Drive-lover

Модель сама по себе очень приятная. Хотя именно к этой версии у меня достаточно много вопросов, особенно учитывая ее дилерский статус. Schorndorfer Bergennen 1967... нигде я не нашел информацию об этих соревнованиях. Эти соревнования проводились три года: 1960-1962. Кроме того, BMW 700 выпускался до 1965. Во второй половине 60-х на гоночных трассах уже New Class использовался во всю. Первую гонку 1960 года выиграл Hans Stuck на BMW 700. А вот две последующие в 1961 и 1962 годах - Heinz Eppelein. И действительно, довольно легко можно найти в проверенных источниках фотографии BMW 700 c гонки Schorndorfer Bergennen 1961. А это фото 1962 года Получается модель достаточно близка к фотографиям 1961 года. Номер, регистрационный номер, расцветка - совпадают. Из несоответствий: задний бампер, колесные диски, нет лючка топливного бака на крышке багажника. Плюс, как я сказал выше, скорее всего ошибочно указан 1967 год на коробке... В историческом плане регулярный #38 получился гораздо точнее. Модель практически точно совпадает с фотографиями прототипа и к заявленным датам вопросов нет. В своей теме я уже поднимал вопрос соответствия данных моделей: http://www.forum.mdiecast.com/topic/13939-kollekcija-drive-lover-nemeckie-avtomobili-vtoroi-polov/page__view__findpost__p__1161701439

Так как, к большому сожалению, показы моделей у меня очень сильно отстают от приобретений, то итоги года 2018 будут только списком((: 1. Porsche 911 Carrera Cabriolet (993) Black UT Models 27806 2. Heinkel Kabine Spartan Red Oxford 18HE002 3. Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 Rally Bandama 1979 (1-st place) Minichamps 107793206 4. Volkswagen Käfer Rally Akropolis 1973 Solido S1800503 5. Opel Omega Evo 500 Black metallic OTTOmobile OT697 6. Volkswagen T2a L Blue/White Schuco 450019400 7. Volkswagen T3 Kasten "HB Audi team" White with stripes Premium ClassiXXs PLC30023 8. Volkswagen T3 Hochdash "Deutsche post" Yellow/White Premium ClassiXXs PLC30022 9. Porsche 917/10 Interserie 1973 (1-st place) Minichamps 100736101 10. Porsche 917/20 24 Hours Race Le Mans 1971 Minichamps 186716923 11. Porsche 917/20 Interserie 1973 Minichamps 100736103 12. Porsche 956 L 24 Hours Race Le Mans 1984 Minichamps for Modelissimo&CK 183846916 13. Porsche 908/03 1000 km Nürburgring 1971 (3-rd place) Autoart 87181 14. BMW Z3 3.0 Roadster Blue metallic UT Models for BMW 80430029557 15. Audi V8 Grey metallic BoS-Models BOS020 16. Porsche 911 Gt1 (996) Silver metallic UT Models 27846 17. Porsche 911 Gt1 (996) FIA GT 1997 UT Models 39720 18. Kleinschnittger F-125 Silver metallic Schuco 450008500 19. BMW 1800 TiSA 24h Spa 1965 (1-st place) Minichamps 107652504 20. Volkswagen Käfer Beutler-Pritsche "Porsche Service" Dark Red Schuco 450009300 21. Zündapp Janus White/Yellow Schuco 450009800 22. Mercedes-Benz CLK LM Le Mans 1998 Autoart 89831 23. Porsche 356 A Carrera GT Mille Miglia 1957 (1-st place in 1.6 GT class) Schuco 450030300 24. Porsche 911 Carrera RSR Turbo 2.1 6 Hours Race Watking Glen 1974 (2-nd place) Autoart 87475 25. Volkswagen T3 Bus Green/Light green Schuco 450038000 26. Volkswagen T3 Joker Campingbus mit Hochdach Yellow/White Schuco 450038500 27. Porsche 917 K 12 Hours Race Sebring 1970 Autoart 87086 28. Mercedes-Benz L6600 Rungenwagen Green/Black Minichamps 109031050 А в качестве анимации будут несколько графиков отражающих прогресс и нынешний состав моей коллекции): Получается что в этом году я повторил результат предыдущего, но правда и покинули мою коллекцию несколько моделей. Итого на окончание 2018 года у меня 337 моделей. А сделаны и обработаны фотографии только 190... В этом году думаю наверстаю, так как с пополнениями скорее всего придется притормозить (а может и на все хватит если повезет))). В любом случае основная задача на текущий год: вытащить все имеющиеся модели из коробок и достойно их разместить.

Одно другому не мешает. У Schuco и GT-Spirit они достаточно разные.

Да... очень равномерно светится... Но зато и свет судя по всему поглощает сильно. А какие профили использовались и светодиодная лента?

Подоспел прямо под елочку подарок себе на день рождения) Вроде как закрыл тему L6600. Пожарку не хочу, а все остальные теперь есть)

Отличная модель и довольно редкая уже. Версию с антикрыльями миничампс удосужился перевыпустить не так давно в нескольких цветах, а такая в двух вариантах так и осталась. И,безусловно, лимонная дилерка веселее серой регулярки)

На даче делал подсветку рабочей зоны на кухне. Светодиоды все равно видны через экран если на него смотреть, но свет получается достаточно равномерный и нормально освещает столешницу, а это как раз сантиметров 50... Поэтому, то я и думаю, что 90 см длины с двух сторон должны осветить без проблем. Тут правда может и есть разница по степени прозрачности экранов. Плюс, важно, насколько эта лента будет впереди полок. Понятно, что если она почти по их торцу, то крайние модели будут закрывать от света центральные. А если разместить диоды вверху и внизу еще, то центральные модели на центральных полках тоже от тени не спасутся) Надо пробовать в общем. Я не рассматриваю данную подсветку как что-то постоянно работающее, поэтому проблем с нагревом думаю не будет.

Всем спасибо за комментарии. Просто клеить светодиодную ленту честно говоря и не собирался, только с коробом. Причем короба есть и для внутреннего монтажа. Можно изначально в ДСП под них проточки сделать. Экран конечно полностью не "размоет" светящиеся точки, но сделает их "мягче". Но тут опять же надо по-изучать вопрос насчет различных коробов-экранов, может есть разница в эффекте. Опять же, пока не знаю есть ли разница в светодиодных лентах по шагу между светодиодами. Надо изучить. Ну и последний повод для размышлений, где именно разместить ленты... Пока склоняюсь к варианту только по бокам, между стеклом и самими полками. При длине полки в 90 см должно быть норм кмк. Сверху и снизу не хочу.

А кто может поделиться результатом организации светодиодной подсветки стеллажей для моделей? Интересует расположение ленты и достигнутый эффект.

Всем спасибо большое за поздравления!

Ну вот что такое впаривают брак? У любого производителя на выходе есть контроль качества. То есть по умолчанию все модели производителем заявлены как годные. Понятно, что бывают исключения и имеются явные дефекты - отсутствие деталей, царапины, явные следы клея и т.д. (впрочем такие дефекты могут быть не только производственными, но и приобретенными), в этом случае модель можно всегда вернуть. Если же говорить про тут чуть кривенько, тут песочек под краской, тут какая-то точечка и т.д. и называть это браком, то глупо просто. Для перфекционистов существуют местные магазины, где за весьма существенную переплату можно перебрать модели и выбрать идеальную. Такие крупные магазины как СК, Моделиссимо и т.д. не будут просто заниматься этой ерундой. Как можно с таким оборотом каждую модель разглядывать? Вот Верст проверяет модели перед отправкой и всегда мне пишут о замеченных проблемах, устраивают ли они меня. Но там совершенно подход и оборот другой. Но и опять же, надо понимать, что степень перфекционизма и собственной исключительности у всех разная. У производителей на выходе тоже качество разное. Вон, например, у ОТТО каждую модель по хорошему можно в бракованные записать. Еще ни одной на 100% идеальной не видел. И что магазинам прикажете делать? Так что не надо тут плакаться какие буржуи негодники: один брак нам сюда шлют специально.

Люблю яркие цвета на фото)

Ой, да там помимо явных дефектов общее качество покраски отвратительное... Никогда не умели ОТТО в серебристый цвет красить и даже учиться не пытаются.

Только что еще один заказ оформил. Ничего не изменилось. Висят два неоплаченных заказа. Сейчас как обычно попрошу их свести два заказа в один. Так что не знаю в чем проблема.

Я оформлял заказ на прошлой неделе. Еще не оплачивал. Видимо успел.

Какое же говно...

Почему? Вроде нет. А вот стоимость доставки возросла...

Собирается новый заказ.

Новинки: Продолжаю закрывать тему заднемоторных коммерческих VW. Дело движется, но до финала еще далеко)

Ну так может и создать?) Я пока питаю надежду в начале следующего года выставить все. Даже с некоторым запасом на дальнейшее увеличение собрания.

Приехала посылка.

Да, у меня все есть. 930 - это только Turbo версии. А это поколение для упрощения идентификации обычно называют G-model. По коду модельному года, с которого они пошли. RWB - адская хрень. Японский колхоз самодостаточной европейской техники выглядит просто пошло и безвкусно.

Кстати, муляж чего они сделали я до конца не разгадал... На 550 не очень похоже) Так вроде ремешки без особых проблем расстегиваются пинцетом.

Хорошая линейка у Миничампса получилась. Все хороши: и кабриолет, и тарга, и купе. Только не надо ее 930 называть. Это не правильно.

Сергей, мне вот это еще, пожалуйста: http://www.modelldealer24.de/product_info.php/info/p21985_VW-Bus-T1-Seitenscheiben.html