wowa

Алексей, С Днём Рождения!

Чёта тихо и скромно юбилей прошёл...:unsure:

Ну, теперь ещё можно шутить про Matrix. :biggrin: Они первый номер для самого преданного поклонника берегли! Забавно... Вот только у соседей про Беркхайма прочитал и нате вам! http://rcforum.ru/showpost.php?p=3058444&postcount=5347

Mercedes-Benz 28/95 PS Sport-Phaeton Karosserie Sindelfingen, Chassis №27003, Engine № 555888, Until 2007. 1924. EMC. Mercedes-Benz L3750 4000 Liter-Tankwagen 1939. G&M for ER-models.

1924 Mercedes 28/95 PS Sport-Phaeton Karosserie Sindelfingen. Chassis №27003, Engine № 555888. Until 2007. EMC.

Компания ER-models поздравляет всех коллег с наступающим Днём Защитника Отечества! Желает счастья, здоровья и мира на земле! И небольшой подарок к празднику: Премьера модели на форуме mDiecast! G&M for ER-models. Mercedes-Benz L3750 4000 Liter-Tankwagen 1939 Тираж модели- 45 экз.

Не, ну вы видели, люди добрые! Это мне делает так смешно человек, собравший несколько сотен 170-х! :wacko: :smile:

Выборочно покупаю...

Вот если, к примеру, кто-нибудь из молодых коллекционеров попросит объяснить, почему я покупаю эти модели, а не Матрикс-Нео-ГЛМ-Кесс-Всеостальныеснимивместе, я не сумею этого сделать...:unsure: Mercedes-Benz O10000 Doppeldeck-Omnibus D-38 (Version «Salamander») 1938. Vector Понравился автобус, несмотря на то, что целиком спирачен некоторые элементы позаимствованы с древней киевской модели. Сделан довольно аккуратно (Vector). А уж как солидно и важно он стоит на полке! :cool: Mercedes-Benz Typ 170H W28 Stromlinien-Versuchswagen ing. K. Schloer (Aeromobile Version) 1938. Vector. Брать новодел в стандартном исполнении к своей модели ALF я не стал, а вот такую версию- с удовольствием поставлю рядом с альфовским первенцем. От Autocult воздержусь... Безусловно. Mercedes-Benz L1000 W37 Pritsche mit Plane «E. H. Schulz» 1930. Vector. См. вступление. Mercedes-Benz L1000 W37 Lieferwagen 1930. Vector. См. вступление.

Вот и славно! Я переживал что меня подвергнут обструкции за посягательство... :cool:

Олег, поздравляю С Днём Рождения!

Миша, от всей души поздравляю С Днём Рождения!

Это ещё с прошлого года не было времени выложить: Mercedes-Benz Typ Stuttgart 200 Tourenwagen W11 1929. Master-43 Симпатичная машинка в традиционном для Мастер-43 исполнении. Цвет заказывал сам, мастер почти попал. Mercedes-Benz Typ Stuttgart 260 Kuebelwagen W11 III 1034-1935. AGM. Приятно удивлён. От белого металла ожидал более грубого исполнения. Модель очень понравилась, большое спасибо Гайку. Прогресс налицо и прототип под имеющиеся технологии и возможности подобран отлично. А уже подзабытая тяжесть и прохладность... Mercedes-Benz Typ 630K Saoutchik Torpedo Transformable 2 Tones Green 1926. Ilario. Не понравилась модель. Причём Иларио в этом даже не виноват. Цвет абсолютно придурошный вообще, а уж для такой машины.... Меня непременно забросают палками эстеты, но не получился кузов у Савчика. Двухдверка на шасси S- отличная работа, а тут монстр какой-то, без намёка на изящество. И абсолютно не "Мерседовский". Mercedes-Benz 220D W115 Police Quatar 1967-1976. Altaya. Был обнаружен под ёлкой. Большое спасибо Мише! Как всегда в этой серии, вполне приличное для "журналки" исполнение. Лишь бы "чуметь" не начали... Mercedes-Benz O302-10R Üh 1965-1975. Altaya. Тоже "журналка". Простота, конечно, лезет из всех щелей, но на фоне миничампсовского ценника ситуация заметно улучшается.

Непривычно. На параллельном ещё над норевским геликом за 5500 глумились. Видимо, курс заложен 125-130...

Соглашусь. Я сам люблю подобные штуковины.

Самое забавное, что и конверсий не было...

3-D резьба по антрациту? :biggrin:

Впечатлился!

Ваня, поздравляю тебя С Днём Рождения! Желаю тебе счастья, здоровья и много-много места...

Кто бы, лет 10-15 назад, мог предположить, что будем радоваться отсутствию травла?:cool:

Завтра в ЦКБ его повезу, на рентген. :tongue: Верить на слово никому нельзя.:cool:

Совсем не Mercedes-Benz я сегодня хочу показать. Трал Политранс с отстегивающимся гусаком ТСП 94183-0000043 «Масштаб 1:43. Гусак отстегивается, заезд техники осуществляется через переднюю часть полуприцепа. Подвеска полностью рабочая, каждая ось подпружинена, задняя ось поворотная. Высота под ССУ 1350 мм. Материалы: полиуретан, металл. Покрышки Маэстро». ©

Про "Джек"- согласен. Кабрик такого впечатления не произвёл.

Саша, в той же рассылке Бернд написал: "Цены растут, а тиражи- уменьшаются". И это будет продолжаться. Уже для "массовых" производителей стали нормой тиражи в 100-150 штук. Что, для МБК недостижимая цифра? Вполне, если на эвакуаторы не распыляться. А 100 долларов/евро покупатели уже давно приняли как данность. Но какой ужас получают люди за такие деньги?

Я давно сказал, что всё, что стоит в музеях, через 2-3 года смоделируют. Криво, косо, не изучая материал, наспех... Лишь бы успеть, опередить... А народ на форумах будет радостно говорить: "Зато недорого". Это по 100 с лишним евро за модель. Посмотри, сколько радости у людей от покупки матриксовских Кастан, раскрашенных как ёлочные игрушки. Или 28/95 бежевых от НЕО, который вообще не имеет прототипа. Кого это волнует? А чо?- недорого. Читал что Бернд про 320-й от Кесс написал?