Alfanero

И не говори! :laugh: Нашел несколько фоток с прошлогодних Finali Mondiali Ferrari в Валенсии. Ал, Филипка и, есессно, синьор Лука Корреро.

На сайте ХВ появилось превью DINO 308 GT4 ("Элвисовской"). И, в качестве анонса ("скоро") заявлена Алонсовская 150th Italia с этапа в Турции. Пока без превью модели.

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!

Ну, F40, я даже не комментирую.

Модель - супер! Фотографии - нет слов!

$1,5-миллионную Ferrari Enzo утопили в Атлантическом океане Очень редкая, не серийная Ferrari Enzo от Edo Competition, которая к тому же считается одной из самых быстрых машин в мире, вчера была утоплена на Канадской части Атлантического океана. Пострадавших нет, машина почти невредима. Владелец автомобиля – независимый дилер экзотических спорткаров и суперкаров Захир Рана. Нанятый Захиром пилот участвовал в 1300-мильном этапе ралли «Targa Newfoundland», когда потерял контроль над автомобилем и попал в воду. Рана считает, что гонщика подвела надежда только на электронику и завышенная скорость прохождения участка. Напомним, что Ferrari Edo Enzo XX построен в единственном экземпляре и обладает форсированным до 840 л.с. двигателем, разгоном с места до 100 км/ч за 3,2 секунды, и максимальной скоростью 385 км/ч. http://www.youtube.com/watch?v=qaMkT1Dk6xQ&feature=player_embedded#!

:ohmy: Как это? А моделька, действительно, очень крута! Про прототип - вообще умалчу!

Это не модель. Это ШЕДЕВР! Более сказать ничего не могу, ибо нахожусь под сильным впечатлением от увиденного.

В Третьяковском проезде стояла?

И действительно! Ждем фотографий коллекции! По поводу списка - дай Бог, чтобы все так "начинали"!

מצוין! Великолепно! А "себринговская" 3500-я, если не ошибаюсь, на аватаре изображена?

Очень хорошие обновки! Аккуратная сборка, пропорции, да и вообще - . За фото "классических покатушек" - отдельное .

Хороши-малыши! И тема Ле Мана - правильная! Я их обожаю - причем не только Феррари (ибо в последние десятилетия с ними в этих соревнованиях туго). А по поводу полировки 348-й... Даже не знаю, что посоветовать - надо в теме "Ремзона" поискать!

"Роскошная" и правда, роскошная! Есть мыслишки поменять свою "обычную" на Элит. Только вот с цветом не определился пока...

Тоже поглядел. ОПУПЕННАЯ МОДЕЛЬ! Жаль, "не в тему"!

Отличная фотосессия прекрасной модели! Браво, Жень! Вот, ей-богу, браво! Особенно отмечу 100%-ное "попадание" фотографий модели в фото оригинала!

Наташа, Лёша, спасибо за отзывы! Насчет простоты модели - в конце девяностых и сами болиды были не шибко затейливыми! Спасибо! Петь, насчет комикса - нем, как рыба! :biggrin: Нет, друг мой Димыч! "Бергера" я тебе никогда не прощу! Щютка! :biggrin: Спасибо! Что не говорите, а ныне в Формуле таких плейбоев и гуляк уже нет... У всех, понимашь, "режим с гигиеною"! Фильм, где Эдик сыграл эпизодическую роль, называется "Принц и я". Саша, Лёша, спасибо! Согласен! Спасибо, Валер!

Однако! Внушительно выглядит.

Димыч! Глядя на обновки у меня почему-то рождаются слова из совсем нелитературного лексикона... Ну сам замени вот эти: ВОСХИТИТЕЛЬНО! ПРЕКРАСНО! ВЕЛИКОЛЕПНО! ПОТРЯСАЮЩЕ!

Какие же они кайфовые, эти маленькие Феррари! Молодец, Дим, продолжай в том же духе! Твори историю!

Супер-обновки! Вот если бы вернулась Альфа...

Ну-с, продолжим-с! Наконец-то пополнил раздел Формулы-1! Ferrari F310 B (1997, Eddie Irvine, Good Year tyres test) от Minichamps (PMA) - модель простая по исполнению, но, весьма редкая "по сути". Мало того, что пилотировал Эдди Ирвайн, так еще и номер "4" на ливрее - уникальная вещь, ибо, в Чемпионате 1997-го, ирландец выступал на болиде под номером "6", а данная модель представляет тестовую версию - с четвертым стартовым номером уже, для следующего, 1998-го (в котором Скудерия пересадила своих пилотов на F300). Шинная компания Good Year, по окончании сезона, тестировала (в том числе) на этом болиде новую резину - в 98-м, в действие вступал новый Технический Регламент, предполагавший наличие канавок на резине. В общем, модель бюджетная (по исполнению, не по цене - уже, считайте, раритет), зато интересная. За помощь в приобретении спасибо Мише mb143! *новая фотосессия выполнена в ноябре 2015 г. Пыль на переднем антикрыле - от первого хозяина (пока не удаляю, не хочу ливрею "тревожить"), декали - в прекрасном состоянии.

Ну сколько же можно провоцировать?! То один адресок чирканут, то другой... :laugh: Спасибо! Про малярку - и не говори! "Набиваю руку" для будущих, более грандиозных, проектов! :laugh: Всё, завязываю... Спасибо, Наташ! И за идею (еще раз) тоже! Не отпускает, гворишь? А крупными фотографиями черного 911-го на фоне ГСК кто "отстреливается"? Тоже, знаешь, не отпускает этот шварц-глянц!