Alfanero

Вот и я тем же озадачился! Надо товарища Maranello по этому вопросу "потеребить"! :biggrin: Хотя, мне кажется, просто хотвилсовцы малость "перестарались" - на реальном авто в этом месте у Testarossa никаких табличек не было, а у 512TR - вообще дургая компановка.

Вот это обновки! Шикарно!

Лола - кайфовая! Из разряда моих любимых "плоскостных" кузовов 70-х!

Шикарные обновочки, Сереж! Как всегда приятно поражен разнообразием "спортсменов"!

И добавить-то нечего!

Мустанг - как реквием по Великому Кэроллу Шелби! На фото, которую я осмелюсь выложить в твоей теме (как дань уважения мистеру Шэлби), правда, 350-й.

Димыч, с обновочкой тебя! Отлично фотосессию провел!

Что за Альфа?

Кристина, с Днем Рождения! Чего-то редко появляешься!

До чего же хорош, чёрт возьми! Один из самых-самых моих любимых "америка-спортсменов"!

Вот сколько не будет у друзей-форумчан этих самых "Бартолетти", не перестану восклицать: ПОТРЯСАЮЩАЯ МОДЕЛЬ!!! Это даже не "Яйцо Фаберже" (© Валера VR65), это, походу, сам Фаберже и есть! Саня, от души, так скть поздравляю! Ну и Серёге большой привет!

Времени катастрофик как не хватает - я пытаюсь выкраивать хоть чуть-чуть для обработки фотографий. И первым, надеюсь уже завтра, будет "элитная"... Впрочем, как заметила Наташа, "у тебя же такая есть!" :laugh: :laugh: :laugh:

Красивый "хищник", этот LFA! А уж как джип-то отснял - БРАВИССИМО!!! Як живой!

Паша, спасибо! И о твоей теме могу сказать Exzellent! Спасибо, Миша! Тока вот думаю - а чего ее многие 512-й называют? Это ж просто "Testarossa", а 512TR потом пошли. Спасибо, Артур! Полностью согласен! Вот ты, Саш, про вкладыши турецкие вспомнил! У меня ж целая коллекция была - приторговывал в начале 90-х! :biggrin:

:biggrin: Конечно! Ведь фары!!!

Миш, закажем еще коробочку? 6 x Kunststoff Vitrine LBH 300x150x90 mm für je 1 x 1:18 oder 4 x 1:43 Масштаб 1:0 - Пластмасса - Готовая модель - Nr. D38-132220 Заберем быстро! :laugh:

Я бы еще добавил "КАЙФОВЕНЬКИЙ"! Дима, с душевной обновочкой тебя!

Разделяю удовольствие от приобретения! Неправда ли, несмотря на свою раритетность она очень неплохо сделана! ХВ Элит только-только на подобный уровень вышел! Молодцы киошевцы!

Lancia! Вот это НАИКРУТЕЙШАЯ ВЕЩЬ! Долго я, однако, ждал, когда у кого-нибудь этот монстрик в коллекции появится! Великолепная модель! Мак даже как-то "затерялся", несмотря на яркую ливрею! Он тоже хорош!

Спасибо, Паша! Согласен! Спасибо, Лёш! И с тобой, Паш, согласен! Такая же ерунда - много лет она казалась мне эдакой угловатой "камбалой". А теперь понимаю - шедевр! Неплохо - не то слово, Димыч! Думаю, у переизданных (серебристая - 2008 год) будет еще круче! А фотик, хоть и древний, хоть и простой как грабли - делает свое дело отменно! А уж супермакро - незаменимая вещь! Вот дождусь кое-какой обовочки - оторвусь по полной! (блин, спалился... ) Спасибо, Деня! Ну как, твои "уроки" заметны? Спасибо, Влад! Спасибо, Петь! Скажем так - оригинал выглядить лучше всего - довелось повидать! У Ferrari всего было семь оттенков серебристого металлика - я такой тоже не встречал! Спасибо, Макс! Спасибо, Игорь! Реально постарались! А вот пока киёшевцы одумаются, сто лет пройде! Спасибо, Паш! Понятное дело - хотвилсу - хотвилсово! :laugh: Спасибо, Миша! Спасибо, Валера! Меня тоже радует это обстоятельство! Главное - было бы качество постабильнее (детализация для своего сегмента недурственная) - а то одну модельку сделают - не налюбуешься, а еще одну, такую же - с косяками!

Наверняка забыл! По десять обнов на неделе от вас, СОРОКАТРОЕЧНИКОВ! Как тут все упомнить!? :biggrin:

У полиции Италии есть "Autoclub Nazionale Forze dell'Ordine" (Национальный Автоклуб Сил Правопорядка) - вот они и в соревнованиях различных местечковых учавствуют.

ЛЕГЕНДА НАВСЕГДА. Покойся с миром.

Ну и как не порадоваться очередной статистике Ferrari Automobili s.p.a. Отчетность компании за 1 квартал 2012 года. Доход составил 556 100 000 Евро, что на 13.2% больше, чем за тот же период 2011 года, проданы 1733 автомобиля (рост на 11,5%). Во многом такой результат является плодом успеха модели FF и обновленной California. Так же успешны берлинетта и спайдер 458 Italia. Большой вклад в увеличение продаж внесла внедренная с начала этого года полная программа персонолизации каждого автомобиля под конкретного заказчика, в которой учавствуют ведущие специалисты компании, помогающие клиентам "подогнать" под себя приобретаемый автомобиль. В статистике не учтены более 700 предзаказов на новый F12berlinetta, так как его поставки дилерам начнутся в августе-сентябре этого года. Торговая прибыль увеличилась на 13,4 процента до 60,5 млн. евро, а чистая прибыль выросла на 17,2 процента (42,1 млн. евро). Капитализация Феррари по состоянию на 31 марта была наивысшей за всю историю компании и составляла 860 000 000 Евро.Промышленных чистый Феррари денежная позиция на 31 марта был самым сильным в своей истории на 860 миллионов евро (+152 000 000 Евро с 31.03.11). В США, которые остаются самым важным рынком Феррари показан рость продаж на 16%, в Великобритании - на 31%, в Германии - на 24%. Исключение составила Италия, где продажи упали на 35% в результате нелёгкой экономической ситуации в стране. В Китае, Гонконге и Тайване рост составил 14%, в странах Ближнего Востока 23%. Доходы от деятельности в области лицензирования, мультимедиа и торговли в неавтомобильной сферы выросли на 10%. Ferrari принадлежит рекорд по колличеству друзей в Facebook - более 8 миллионов. "После успешного 2011-го, в этом году все показатели продолжают расти. У нас есть совершенно новый модельный ряд, наполненный автомобилями с самыми передовыми, а во многом, уникальными технологиями, особенно в области управления двигателем с целью экономии топлива и снижению в среднем на 30% вредных выбросов (ну это он присвистнул, конечно, в угоду "зеленым" - моё примечание). Также в конце года мы покажем абсолютно революционный гиперкар, тот самый "обновленный Enzo" - первый гибридный автомобиль в истории марки." - сказал Лука ди Монтеземоло.