Павел74

Модель отличного качества. Крис Эймон в 1967 году имел высшее достижение - 3 место (но зато четыре раза) Эта модель передаёт ГП Британии . В том году этот пилот так же выступал под номером 8 и в Германии , но там цифра на носу была расположена под углом.

Ferrari 312 F1-67 (1967) #8 Christopher Amon - GP Britain (3 место) Выиграных Гран-При : 0 из 11 Кубок Конструкторов : 5 место

Да , Валерчик куда-то запропастился... Представляю , сколько новинок он после отпуска покажет !!! Нам до него , как до Луны пешком.... :biggrin: Алексей , я если честно , Мустангов так никогда не видел... У меня есть Р-51 Мустанг в 48-м....но в 43-м нет..... Надо будет что-то ещё так "скрестить"....

Здорово !!! Только бы завтра с тактикой не провалиться !!!! Фитиль опять ноет - он оказывается потерял время из-за Вебера..... Всё ему не так .... слабее он Алонсыча - вот и вся причина....

Ещё одна модель от издательства Fabbri. Машина очень красивая и она показывает единственную победу Феррари в 1968 году. Конечно у неё есть ряд недостатков - самый бросающийся в глаза - рама крепления заднего крыла - грубовато и облой присутствует. Но по любому эта модель лучше её аналога от Brumm. Эту же самую модель , как и у меня , делали IXO , но качество у них повыше будет.

Ferrari 312 F1-68 (1968) #26 Jacky Ickx - GP France (1 место) Выиграных Гран-При : 1 из 12 ( Икс - Франция ) Кубок Конструкторов : 4 место

Спасибочки !!! :smile: Очень приятно , что Вам понравилось !!!

Самолёт собирал сам - лет наверно 10 назад ... даже наверно больше.... Модель Hasegawa . Много у меня их осталось - особенно любил палубную авиацию....

Давно хотел сделать что-то подобное ... По масштабу они немного подходят друг к другу....1\48 и 1\43 Два одногодки - оба аппарата увидели свет в 1966 году.... Оба летали ...каждый в своей стихии... Оба воевали... Один из американской авианосной эскадрилии "Fighting Redcocks" .... Бьющие Красные Петухи !!! Второй из итальянской конюшни Ferrari !!! Итак .... Douglas A-4F Skyhawk и Ferrari 312 F1-66

Спасибо , Серёж ! Я тоже от неё в восторге - прекрасная эпоха и красивые машины ! Ну , а гонщики - пример доблести и отваги !!!

Сергей СПАСИБО ! Всё просто и логично !!!! Много раз спрашивали - что такоё мокрая шлифовка... Всё просто - наждачка и вода... После грунтовки так уберается шагрень , пылинки , подтёки.... На грунтовке хорошо видны все недочёты - исправляю и залысины снова грунтую... Вмятинки ещё можно подшпатлевать белой шпатлёвкой.

Так вот ОНИ на чём к нам прилетали !!!! ОЧЕНЬ , ОЧЕНЬ , ОЧЕНЬ прекрасная гравицапа .....!!!!!! КУ !!!!! (*ку - на языке жителей галактики Альфа-Центавра означает %?:"&@$% как хороша !!!!) - словарь межгалактических языков , 5 издание

Модель из журнальной серии издательства Fabbri. Качеством очень доволен - конечно от неё не ожидал чего-то супер , но много чего порадовало. Аккуратная сборка - всё ровненько , хром лежит отлично , надписи и покраска на высоте. Не плохо сделан двигатель. Аккуратен кокпит - здорово получились приборы . Хорошая модель , а главное безальтернативна !

Ferrari 312 F1-69 (1969) #12 Pedro Rodriguez - GP USA (5 место) Выиграных Гран-При : 0 из 11 Кубок Конструкторов : 5 место

Саша , спасибо ! С 248-й я уже потихонечку начал возится. Получаю удовольствие от работы - всё идеально стыкуется , все чётко подходит друг к другу ! Сделал заднюю подвеску. Собрал кресло и шесть ремней ... Готово днище.... Корпус болида собран - осталось наждачкой местами отшлифовать , обезжирить и на грунтовку...

Да уж - 911-й всегда был красавцем , но в такой шкурке он ещё симпатичнее !!! Красивая модель !

Групповой снимок КЛАСС ! Но почему один ракурс ?!

Машина чемпиона , который им стал впервые в истории посмертно. Замечательная модель из довольно редкой серии. Очень тонкая и изящная - я ей полность доволен. Модель передаёт ГП Германии - последняя победа будущего чемпиона. "На момент своей смерти Риндт выиграл пять из десяти Гран-при и уверенно лидировал в Чемпионате пилотов. Теоретически в последних трех гонках сезона его мог бы догнать только Жаки Икс на Ferrari. Однако товарищ Риндта по команде Lotus Эмерсон Фиттипальди выиграл предпоследний Гран-при в Уоткинс Глен, лишив Икса шансов завоевать титул, и Риндт стал первым в истории автоспорта посмертным Чемпионом мира. Трофей был вручен его вдове Нине Риндт. Ирония судьбы: оказалось, что Риндт пообещал Нине уйти из гонок, когда станет чемпионом."

Lotus 72 (1970) #2 Jochen Rindt - GP Germany (1 место) Выиграных Гран-При : 6 из 13 ( Риндт - Монако , Нидерланды , Франция , Британия , Германия ) ( Фиттипальди - США ) Кубок Конструкторов : 1 место

Спасибо , что разделили со мной радость от этих моделей ! Влад , на счёт плавника я не знаю , но в голову ничего больше не приходит - возможно ты прав. Ну , а на счёт 18-го я промолчу.... :biggrin:

Ещё одна модель машины 1971 года , но на этот раз версии 312 В2. Деталировка отличная - опять очень порадовал двигатель - он очень здорово проработан ! Да и вся ходовая так же очень ажурна и тонка ! Единственное , что смутило - это общие обводы кузова... Посмотрите фотографии и сами сделайте выводы....

Ferrari 312 B2 (1971) #5 Mario Andretti - GP Germany (4 место)

Ух , навинок сколько ! Запутаться в них можно ! Цвет Green понравился - особенно в сочетании с золотыми дисками. Ты перекрашивать их не хочешь ?

АГА !!! Сзади чем-то реактивный напоминает !

Превосходные обновки , но 190-й это нечто !!! Не привычно его видеть в одёжке спортсмена ! Класс !!!