wowa

Скоро про Opel на 1/6 вообще только историки будут помнить, да коллекционеры со стажем.

Mercedes-Benz SLK-Klasse open. Schuco. Sauber C13 Tissot Andrea de Cesaris. Onix. Не только Европа страдает... Вот и ко мне, при помощи Миши, просачиваются нелегальные мигранты. Теперь придётся современную Ф-1 брать...

Mercedes-Benz C63 AMG MOPF. Schuco. Вообще люблю W 204, а эта особенно понравилась. Отличная модель! Я сначала подумал, что это Minichamps. Mercedes-Benz 200. Schuco PRO.R43. Насмотря на пометку "PRO.R43" в названии производителя (точнее серии), что означает, по всей видимости, "Полная безнадёга по дурной цене", у модели ни во время всех транспортировок, ни во время фотосессии НИЧЕГО не отвалилось. Даже ребёнку давал подержать- и ни фига! Даже не знаю, что и думать теперь. Ещё производитель постеснялся упомянуть на упаковке что это Bestattungswagen. Догадывайся мол, сам, как хочешь... Модель понравилась настолько, что захотелось Макару записку оставить ... А то запихнут потом в Кадиллак какой-нибудь. Или вообще в Газель, прости господи... Mercedes-Benz LAF 911 Camiva. Altaya. Про журналку как обычно, нечего и написать. Только что выбор прототипа довольно интересен. Ну, и в отличии от гораздо более дорогого Премиум Классикса (не к ночи будет помянут), правильно изобразили полноприводность, с правильными колёсами. Mercedes-Benz LO 3100 Stromlinien. Altaya. Ай, красавчик! Вы только посмотрите на эту дружелюбную, выразительную мордашку! "За что же вы так со мной, падлы?" - как бы спрашивает она своих создателей. Совершенно дружелюбно.

Лёша, так эти картинки где-то на форуме есть?

И подставка изображает заснеженную дорогу. Серия такая: The James Bond Car Collection Там уже выпусков 130 вышло. Мерседесы были даже на ж/д ходу.... Но я только один решил вниманием удостоить.

Так это надо просто взять и посчитать, какой вариант окажется вместительней. Если у тебя 150 мм., то, я думаю, проще между ними ещё по полке вставить. И сверлить ничего особо не надо- у меня каждая полка на 4-х 1,5 мм. гвоздиках лежит.

Ага. Ещё и стёкла наждачкой пошкрябаны. Я думал: маньяк-коллеционероненавистник на производстве, а потом дошло- морозные узоры так изобразили. :biggrin: Видимо, по сюжету на Северах дело происходит.

Mercedes-Benz GLC-Klasse. Norev. Не понравилась мне эта машина, не понравилось очередное переименование модельного ряда Mercedes-Benz. Мечутся как .... . Модель вполне себе на уровне. Цвет красивый, покраска отличная. Не знаю что ещё про неё написать. Mercedes-Benz GLE-Klasse Coupe. Norev. Всё, что написал выше, плюс какие-то несуразные колёса. Что-то совсем становится скучно от созерцания новинок. Их ожидаешь не с трепетом, а с опаской. Ожидания опаски оправдываются. Mercedes-Benz 230 GE 1980. Minichaps. Minichamps не подводит. Он не лезет в эти ГЛЦ-ГЛЕ-бле-е, а прозводит разумное, доброе, вечное. С багажником на крыше. Вот только в толк не возьму- они зачем такой запас прочности в него заложили? У меня есть Чампсовский прицеп-автовоз. Так вот, если с него колёса снять (можно и не снимать), да водрузить на крышу Гелику- будет изящнее. Её богу. А сам Г-Класс, безусловно, хорош! Mercedes-Benz 200 W115 "For Your Eyes Only". Altaya. Ну журналка и журналка. Что с неё взять. "Американца" W115 никто ещё не делал. Mercedes-Benz GT. Spark. Понравилось всё. Изящная модель красивой машины. Хотя, что от соседей по Штуттгарту что-то прорисовывается. Ну так, слегка. Практически неуловимо... Mercedes-Benz SLS AMG Coupe C197 "Gulf". Schuco. Тоже всё понравилось. Красивый авто- красивая модель. А вообще, заразная эта муть оказалась- собирать разноцветье спортсменов. Ну, Миша!:smile: Я хотел сказать: Спасибо! Что купил-хранил-вручил. А как был хорош кальвадос на закате.... Продолжение будет....

1. Это легендарный Миничемпс, когда он ещё не был нынешним Миничемпсом. Вот здесь эту модель я показывал давно-давно: http://www.forum.mdi...dpost__p__35266 2. Именно поэтому . Некоторые модели Векторовских автобусов отличаются только количеством и расположением дверей. Это и показано на полках. 3. В первых трёх (хронологически они последние), расстояние между полками 70 мм. при глубине 190 мм. Они не предназначены для грузовиков и автобусов. Второй ряд можно поставить только боком. В остальных- 100 мм. при глубине 290 мм. Они проектировались в те времена, когда мне казалось что темка "Mercedes-Benz 1:43" очень узкая и является лишь дополнением к Советским моделям. Во второй ряд ставить нормально, а про третий ряд ничего не скажу. Промолчу выразительно.:smile:

Спасибо! Хорошо, я не буду волноваться. Лучше лишний раз замечательное исполнение Анны Герман послушаю.

Это понятно, что традиционно справа. Только пока не увидишь правую сторону, это так и станется предположением. А "Болтен" что, из "англичанина" перепиливали? Откуда у него дверь слева при левом же руле? Блин, у Мерседеса всегда всё вот так. Я и не сомневался, что фото прототипа есть. Лёня не делал отсебятины. Вопрос, откуда взялся сам прототип, чем он был изначально и как у него устроен салон. Это ведь не заводское фото. По этой фотографии полноценный второй ряд сидений совсем не очевиден.

Эх, что-то я разволновался и про сами модели ничего не написал. Про деталировку там, про соответствие прототипам... Ну и ладно. Отличные модели! :tongue:

Пополнение не совсем традиционным способом. Очень жаль, конечно, когда коллегам приходится по разным обстоятельствам распродавать коллекции, собираемые по крупицам...:sad: Но вот пришлось принять участие в таком мероприятии. Mercedes-Benz Stidie B+B CW 311 1978. Spark. Сразу почему-то не купил эту модель. Не знаю, видимо смутил некрашеный штерн на облицовке, ждал когда исправят и мне преподнесут. Или на распродаже куплю- с таким-то "косяком" кто их станет покупать? Не исправили... Не преподнесли... А модель почти сразу пропала из продажи. Совсем, б..., пропала. Её не было в продаже ни дёшево, ни дорого. Ни по чём не было. И тут- Денис из Питера со своим спецпредложением. Второй раз я уже не раздумывал... Mercedes-Benz Rekordwagen W 25 Variante №1 1934. Omicron. Вот тут совершенно аналогичная история. Спарк свои стрелы выпускал-выпускал, я их покупал-покупал, а они потом болтались-болтались везде дешевле, чем было. До сих пор, кстати, их все можно спокойно купить. Ну, почти все. И я не поспешил в первых рядах за этим рекодвагеном. А он исчез. Совсем исчез (как у тебя дела, Карл?). Исчез только он, сцуко. А дальше... Ещё веселее. Ну представьте, что пошли Вы покупать... скажем, Мексиканского Тушкана. А Вам- р-раз! И подсунули Шанхайского Барса. Посмотрите, как эта модель играет на солнце! Да потому, что она, приехав из Питера, оказалась не Spark, а Оmicron. Одна беда- спарковский по прежнему надо искать. Ну вот, пичалька. :cool: Mercedes-Benz 680 S 26/120/180 PS Torpedo Poadster Saoutchic 1928. Tin Wizard. Выбирал-выбирал между Иларио и Тин Вицардом... Тогда победил фрацуз. Он победил, а я загрустил- хотелось ещё и немца. Но и они стали пропадать. Ибо все модели Вольтер делает сам и продаёт их вечно, а это- заказ. Ну, "Лимитед Эдитион", получается. И тут снова спецпредложение из Северной Столицы. Очень в тему, очень! Mercedes-Benz SSK 1930. EMC - Vertex. Даже прямо и не знаю, что сказать... Не скажу, что я вот прямо искал-искал эту модель А чего искать?- всё равно ценник будет неподъёмным. Но вот случилась удача года! Нашлась сама. По сходной цене. В фирменной упаковке. И даже есть кому самовывезти! Но одна проблема нашлась... Денег, правда нет, а не взять- нельзя. Пришлось брать. А как иначе?:tongue: В заключении хочу поблагодарить всех, кто принял участие в переговорах, перевозках-пересылках-передачах! Спасибо, друзья Денис, Лёша, Миша, Олег, Саша! Особые слова благодарности Денису из Санкт-Петербурга за проявленный гуманизм и человеколюбие. В наше непростое время. :clap:

Ну, может рюмашка была внеочередной.... Может, я подумал, что ты на изучении картинок пришёл в таким выводам... P.S. За окном идёт снег. Вот, что значит всё делать вовремя...

Ну очень много всего ! Так нельзя- глаза разбегаются, сосредоточиться нет никакой возможности. Киммерией прямо удивил, ага. :smile:

Лёша, основательно не рылся, с ходу не нашёл. Их ведь было великое множество, а после службы в разных структурах их выкупали "частники" и потом переделывали под свои нужды. Затем наступила очередь реставраторов.... Кто знает, может это изначально был фургон без остекления, а может- скорая... Возможно, было фото только с водительской стороны. Хотя Лёня прекрасно знает, что многие машины имели две двери с пассажирской стороны и он такие делал... В общем- непонятно. Ясно только, что в таком виде машина не могла нормально эксплуатироваться. Вот подобные сарайки. Чёрт знает, сколько у них дверей... А вот с этим, например, всё понятно:

А мне всё эта трёхдверка покоя не даёт...

Лёша, а какое буйство красок! Это тебе не белый-сильвер-чёрный... :smile:

Так, одну проблему решили- ступицы захренячили.

Но ведь дико они смотрятся?:wacko: Это как у Шуко Unimog с красной крышкой бензобака- по фотке из дембельского албома... Если уж придираться, то я бы придрался ещё к отсутствию стяжки у бочек (вечером старую аудиокассету распотрошу) и к отсутствию имитации дерева на бортах. А можно было борта вообще из деревянных линеек сделать...:cool:

Дождался.... Mercedes-Benz G-Klasse G240 Wolf Pick Up "Jack Daniels". МБК. Даже после того, как видел модель на фотографиях и читал отзывы коллег, был приятно удивлён. Модель очень понравилась, большое спасибо ребятам из МБК. Тент- просто великолепен! Также приятно порадовала общая культура производства и отношение к своим моделям, а значит и к покупателям. Наклейки скрепляющие бокс и подиум- с фирменным логотипом, бочки в отдельной коробочке с наклейкой, продуманное крепление модели к подиуму. Ма-аленькая ложечка дёгтя в трёх бочках виски- задние фонари. Ну простоваты они, не вписываются в облик модели, хотя и достоверны...

Это точно!

Сходили, посмотрели, повстречались. Лёша- болен, Миша- в отпуске. Остальным- прогул без уважительной причины. Там сзади, ещё есть автомобиль "Москвич". Даже два. Моему сыну синий понравился гораздо больше. Было заметно скромнее чем весной, но посмотреть, как резво передвигаются изделия мех. мастерских, собранные их отходов ЖЭКов, было реально интересно! Большое спасибо Руслану за предоставленную возможность посетить Олдтаймер-Галерею!

Эх, смотрю- как будто лет на десять помолодел... :smile:

Не спится? Я к 11-00.