Павел74

Серёж , спасибо дорогой ! К сожалению огрехов ещё хватает... Вчера получил очередную Тамео заводской сборки - вот где ВЫСОТА И ВОСХИЩЕНИЕ ! Пока идёт подготовка всех деталей к сборке возник вопрос. По инструкции вся модель должна быть голубой. Но на редких фото из Италии 1973 года видно , что сбоку машина чёрная.... Как быть ? Верить инструкции ? Может фото из Италии квалификация ?

седьмая серия... Tyrrell Ford 006 (1973) Машина №5 Jacky Stewart Модель Tameo (WCT 73) Очень интересный кит из серии WCT (world champoin tameo) - в этой серии выходят киты машин , на которых "воевали" чемпионы Ф1 Проблем с геометрией я не заметил - всё на взгляд прекрасно ! Членение модели на детали очень граматно продуманно и удивительно (ведь модель делается "разобраной" и в ней много мелких деталей). Литьё тоже на высоком уровне - облоя и линий стыка форм почти нет . Металл чуть твёрже , чем на всех предыдущих китах - но это не помеха. Стыкуемость деталей - безупречна !!! В наборе очень много мелких деталей - всё упакованно в маленькие пакетики. Фототравление прекрасно - элименты ходовой на толстом листе металла , а всё остальное - на обычном. Инструкция черно-белая - 8 страниц А4 содержат трёхмерные схемы сборки. Декаль вроде тоже отличная . Кит мне обошёлся в 2326 рублей Модель очень привлекательна - с одной стороны простая в окраске , но с другой сложность в воссоздании мотора и тонко-ажурной ходовой ! Захотелось создать её ещё потому , что альтернатива от Миничампс немного грубовата и очень дорога !

Спасибо Вам большое ! Пацаны , я думаю , что вы меня поймёте - если бы не Ваша поддержка , то возможно я бы до сих пор возился ещё с первым китом ! Так что в этом и Ваша заслуга ! Ещё раз , СПАСИБО !!! Дим - все технологие у меня не новые - об этом много где писалось - но кое-что делаю так , как мне удобно... За декали эксперементировать я не боялся - в этом наборе шёл двойной комплект (правда один так и остался не тронутый) Это здорово - когда я делал 126 С3 , то немного запорол один элимент декали - пришлось отложить модель в сторону и заказывать декаль отдельно (а это 2 месяца ожидания и 600 рублей минус)

Так здесь же вся коллекция ))) Статистика к машине и живые фотографии для сравнения....

Модель постороена из кита Тамео (ТМК 358) Машина очень красивая - жаль , что имея 9 побед Феррари в итоге проиграла Рено с 8-ю победами... А всё потому , что за рулём Рено был Фернандо Алонсо ! Кит собрал довольно быстро - и получил большое удовольствие ! Конечно , работа получилась не без косяков - но приобретён еще больший опыт....

Ferrari 248 F1 (2006) #5 Michael Schumacher - GP USA (1 место) Выиграных Гран-При : 9 из 18 ( Шумахер - Сан-Марино , Европа , США , Франция , Германия , Италия , Китай ) ( Масса - Турция , Бразилия ) Кубок Конструкторов : 2 место

Спасибо , пацаны ! Да , это точно - великая эпоха ! расцвет автомобилестроения и технического прогресса ! Они сейчас восторг вызывают , в ту эпоху эти машины казались вообще космическими !!!

Ну вот ..... "дело в шляпе"....

Жёлтые глазки ей очень к лицу !!! На мой взгляд ей больше идёт одноцветный сюртук ! Такая спортивная майка...всё-равно , что наши трикошки одеть на Джеймса Бонда ! Смокинг....только смокинг !!!! Но....при наличии красной такая "спортяга" не лишняя !

Спасибо !!! Работа продолжается... Изумительная модель - всё стыкуется идеально - не могу нарадоваться Тамео ! Вот пример : - деталюшка очень маленькая - но декаль на неё состоит из ШЕСТИ частей и всё стыкуется ! - задние колёса - внутренние диски сделаны "под карбон" - декаль легла "без сучков и запинок" ! И такое на всех этапах ! Кстати , выработал технологию по переводу декалей на резину. Сначала просто перевожу , потом размягчаю минут пять жидкостью "Mark Fit" от Тамии , а после "привариваю" спиртом. Но после этого по самой декали и чуть больше прохожусь кистью с матовым лаком. В итоге декаль не серебрится и держится на резине мёртво.

Я уже устал восхищаться от этих "фаберже" по фотографиям .... Сергей ... ну вас всех ..... пошёл я искать себе такую.....совратители .... :biggrin:

ВОТ !!!! СЕ МАШИНА !!!! Валер - это самый красивый болид из современной истории !!!!!! Отличная модель - как её не крути !!! Я в неё просто влюблён !

Спасибо , дорогой ! Я понял одно - что в таких моделях именно мелочи очень важны . Поэтому сделал вывод , что лучше покупать киты , где эти мелочи чётко проработанны (например последние разработки Тамео) Вот додекалил 248-ю... Скажу честно - получил удовольствие , но пришлось изрядно напрячься... Декаль супер ! На модели очень много извилистых линий с двойной-тройной кривизной - могу с уверенностью порекомендовать всем эту чудо-жидкость от Тамии. Она размягчает декаль - и в итоге она становится как резиновая - тогда она легко огибает все округлости и впадины. После этой жидкости декаль уже не оторвать. Принцип похож на обычный спирт , но более мягче... Спирт тоже применял - но это крайний случай (и надо быть с ним аккуратным - на Вы)))) Напряг испытал с размещением декалей. В инструкции многого не указанно - опирался на фото реальной машины и фото готовой модели из сети. Так же помогла интуиция - осталось много элиментов "карбона" - методом подгонки определял , к какой детали она подходит. Инструкция без табачных изображений тоже (но в наборе деки как надо - с табачком) Модель покрыл лаком - отполировал "мокрой наждочкой" и снова тонкий слой жидкого лака.

Поздравляю всех , кто болеет за МакЛарен.... Но сегодняшнюю гонку все-равно считаю не плохой для Скудерии... Алонсо пятый , да и Масса в очках... Вебер восьмой , а Феттель не на подиуме..... БЛЕСК !!! Да и весь расклад на ближайший месяц пока радует....

"Какая отвратительная рожа....!!!" (с)"Джентельмены удачи" Вот это болид !!!!!!!! "Железный капут" кокой-то !!!!! Я о таких и не слыхивал !!! ОЧЕНЬ , ОЧЕНЬ , ОЧЕНЬ достойная модель - такую в коллекцию спорткаров иметь просто необходимо ! История класс ! СПАСИБО !

Ну вот - две машины 1966 года. Первую Вы видели вместе с самолётом. Эта 312-я является первой из целой плеяды 312-ых , которые в другие годы добилась больших успехов. Ну , а 246-я наоборот - последняя из тех , которые раннее выступали в гонках. Вот так , в 1966-м одна закончила выступления , а вторая только начинала. Обе модели от Фаббри - обе прекрасно сделаны... Опять же , они не без недостатков (кое что упрощено) , но полностью безальтернативны ! )))

Ferrari 246 F1-66 (1966) #16 Lorenzo Bandini - GP Monaco (2 место)

Ferrari 312 F1-66 (1966) #6 Lodovico Scarfiotti - GP Italy (1 место) Выиграных Гран-При : 2 из 9 ( Скарфиотти - Италия ) ( Сёртис - Бельгия ) Кубок Конструкторов : 2 место

Пацаны , спасибо за отзывы ! Фото других самолётов возможно и сделаю - просто жду пока другой фотик - этой мыльницей толком ничего и не покажешь... Модель Фаббри и впрямь отличная - но самое главное безальтернативна ! Удивительно , как итальянцы относятся к своей истории - благодаря этому эта журнальная серия для моделистов-ферраристов просто клондайк какой-то !

Модель хороша , но как ты Сергей её преподнёс - она стала просто шикарна ! В очередной раз восхищаюсь и фотками и идеей !

Валер , как же она хороша !!!! Италия просто грациозна , но и модель сделани превосходно ! Поздравляю...и пошёл-ка я искить такую в 43-м.....

Ну до чего же она красивая !!! Из всех последних Феррари эта самая изящная - нос и переднее крыло у неё очень грациозны ! Классная модель !!!

Очень не обычная и интересная модель ! Раньше нигде такую не видел ! Поздравляю ! А что у неё за бокс ?

Валер , у Спарк Феррари выходили под логотипом Red Line .... Брэбэм классный !!! Летом должна выйти Hulme , но 1967 года - чемпионская - вот на неё я и нацелился... Очень классное исполнение !!!

Я пачку валидола сожрал.... Боюсь я что-то последние круги гонки.... Спасибо МакЛаренам - и Хэмильтону , и Баттону , что путались под ногами у этого Хлюпика... Алонсо Чемпион !!!