Павел74

Чемпионский болид 1981 года. Модель вызвала бурю восторга дважды : - первый раз , когда я её увидел в одном голландском магазине (ибо вещь эта крайне раритетная и я её никогда и нигде не встречал) - второй раз , когда её взял в руки Качество сборки и покраски на 5+ ! Особенно меня поразил слой лака - он безупречен - наверно просто на таких моделях Феррари из-за красного цвета это так не заметно. И на таком шикарном носе он в лучах Солнца просто завораживает !!! Нареканий в модели нет и самое удивительно , что в том магазине ещё такая осталась )))

Brarham BT 49C (1981) #5 Nelson Piquet - GP Germany (1 место) Выиграных Гран При : 3 из 15 ( Пике - Аргентина , Сан-Марино , Германия ) Кубок Конструкторов : 2 место

Я ЧУТЬ С УМА НЕ СОШЁЛ , КОГДА В 7 УТРА УСЛЫШАЛ НОВОСТЬ http://news.rambler.ru/16551779/ об этом все спортивные каналы сообщают ! http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=qeNvmPcNlwI

Я ЧУТЬ С УМА НЕ СОШЁЛ , КОГДА В 7 УТРА УСЛЫШАЛ НОВОСТЬ http://news.rambler.ru/16551779/ об этом все спортивные каналы сообщают ! http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=qeNvmPcNlwI

Валер , поздравляю с приобретением. Теперь понятно , почему Элит сняла эту модель с производства и заменила её на Монако. Сильно она отличается по качеству от Элит ? Я свою Испанку уже продал....(точнее поменял на Тамео)

Ну до чегож красивые машины ! Мерс один из любимых в этой теме. Отличное пополнение !

Ну вот , ещё один жеребец из "конюшни". В своё время за 1952 год выиграл всё , кроме 500 миль Индианаполиса. Модель то же самое , что и 1953 год , но другая выхлопная и на кузове сделаны "жабры" воздухозаборников. Так же стоит на трёх ногах.

Ferrari 500 F2 (1952) #102 Emilio Giuseppe «Nino» Farina - GP Germany (2 место) Выиграных Гран При : 7 из 8 ( Аскари - Бельгия , Франция , Великобритания , Германия , Нидерланды , Италия ) ( Таруффи - Швейцария )

Ну вот - герой 1953 года. Чемпионат выиграл "в одну калитку" Хорошая модель - как и все Элитовские модели представляющие ту эпоху. Всё вроде ровненько и аккуратно , но модель не стоит на четырёх колёсах ))

Ferrari 500 F2 (1953) #46 Alberto Ascari - GP Switzerland (1 место) Выиграных Гран При : 7 из 9 ( Аскари - Аргентина , Нидерланды , Бельгия , Великобритания , Швейцария ) ( Хортон - Франция )

ацаны , рад что она вам понравилась.... Все фотосъёмки перед ГП конечно были на удачу Феррари... Я поздравляю всех болельщиков Скудерии со вторым местом в Кубке Конструкторов и со вторым местом Фернандо Алонсо в Чемпионате Мира 2012

Grand Prix Inside - BRAZIL http://www.f1news.ru/insidegp/brasil/1.html ...интересный момент - кто хвалит Алонсо , а кто Феттеля....

Алонсо чемпион ! В каждой гонке прыгает выше головы . Не зря у него столько болельщиков. ....а кто болеет за Фитиля ....единицы ! Даже в Техасе толпа аплодировала Алонсычу

Очень давно хотел эту модель , но редкая она , зараза. За всё время только один раз она мне и попалась... Декали шли в комплекте. Характерный для F60 перламутр (bright mica red) присутствует , но в отличае от модель ХотВилс он масштабный .

ну и немножко покрупнее.....

Ferrari F 60 (2009) #4 Kimi Raikkonen - GP Belgian ( 1 место )

Серёж , спасибо ! Все мы мастера по чуть-чуть.... У тебя шикарнейшие фотки

Модель - собраный кит BBR Процесс сборки в папке "Мои поделки"

Tyrrell 003 (1971) #11 Jacky Stewart - GP France (1 место) Выиграных Гран-При : 7 из 11 ( Стюарт - Испания , Монако , Франция , Великобритания , Германия , Канада ) ( Сэвер - США ) Кубок Конструкторов : 1 место

Слав , за Мазерати извиняюсь - Брумм делает только 1957 год - она мне тоже нужна , вот и думаю за неё. А остальной Спарк приобретать не собираюсь - место и финансы расписаны под другие цели в 43-м ))) А болванчик - это ... Шуми - чтоб не пылился и как бы в тему - типа в музее Мерседеса в шлеме гуляет....

Конечно , без косяков не обошлось.... Мне не понравились надписи на покрышках - вроде декаль очень мягкая и перевелась хорошо , но блестит как у котя яица ! А задувал несколько слоёв матовым лаком , но бестолку - серебрение осталось. МОДЕЛЬ АБСОЛЮТНО НЕЛЬЗЯ ВЗЯТЬ ПАЛЬЦАМИ - протереть отпечатки так же почти невозможно - большая вероятность что-то отломать ! Всё тонкое и хрупкое - особенно зеркала. Поставил на подставку - благо модель тяжёлая и крепко стоит на ногах - так и вращаю её , чтобы отфоткать или подтереть. Поэтому кое-где видны отпечатки пальцев... Особая гордость за ветровое стекло - очень ювелирная работа - тонкое , мелкое - но вроде обошлось... Приклеел его на тот же самый лак , которым и покрывал всю модель.

Спасибо , БРАТАНЫ !! ... ну вот , как-то так..... Как обычно извиняюсь за качество фото - Солнца у нас мало , а лампочки у меня только экономные (надо же и жене угождать ))) Остальные фотки выложу в папку "Моя коллекция"

Ну вот....последний Мерседес из чемпионских .... Классная модель от Спарк. Теперь у меня собраны все Мерсы - осталось найти приличную Мазерати 1954 , на которой Фанхио выиграл первое ГП 1954 года. Брумм как-то не хочется рассматривать , а что тогда ?

Mercedes W 196 St. (1955) #18 Juan Manuel Fangio - GP Itay (1 место)

Браво ! Отличный анализ - очень легко воспринимается ! Сергей - обе модели великолепны