Maranello

Пара симпатичных сарайчиков, но не то, что ищу. Все равно, спасибо.

Спасибо за информацию. Там все было куда скромнее да и экспонаты общеизвестные. Но давайте больше не отклоняться от основной темы, и так уж далеко уехали.

Еще раз спасибо, прямо как бальзам на сердце. Ящик изначально так был задуман - стандартные витрины надоели. Насчет стола - в самую т очку. Сверху листы бумаги от пыли и стенка из дсп от старого шкафа - для работы.

Вот это называется подколол! Ну что же, спасибо зо снимок. У меня, между прочим, с той выставки так ничего и не осталось. Можно считать это началом представления моей коллекции? Сейчас в этом ящике уже не так просторно - аж самому противно, но деваться некуда. А по поводу визитки - пытался заполнить. Честно. Но при попытке отправить программа почему-то выдает ошибку и еще какую-то фигню, и я на это забил. Тем более, что визитка есть далеко не у всех наших общих знакомых. И, как видно на данном конкретном примере, самые догадливые уже все и так поняли. С уважением к корифею МБ, Владимир

Гриш, спасибо, но это не то, что я ищу. У искомой машины на крышу стандартного кузова поставили примитивную прямоугольную площадку с сиденьями. Открытую сверху - в дождь не поедешь, и с невысокими бортами по периметру.

Извини за глупый вопрос - а разве Heco и Evrat не из одной бочки разливают?

Ищу фотографии двухэтажного Mini. Специально для экскурсий по Лондону машину оборудовали деревянной платформой на крыше с деревянными же сиденьями и лестницей сзади. Получилось подобие дабль-декере в миниатюре. Есть большое желание воплотить это в жизнь. Когда-то снимки проходили то-ли в Клаксоне, то-ли В Авто Ревю. Может, у кого сохранились? Заранее благодарю.

Есть. И Форд, и Джи Эм. Сканировать только негде.

Собственно, спора я тут и не вижу. Каждый лишь излагает свое мнение. Кому что нравится - кому поп, кому попадья. Цели кого-то в чем-то переубедить я не ставлю. Наоборот, готов согласиться с убедительными аргументами. Пока же личное сравнение тех и других моделей в пользу Heco. Повторюсь - далеко, очень далеко не всех.

Полностью согласен. Но уровень перечисленных мной моделей намного выше того же Delahaye. Подтвердить это со снимками в руках к большому сожалению не могу, very sorry. Уж поверьте - и деталировка достойная, и натуральная кожа где надо, и окраска, и сборка. Цена? Да, тут уж приходиться не раз и не два репу почесать.

Легко. MC53 Delage D8-120, MC54 Voisin C20 Mylord, MC57 Voisin C20 Myrte. Это, как правильно замечено, лишь мое личное мнение.

Рад бы, да нечем мне снимать. Ну элементарно нет камеры. Поэтому могу лишь адресовать на известный фирменный сайт www.hecominiatures.com

Так ведь и указ тот не шибко грамотные писали, сколько уже об этом говорили...

Не только вульгарности, но и безграмотности. Хотя обсуждение этого вопроса, может быть, выходит за рамки форума, не могу пройти мимо. Слова "авто", что в переводе означает "сам", в русском языке нет! Есть слова автопилот, автопортрет, автобиография и т.д. Наконец - автомобиль. А этот вульгаризм придумали стремившиеся к оригинальности полуграмотные поэты-декаденты начала прошлого века. Сейчас, действительно, оно слишком часто употребляется и в текстах, и в теле-радиоэфире. И каждый раз просто режет глаз или уши. Давайте же с этим бороться. ЗЫ. Точно также же нет в хорошем русском слова "фото"!

Вот с этого места можно поподробнее?

Только 43-й. Тут много копий было сломано "за" и "против". Повторять еще раз те же аргументы толку никакого. Поэтому приведу один, пока еще вроде бы никем не озвученный. И сегодня, и в реально обозримом будущем только в 43-м можно собрать коллекцию, максимально полно отражающюю выбранную тему. Не важно что это будет - история автопрома отдельно взятой страны, Формула 1, такси или, скажем, история Citroen 2CV.

Подписываюсь. Если же говорить о нескольких последних моделях Heco серии Miniatures du Chateau, так они поглавнее будут.

Да, точно. Девичья фамилия Mebetoys. А теперь позвольте вопрос ко всем заинтересованным лицам. Не кажется-ли вам, что имеет смысл создать новую тему исключительно о моделях Rolls-Royce? Если глубоко копать, включить в нее и новинки, и обсуждение старых моделей, то материалов должно набраться столько, что в существующих рамках будет тесновато. Какие будут мнения?

quote "Европу" еще не делали а остальные уже были. А еще были, помнится, древние Томика, Политойз - даже в СССР копировали, ну и куда ж без Карарамы-то родной!

Вот еще в тему - Ferrari P6 Pininfarina 1968 от Ilario. С бородой, конечно, но все ж концепт.

В предидущий раз что-то не получилось, сорри

Ilario/Contact Jaguar E2A 1960: C006civ Actual Street Version C006lm6 Le Mans 1960 #6 C006lm7 Le Mans 1960 #7 C006riv Riverside 1960 #60

Можно принять как версию. Но речь, помниться, шла о небольшой партии, предлагавшейся одним из французских магазинов. А это уж явный фальшак.

Этто все так, конешно, и в недавно появившейся серии Eidolon-BBR есть пара-тройка моделей. НО! На коробках Eidolon четко стоит Made in Japan. Врать-то им вроде ни к чему...

Вот-вот. Только... зачем спрашивается?