Павел74

Да , эта машина легенда ! Такой харизматичный нос - её визитная карточка ! Знаю , что никого не удивишь ей (после наличия у некоторых в 18-м ), но иметь её в коллекции Феррари просто необходимо каждому

Негр в Мерседес ......бедный Адольф - вертится поди в гробу , как волчок....

Серёж , поздравляю ! Энзо красавица - робота напоминает.... Хоть и угловатая , но из общей линии не выпала ! ....а с таким крылом , да с таким радиатором - впору тягаться с истребителями

Ну пацаны ......укрепили !!!!! Огромнейшее вам всем спасибо ! Буду стараться )))) Не даром говорят , что это очень сложный кит. Пока я собрал этот кокпит - пришлось изрядно попотеть. Но принцип один - главное не спешить и следовать инструкции. Интересно , что собирается весь внутренний каркас , которого к сожаленью видно не будет

...встали , отряхнулись и идём дальше ! Matra MS80 (1969) Машина №7 Jackie Stewart Модель Тамео (ТМК 397) Это очень мощный кит - самый детализированный из всего , что я видел ! Литьё , стыкеуемость деталей , травление - всё на 5+ Декалей двойной комплект и они безупречны. Покрышки с перфорацией. Инструкция с цветными 3D проекциями на 8-ми листах. Цена кита высокая , но обычная для такого плана комплектов (в районе 100 евро). Мне он обошёлся с доставкой в 4638 руб. Машина чемпионская - ГП Испании 1969 - альтернатива доступна у Кварцо в виде дайкаста . У Тамео есть ещё один вариант этого болида (WCT 69), но там другое крыло. http://www.tameokits.com/library/manuale/WCT069.pdf Будем побеждать !)))

Спасибо , мужики ! Я уже улыбаюсь ! Жена конечно тоже успокаивала , несмотря на то , что мне прийдётся кухню поэтапно оттирать. Я уже думаю об вашем совете. В мире доступен только один кит 310В http://www.tameokits.com/en/prodotti-modeli-details.asp?ref=TMK349 Там по идее двойной набор декалей. Если его возьму когда-то , то и эту доделаю и другую с фаршем за одно. Тем более крылья у них разные - такую в коллекцию тоже надо ))) А от этой крылья полностью готовые остались (в коробочке лежили) Так что от Тамеовской декали только для корпуса необходимы .

вынужден сообщить , что восьмая серия не выйдет. Проект "Ferrari 310B" закрыт. Модель погибла накануне своего рождения... (на фото плохо видно , но она вся сзади залита красной краской толстым слоем - восстановить изначальное нет возможности) Краска из балончика Тамии уже заканчивалась. Я стравил остатки и всё слил в пузырёк - получилось полных 25 мл. Сейчас хотел капелькой этой краски подкрасить кузов. Взбалтывал краску , а когда откравал она взорвалась в руке , как шампанское ! вся кухня в радиусе метра в краске - я сам - с головы до ног , инструменты , мебель , цветы.... Но самое главное......(((((( Вывод : краска из балончика ещё долго содержит в себе газ и так хранить её ОПАСНО !!!

Алонсо хорошо ! Масса - отлично !

Классная модель необычной чемпионской машины . Элитовцы посторались - всё без видимых косяков. Аккуратно покрашена - выделины воздухозаборники ... Колёса травление.

Ferrari 156 F1 (1961) #2 Phil Hill - GP Italy (1 место) Выиграных Гран-При : 5 из 8 ( Хилл - Бельгия , Италия ) ( фон Трипс - Голландия , Британия ) ( Багетти - Франция ) Кубок Конструкторов : 1 место

И мне очень нравится ! Уж больно она "походит" на икону стиля - 288-ю .... А что за название - Мондиаль ? Это в честь какого-то Чемпионата Мира ?

..тогда мы не спим !!! Собран кокпит и весь корпус. Начал работу с обвесами - тонкое и геморойное дело !

Недаром эти люди стали легендами !!!! Модель от Спарк - очередной чемпионский болид. Качество великолепное ! Модель довольно редкая - ещё доступная , но уже по большой цене. Есть аналог от Брумм , но уровень не тот...

Lotus 25 (1963) #8 Jim Clark - GP Italy (1 место) Выиграных Гран-При : 7 из 10 ( Кларк - Бельгия , Нидерланды , Франция , Великобритания , Италия , Мексика , ЮАР ) Кубок Конструкторов : 1 место

Согласен на все 100 - очень красибые машины были !!! Вообще , вся эта эпоха подарила множество великолепных машин !

Декали вчера нанес за один присест . Очень здорово решена проблема с буквой "М" в надписи "Мальборо" на носу. Она должна облегать какую-то фиговину спереди кокпита . В наборе буква "М" специально растянута под этот манёвр (это видно на фото декали вначале темы) Так ещё их дали аж 4 штуки - если вдруг с первого раза не получится. Сразу вечером покрыл лаком - два слоя , а сегодня прошёлся мелкой наждачкой с водой. Затем финишная полироль убрала всю матовость от наждака , а вакса дала блеск и защитную плёнку. Теперь корпус не боится быть "залапаным" :biggrin:

Серёж .... ну в общем ... Привет ! То , на чём иногда фоткаю детали - это коврик для моделирования. Производитель Тамия - на нем можно безопасно для мебели резать , отмерять - удобная вещь... Бывает двух размеров - А4 и А3 http://www.plasticmodel.ru/?itemid=4579&sid=12a240ead34b35cfa1e2c103c440e4c4&rp=%2F%3Fpage%3Dtools%26offset%3D45%26sid%3D12a240ead34b35cfa1e2c103c440e4c4 http://www.plasticmodel.ru/?itemid=4002&sid=12a240ead34b35cfa1e2c103c440e4c4&rp=%2F%3Fpage%3Dtools%26offset%3D30%26sid%3D12a240ead34b35cfa1e2c103c440e4c4 А декали делаю всегда по фоткам + инструкция.... Инструкция даёт общее представление , ну а фото более детально... Фотки HRT не проблема (выбирай нужный год и нужное ГП ) http://www.formula1.com/gallery/race/2010/829/

Диски "под золото" Кресло и ремни (пока без декалей)

Браво !!! такие сложные формы и так великолепно всё получается ! Ну , а тонкие и масштабные крылья .....

Итак , что уже сделал (на работе возился с ней потихоньку...) Корпус подготовлен , загрунтован и окрашен. Грунт новый - белый Мотип (04056 primer white). Краска Тамия TS-49 (на фотках она какая-то розовая вышла) , но цвет тот , что надо - Bright red. На мотиповский грунт легла как на родной. Вывод ясен - нечего тратится на Тамиевскую грунтовку ! Мотип вразы дешевле и его балона хватит до смерти. Днище и элименты крыла - грунт , черная матовая краска и декаль из набора "под карбон".

...восьмая серия Ferrari 310 B (1997) Машина №5 Michael Schumacher Модель от итальянской BBR Комплект из серии "Platinum kit" - особенная коробочка и двойной комплект декалей (но мне после е-бея достался одинарный) Набор очень напоминает тот , который я собирал самым первым - Ferrari F399 Литьё как всегда отличное. Геометрия в норме. Мелочёвки минимум - на таких болидах её не может быть много. Декали - СУПЕР (что отлично - это наличие "карбона") Отдельный лист с табачной рекламой - но кто против - есть взамен штрихи "под Мальборо" Травлёнка на ходовую уже покрыта чёрным полимером - красить не нужно. Покрышки дождевые (ведь Шуми - человек дождя) - протекторы очень масштабные ! В наборе есть лист А4 - на нём цветные фото машины и цветная схема окраски и нанесения декалей. Кит довольно редкий. Обошёлся мне в 1632 рубля. Машина представляет ГП Монако 1997 года. Буду делать его по одной причине - у меня уже нет модели Феррари 1997 года. Была Миничамповская , но я её продал , т.к. "выловил" взамен ей этого кита .

Спасибо ! Мне очень приятно ! Вначале работы я тоже побаивался этого кита , но сейчас вижу , что ничего сложного в нём небыло . Есть у меня более деталированный наборчик - пока хожу кругами вокруг него - уже неделю изучаю инструкцию ... Так что дело времени - все мы потихоньку движемся вперёд.

Очень хорошо Вам известная модель от IXO . Очень приличного качества - травлёнка , хром , пружинки - всё к месту ! Стекло отличное - даже клёпки воспроизведены ! Сначала не понял , что у неё с дисками , но потом разобрался , что вроде так и было - спицованные диски.

Ferrari 156 F1 (1963) #7 John Surtees - GP Germany (1 место) Выиграных Гран-При : 1 из 10 (Сёртис - Германия) Кубок Конструкторов : 4 место

ВОТЭТОУНЕЁКРЫЛО !!!!! Виталик - такая Субару не может быть разочарованием ! может с кузовом она и косячит . но в глаза это не бросается ! Ну , а "зелёная" очень понравилась фарами - классно смотрится такой размер в бампере !!!