Alfanero

У меня красные обе. Черная "легковесная" на черных дисках, конечно, тоже будет замечательно смотреться! Что касается отличий - в моей темке второе сообщение снизу и далее: Мои Ferrari Поздравляю с приобретением "боевой тридцатьчетвёрки"! Тоже любуюсь этой моделью! ;) ;) :P

Замечательная модель! И белый цвет ей вполне идет! Поздравляю! ;)

Спасибо! ;) И правда, вписалась в коллекцию вполне достойно! Заправка (желтая бочка Шелл) была - оставил в коробке - уж больно страшно исполнена! ;)

Прибыла обновка (спасибо Паше Riggs ! ) - для кого-то просто игрушка (а это, скорее всего, именно так), для меня - приятное пополнение коллекции. Ferrari 312PB (J. Ickx/M. Andretti) в "раскрасе" "Шести часов Дайтоны" 1972 года. Пока ждал посылочку, нашел в интернете производителя, да ссылочку запамятовал! Детализация узлов и кокпита, конечно никакая (не от GMP, всеж-таки!)), да и внешне машинка показалась "рубленой топором". Но, поизучав фотографии "живого" творения дизайнера Мауро Форгьери, я понял, что она и была такой "в натуре" - огромная площадь плоских поверхностей, отвесные борта... Единственное, что переделал - заменил толстенную пластмассовую стойку зеркала на более пропорциональную. И все-таки чем-то она меня зацепила... И не только тем, что это Ferrari... Вообщем, вот: 1:1 Автомобиль (шасси №0882 и 0888) учавствовал в Чемпионате Спортпрототипов в категории 5 и одержал победы на этапах в Дайтоне, Себринге, Брендс-Хэтче, Монце (напарником Жаки Икса был Клей Регаццони), Остеррейхринге (Жаки Икс/Брайан Ридман) и гонке Кан-Ам в Уоткинс-Глене. Вообще этот автомобиль в 1972 году выиграл все этапы чемпионата, кроме 24 часов Ле-Мана. Двигатель (Type 623/001) - трехлитровый 12-цилиндровый оппозитный с углом развала цилиндров 180 градусов. Мощность - 460 л.с. Жестко связан в алюминиевым монококом. Вообще 312РВ в 1972-м году просто "смела" конкурентов! http://s004.radikal.ru/i208/1010/d0/372c154de070.jpg

Развиваем, развиваем коллекцию! ;) ;) :P А я и не знал что 250-ю Jouef выпускал!

Hot Wheels Elite Strassen-Fahrzeuge Ferrari 308 GTS schwarz Maßstab 1:18 Limited Edition 5000 pcs. Artikelnummer: 42586

Будте любезны! Ferrari 355 GTS, gelb 1995 MaЯstab 1:18 Mattel - Nr. 113803

Мать моя!!! ;) http://www.hotwheels-elite.com/collection/...483/599-gto.php Это и еще много чего!

Жень, удивительное дело! Будучи коллекционером "строго определенного направления", я в восторге от этого "огнеборца"! Давно так внимательно не изучал пост про "неферрарическую" обнову! Просто нет слов! И еще я понял, глядя на твои фото, что мне свои новинки надо представлять получше! ;) ;) :P

Исходник - однозначно Ббураго!

Ага! Рекордно! ;) ;) :P А деревянный - мегарекордно! :D

Добрая модель! И черный цвет - вполне! ;)

;) :P :D Ром, прими поздравления! А я ж теперь альфист-бмвист! Так что обращусь, если что! ;)

Поздравляю с обновками! Что ни говори, а Scud есть Scud! ;) Моя любимая модель!

Может здесь какая информация: http://fr.wikipedia.org/wiki/24_Heures_du_Mans_1997 http://speedhunters.com/archive/2010/04/28...lack-sheep.aspx

FXX! Зверь! Безумный автомобиль! ;) У меня их тоже есть - маттеловские. ;)

;) ;)

Ну и в довершение вся "конюшня 575-х в сборе" и постеры для (соответственно) Эшторила 2003, Спа 2004 и Доннингтона 2004.

Cогласен!!! ;)

Спасибо! Они мне нравятся не потому, "что распысные", а потому-что это Ferrari! Для некоторых и болиды Формулы-1 все на одно лицо! Сереж,не понял я ничего в этих многоточиях И это только пятая часть всех Ferrari (не считая модифкаций и эксклюзива - типа гликкенхаузовских машин (P4/5 и т.д.), Superfast Aperta, Gemballa MIG U1 и тому подобных! Согласен! 550-я и 575-я и сейчас выглядят элегантными. Что касается двигателя у GTC, то он, сверху, почти полностью прикрыт гоночным впускным коллектором из углеволокна - видны только шкивы и выпускные коллекторы.

Да! Я ж сегодня с утра сгонял в ИКЕА за очередной полкой! Пусть на ней Scuderia Ferrari Marlboro постоит! Пыль не протирал с апреля - и сегодня не увидел ее. Все же хорошо, когда под коллекцию отдельная комнатёнка выделена!

Ну вот и киёшки подъехали: Ferrari 575 GTC, No.9, Team JMB, Estoril 2003 и Ferrari 575 GTC, No.17, Team JMB, Donington 2004 ( спасибо Концессии). Открыл коробки и любуюсь! В СВЯЗИ С УТРАТОЙ ФОТОГРАФИЙ, НОВЫЕ ОБЗОРЫ ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКАМ В КЛИКАБЕЛЬНОМ СПИСКЕ!

Серёж, имел в виду - жду посылку! ;) С "эшториловской" и "доннингтоновской" ;)

Спасибо, друзья! Еще раз подчеркну: эта вещица скорей игрушка, нежели полноценная модель, но без нее "мои Ferrari" обойтись не смогли! ;) Ну а теперь жду 575-е GTC...

ОТЕЦ! Прими поздравления! Здоровья и счестья тебе, жене и наследнику!