что кузовные панели 57, 57S, 62 из металла. Исключение составляют бампера ,днище ,салон ,и панорамная крыша на версии 62. Если поюзать интернет ,можно ознакомиться с фото разобранной и очищенной от краски модели для конверсии некоего кудесника из Минска ,к примеру. В противном случае ,я выражаясь Вашим слоганом ,смею называть Вас педантичным немцем ,с пеной у рта доказывающего то ,чего по факту нет и быть не может. :tongue:

Да ,изображение с задними дверными картами перепутано - Алмост слева там получается. Расцветка салона живьём лучше думаю будет смотреться ,плюс это не единственное цветовое решение планируется ,разве что чёрный уже есть ,как есть. Зато "металлик" вроде! В чём Арт хуже? Сэкономил на телескопах капота и шильдиках V12 на крыльях (благо на Пульманах они не стали заниматься экономией на спичках). Динамики аудиосистемы (чего там? Harman Kardon, или Burmeister?) уж очень классно на Алмосте! Интересно из чего? Ну и ремни б/п я думаю у Алмоста лучше будут ,чем толстенная резина с пластиковыми замками у Арта. Если не брать в расчёт не приглянувшуюся многим расцветку салона ,то Алмост определённо и лучше ,и дешевле. Ну а Арт точно не зачумеет (наверно) ,разве что перепады температур не допускать (если композит "гуляет" ,будет паутина на лаке).

А для меня кузов этой Х3 очень даже красивый! Цельный и узнаваемый образ! Модель в каком то роде передовая в дизайне "новой волны". В конце 90-ых ,когда экспериментировать не особо решались ,Ягуар "доводил до совершенства" в новых кузовах вечные классические обводы моделей XJ, когда BMW вовсю ,придерживаясь традициям и устоям ,"эксплуатировала" классический дизайн начала 70-ых (могу ошибиться: Поля Брэка(?)) Е39, Е38 ,пришедший на дизайнерское место Крис Бенгл и Адриан ван Хойдонк кардинальнейшим образом попытались в реалиях показать БМВ новой эпохи ,нового века ,БМВ будущего. Пусть это будет для кого то не приемлемо ,некрасиво ,безвкусно ,или авангардно - не суть. Первый блин не всегда комом. Нужно решиться "сломать" стереотипы ,а со временем привыкнут в хорошем смысле слова. Чистые ,авангардные линии новой линейки автомобилей необычны и дерзки? -Да ,но не уродливы отнюдь. Вспомнить хотя бы Е60 ,Е63 и т.д. И даже 7-ка Е65/66 пусть в рестайлинге ,но была крайне симпатична. У Х3 Киошевском образ грубоват (т.к. дорестайл) ,в рестайлинге автомобиль вышел гораздо более собранным. А что теперь нам преподносят? "Единичка" ,с оптикой подбитого боксёра? Семёрка а'ля сыграем в кёрлинг иль хоккей? (имеется ввиду молдинг в виде клюшки) - безвкусица ,не имеющая под собой какого либо достоверного объяснения. А вот Бенгл черпал вдохновение из форм музыкальных инструментов.. Взглянуть хотя бы на Z4 того времени. Образ налицо.

Ну чё блин! - Показывай ,блин!)) Все новинки зачётные! Все три интересно увидеть ,ну и прочесть мнение!

https://fs-hobby.jp/feature/spielwarenmesse2018/

Класс!!! А вот я не поспешил! :tongue: Буду смаковать сливки! Красотка!!!

А чего это за г@вно глухое??? И Норев туда же??? :ohmy:

Дело случая. Кто то продаёт очень редчайший раритет. Нужно использовать такую возможность ,если модель нужна. Больше такого шанса может и не быть..

Что то мне подсказывает ,что найти сейчас такую модель ,мягко говоря, нереально..

Мерс-Майбах шпарят все ,кому не лень. Допустим ,что коллекционеры есть ,которым нужны открывашки ,а это для тех ,кто собирает исключительно глухие смолы. Ну всё равно: три (ТРИ) производителя делают одну и ту же тачку!!! Арт ,Алмост и Спирит. А вот СААБы никто в упор делать не хочет. Одних - как грязи ,других... А где тут смайлик со средним пальцем???

Модель просто МЕГА охренительная!!! Даже добавить нечего!!!

Это флэшмоб такой!!! Значит так: все кто ждёт Пульман ,по получении водружают на него Гелик ,фоткают и выкладывают!!!

Серёг! Ты так больше не пугай! А то вначале подумал ,что у тебя крышняк сорвало , потом смотрю: лого справа вверху ,фото из инета - тада лана ,фух! :biggrin: :biggrin: :biggrin:

https://www.youtube.com/watch?v=JIVWUBqFRMQ https://www.youtube.com/watch?v=o4i998N0j8Y

В Scalecar.ru скидка весь январь 10% Промокод: WR62F9417

С Наступившим ,Друзья! Пусть в пришедшем году Вам сопутствует успех! Здоровья - самое главное! Реализации задумок ,чтобы мечты сбывались!!! Ну и конечно ,новых и классных моделей!!!

Согласен ,но тут брать либо версию Nismo ,воплощённую по канонам "регресса" ,когда технологии позволяют ,а продукт не того уровня, несоответствие ценовой политики, ощущение недоделанности ,незавершённости модели. Как результат: неликвид. Ввиду особой ниши спроса тачка особо цениться не будет по причине своей упрощённости ,как полуфабрикат. Не ,на полке если её не трогать всё норм. Отличная визуализация - спору нет. Важно решить ,что берёшь: обвес ,или сам автомобиль ,его образ. В большинстве конечно коллекционеру важен образ самого автомобиля ,а от модели ждут законченности ,завершённости ,а не маркетингового полуфабриката со слоганом: "и так съедят". По этому Infiniti ESQ крайне удачный выбор. Что до обвеса: заказать доработку ,или сделать конверсию. Я сам лично знаю людей ,которые хотели этот Нисмо ,но узнав ,что это за подъ@ба - напрочь отказались от покупки.

Для всех фанатов Жука ,которым быть клиентами таких артовских поделок желания не доставляет: Пауди ,или China Promo Models ,выпустила Infiniti. Да ,оказывается на китайском рынке Juke продаётся под этим брендом. Металл ,полная открывашка и даже больше ,если вспомнить про лючки и люки, бардачки ,зеркала и т.д. Чистейший Ниссан ,только с шильдиками Финика. Обвестам конечно не такой как у Арта ,но сама модель во сто крат лучше выглядит ,включая функциональные качества ,чем это недоразумение.

А это Bugatti Chiron растёкся по микроволновке? :ohmy:

Типа фигурка из настоящего серебра??? Круть ,не окислилась бы. По мне так лучше бы они над расцветкой интерьера поработали. Палитра стокового салона ну плоховато сочетается с вполне офигенным цветом кузова! Ну и "дерево" тёмное на большинстве версий уже поднадоело. Оттенок навевает мысли отнюдь не о прекрасах "красного дерева и им подобных".