Павел74

Спасибо , Серёж... Твоё предложение интересно ! У нас , у русских как - если есть бутылочка , то нам и море по-колено , и горы по-плечу... :biggrin: С водкой все идет хорошо, кроме ног .. но они-то в этом деле не нужны Сегодня доделал движок и задний "мост"... Почти такую же конструкцию собирал и на 126 С4 , но оказывается её спокойно можно собрать отдельно , а потом приклеить к днищу машины. В прошлый раз движок приклеил , а потом стал всю конструкцию собирать - не удобно было. Трубы попытался сделить со следами побежалости металла - на фотках они такие. Проводку двигателя делать не стал - его почти не видно будет.... Пока всю композицию верчу в руках - но перед установкой на место подкрашу потёртости

Спасибо ! ))) Работу с 126 С3 я начал раньше - корпус уже был обработан (сточена задняя кромка) Погрунтовал , покрасил , перевёл декали и покрыл лаком. Изнутри кокпит покрасил чёрным. Всё как обычно. Кое-где видна шагрень и неровности ..... после лакировки и шлифовки это всё уберётся. Пока всё сохло - занялся мелочёвкой. Колёса готовы ... Диски красить не нужно - они такие и были... Резина без стыков от прессформ - молодцы парни из Тамео...

Ещё один болид Ferrari 312 T , но на сей раз 1975 года - чемпионский . Отличий модели от 1976 года практически нет - только заднее крыло , заголовник в кокпите и номера с рекламой. Модель отличного качества - недавно сравнивал с аналогичной от журналки Фаббри - небо и земля. Для сравнения фотки двух 312 Т от HotWheels 1975 и 1976 годов.

Ferrari 312 T (1975) #12 Niki Lauda - GP Italy (3 место) Выиграных Гран-При : 6 из 14 ( Лауда - Монако , Бельгия , Швеция , Франция , США ) ( Регаццони - Италия ) Кубок Конструкторов : 1 место

Слав , я знаю точно , что у Миничампс цена может сильно отличаться из-за упаковки и картонки притом , что модель одна и та же. Примеров тому масса !!! Судя по фоткам модель одна и та же. Цены возрастает от спроса - если модель выпустили маленькой серией , то цена будет высокой - причем наверно её поднимут магазины и коллекционеры. Людей , которые ради картонки готовы выкладывать суммы больше , чем обычно - много....и я один из них.... Начал собирать Миничамповскую серию "World Champions Collection" . Ты сам знаешь - её выпустили маленькой серией . Вильямс 1987 года из этой серии сейчас по цене переваливает за 100 $ http://www.ebay.com/itm/Minichamps-Williams-Honda-FW11B-1987-Nelson-Piquet-World-Champion-1-43-Scale-/160796584946?pt=UK_ToysGames_DiecastVehicles_DiecastVehicles_JN&hash=item2570392bf2 http://www.ebay.com/itm/Minichamps-1-43-Williams-FW11B-Nelson-Piquet-World-Champion-1987-New-/251046588621?pt=UK_ToysGames_DiecastVehicles_DiecastVehicles_JN&hash=item3a738af0cd Но точно такой же (с другими пилотами) , но в обычной упаковке можно купить дешевле http://cgi.ebay.fr/F1-Williams-Honda-FW11B-5-Patrese-GP-Australie-1987-1-43-Minichamps-/380384461002?pt=FR_YO_Jeux_VehiculesMiniaturesCircuits_VehiculesMiniatures&hash=item5890ae40ca Пилоты другие - Менсел и Петрезе , но я видел и с Пике в такой же упаковке....

Пятая работа... Ferrari 126 C3 (1983) Press version Машина №28 Rene Arnoux Модель Tameo (TMK 007) Средненький по исполнению кит - одна из первых разработок Тамео. Геометрия корпуса и деталей отличные. Литьё тоже на высоком уровне. Инструкция черно-белая - рисунок сборки и цветное фото готовой модели. Мне достался набор последних выпусков - точёные из алюминия (а не латуни) диски. Из набора можно сделать две версии модели - машина для прессы и машина ГП Германии. Для Германии в наборе предусмотрены другие воздухозаборники , большое заднее крыло , другие диски колёс и декали. Кит мне обошёлся в 1775 рублей Это болид больше никто не выпускает !!! Да и вообще с моделью 126 С3 большая проблема. Решил собрать Press version , а не ГП Германии по одной причине - болид из Германии очень похож на болид 126 С2В (ГП Сан-Марино), который у меня уже есть в коллекции. Машина для прессы имеет короткие воздухозаборники и маленькое крыло - модели с такими внешними данными у меня нет.

Ну , СПАСИБО !!! Засмущали Честно говоря я сам рад этой работе - из всех четырёх она больше всех нравится...наверно руку уже поднабил...

F 2002 чума-чумовая !!!!! Ни разу близко не видел заводских ББРок....наверняка не хуже Тамео.... поздравляю и завидую )))

Ну о чём здесь можно говорить !!!! Надо просто тупо любоваться и облизываться .... Киошо молодцы - у меня такая в 43-м - и я считаю её крутой , а тут 18-й !!!!!!!

Спасибо , Валерчик ! Ты прав - из всех доступных (цена-качество) 312 Т у Элит самый лучший вариант... Эх , найти бы мне ещё как у тебя 312 Т2 (1976) журналку - неуловимая она какая-то (не считая Витесс - на неё смотреть не хочется)

Хотя в 1976 году в основном "воевала" машина 312 Т2 , но первые три ГП ездили на машине 1975 года (и как ездили - ТРИ победы подряд !!!) Вот эта модель и показывает второе ГП 1976 года - Южная Африка. Модель превосходного качества - ХВ Элит молодцы !!!

Ferrari 312 T (1976) #1 Niki Lauda - GP South Africa (1 место) Выиграных Гран-При : 6 из 16 ( Лауда - Бразилия , ЮАР , Бельгия , Монако , Британия ) ( Регаццони - США-Запад ) Кубок Конструкторов : 1 место

Последние фото отпад !!! Фото "живых" очень живописно , ну а ты не отстаёшь ! Виталь , ты не знаешь , почему на спортсмене такое крыло ? Зачем столько перегородок ?

Райский уголок.....

Потрясные модели ! Обалденные фото ! Спасибо !

Брэбэмы красавцы !!! Вот моя "хотелка " №1 - ГП Европы 1983 года (но именно в серииЧемпионы Мира) - блин , она какая-то неуловимая ! Бразильсий Брэбэм тоже хорош !!!

Какая же всё-таки это красивая машина !!!! А здесь ещё и к её формам такой цвет !!! Супер !!! ...и всё-таки в 18-м масштабе это оптимальный вариант - я ещё не встречал её в 43-м с нормальными фарами...

Ещё одна модель 1994 года в моей коллекции. Собраный кит от Тамео (ТМК 188) Боьше информации о ките в "Моих поделках" К сожалению в сети почти нет фото этой машины Бергера.

Ferrari 412 T1 (1994) #28 Gerhard Berger - GP Canada (4 место)

Спасибо , Валерчик ! Конечно Т2 хороша - я даже и на вторую нацелился - с другого Гран-При

Спасибо , братаны ! Собственно всё ....

Спасибо , Валерка !!! Я тоже постоянно любуюсь твоими фотками ..... ГУРУ !!!! Ходовая.....жалко , что всего этого не будет видно...(пардон за фото...у нас уже вечер - доделать хочется , а одену колёса и спрячу всё это) По торцам крыла и ходовой чёрная краска чуть стёрлась во время работы - это легко подкрашевается "методом сухой кисти".

Вот эт агрегат ! Целый ШАРМАН и БЬЮТИФОЛ !

Конечно приятно , что есть RBA которые смогли закрыть дыры в чемпионской серии. Им бы качество повыше - цены бы им не было. А есть альтернатива этого красавца в 43-м ?

Вот что-что , а Т4 Монако наверно самая красивая из всех 312 Т....!!! Интересно , а почему сейчас болиды на этой трассе так не укорачивают , как это делали раньше ?