Drive-lover

Гриш, я вообще против всяких чисток) Что называется написанное пером, не вырубишь и топором.

Как только так сразу) Начинайте. Может и подтянутся коллеги)

А интересная все ж таки модель - VW Golf Country. Такая дискуссия развернулась... Дима, нет слов. Попросил же - по делу, своими словами. Что за муть про вселенскую любовь? Ты в секте никакой не состоишь?

Не, ну красиво жить не запретишь, че уж)

Дима, от зависти злобных троллей все эти комментарии. Вот я тебе очень завидую. Почти нереально найти модель автомобиля (по крайней мере из моей тематики), которого бы не было у тебя когда-то или у кого-то из твоих многочисленных друзей. И ты имел возможность на каждом покататься, оценить дизайн, конструкцию, управляемость, динамику, комфорт салона. Провести опрос окружающих людей об их впечатлении от данного автомобиля. Это реально круто и здорово. Мои познания в этом плане стремятся к нулю((. Но вот делишься ты этими знаниями убогими растиражированными штампами из википЕдии и прочих мейнстримовых диванных ресурсов. Зачем так делать? Если есть что сказать по теме, говори своим языком. Все просто. Ну а если вернуться непосредственно к теме Кантри. Это уникальный автомобиль. Да, видимо немного опередивший свое время, время идиотских кроссоверов. Но это была вообщем-то, глубокая модификация модели Гольф! Логично, что салон у него был такой же, двигатель у него бы опять же из линейки данной модели, но, как уже сказал Саша, наиболее подходящий под специфику данной модели.

Внешне да, очень даже живой! Тоже интересно. Опять Дима какую-то пургу странную нагнал)

Да, Гриш. Неплохо было бы восстановить такой. И вроде как на зиму отличный вариант был бы. Но жалко было бы его зимой эксплуатировать) Если под 200 имеется ввиду скорость, то очень сомнительное заявление. Совсем немногие модификации были вообще способны приблизится к данной отметке. Country уж тем более. Да и совсем не в этом прелесть данных автомобилей была.

Покажу модель из старых запасов: Volkswagen Golf 2 Country Montana Green metallic OTTO Models OT143 Прототип очень нравится. Уникальный проект и автомобиль без которого тему Гольфов второго поколения нельзя считать раскрытой. Модель... ну обычный ОТТО. В данном случае богатый внешний декор добавляет положительных эмоций и отвлекает от истины. Плюс, с днищем в этот раз им тоже пришлось напрячься больше обычного.

Ну и небольшое видео в дополнении: П.С. А морду-то все же переделывал уже я из хороших деталей)

Это точно. Но и все ж не без недостатков модель. Мордашка страшновата получилась, прямо скажем.

Саша, в VAG - гараже) Никогда не был большим поклонником Golf-кабриолетов. Но машинка интересная сама по себе. Жаль, что хороших моделей нет. Было бы любопытно сравнить их в живую с ОТТО. Я как раз из всего ОТТОвского многообразия именно на Classic LIne остановился)

Полноценный это с лампочками? Модели уже более 15 лет. Мне кажется можно простить ей этот недостаток. Почему?)

А ночные кошмары потом мучить не будут?)

Немного свежих фото.

Мне показалось вполне на уровне Норева. А на что-то большее рассчитывать уже вряд ли стоит)

Сильный износ ступичных подшипников)

Неожиданно

Пополнение. Опять в стане спортивных Порше.Ну а что... Самый не охваченный мной сегмент, где еще много приятного и качественного дайкаста)

Модель в резерве. Место еще есть)

Сереж, пока пусто в заказе. Могу в резерв кинуть, но через две недели надо либо выкупать, либо отменять заказ. Не знаю сколько народу наберется. Активность низкая(

Вот эту, как и писал ранее: А еще в купленной книге по Т1 столько идей... прямо глаза разбегаются) Можно сразу еще штук 10 доноров покупать)

А вот этой модели не суждено остаться в моей коллекции в исходном виде... бралась изначально под конверсию. Но честно говоря, даже жаль немного. Очень симпатичная модель! Очень идет ему эта расцветка германской газеты Nürnberger Nachrichten. Вот реально не понимаю как такая модель может висеть в магазинах по такой бросовой цене так долго. Перед разборкой решил сфотографировать для каталога. Volkswagen T1 Kasten "Nürnberger Nachrichten" Schuco 450027900

Ну не так уж их много) Можно определиться при желании)

Спасибо, Саш. Глухие новые 917/10 точно на фиг не нужны. А старые релизы 917/10 и 917/20 как модели очень даже неплохие. При этом 917/10 еще и разные - с закрытым мотором и с открытым (на фото видно).

Эм... а ничего, что модель для китайского рынка на немецких номерах?)