Alfanero

Еще один "намекатель-искуситель"! Валер, пардон, что в твоей теме!

Спасибо, Паша! Рад, что понравилась моделька и "представление"! Спасибо, Первейший Искуситель! Спасибо, Паша! Через решетку видно практически все! Димыч, у тебя их сколько вообще? В 43-м. Больше сотни? Немудрено, что забыл отфоткать! Ждем-с! Кстати, поскольку сам я никогда не решусь разобрать модель "до основания" - выкладываю чье-то фото без кузова (нарыто в интернете).

Для поднятия боевого духа:

Кто здесь???!!!

Соглашусь с собой полностью! Феррари не едут! 7 и 9 место в квалификации...

Интересненько!

Слава, от души поздравляю тебя с Днем Рождения!

Бесподобно, брат!

Раллийный Форд - лебединая песня... :sad: Сенатор - по опелевским меркам громадина! У нас в доме, в начале 90-х, дядька жил седобородый (давненько не видел, может переехал куда - дай Бог ему здоровья) - вот у него был именно такой черный Сенатор, а потом Омега (причем реально полицейская - он ее пригнал с дырками под люстру в крыше и колера бело-зеленого). Ностальгия... Первая иномарка во дворе была!

Они еще и эту модификацию сделают? В добавок к 57-му году? Крутотень неимоверная! Однако, я, все-таки, окончательно решил отказаться от покупки Бартолетти - дело не в "парковочном месте" и, конечно, не в деньгах, просто "налюбовался" в коллекциях коллег и думаю, что модель уже не вызовет того восторга, которого достойна. :smile:

Саш, не перестаешь удивлять! Очень душевная модель! А главное - очень неожиданная для твоей темы!

Оказывается, бывают и "маленькие Фаберже"! По фото никогда бы не подумал, что это 43-й масштаб!

Димыч объявился! Глазам не верю! Хватить "пропадать", дружище! Спасибо и за оценку, и за идею! Спасибо, Олеж! Рад, что понравилось!

Однако! Все симптомы налицо, Наташ! Надо брать! Спасибо, Саш! Верно говоришь - "коней" не удержать! Спасибо, Женя! Спасибо, Слава! Насчет количества обнов - тут все просто. Очень долго я себя сдерживал в плане "ограничения бюджета" - а за эти годы столько "хотелок" накопилось. Вот, понемногу и реализовываю желания. :smile:

Валера, спасибо, друг! Юра, спасибо! Спасибо, Эрик! Пал Михалычу! Женя, намек понял! Благодарю! Олеж, спасибо! Спасибо за оценку и, в особенности, за поправку! Точно - Хосе-Фроилан (или Фройлан)! Это я невнимательно прочитал. Насчет "абсолютистов" - совершенно верно, по пальцам одной руки пересчитать можно... К сожалению... Спасибо, Саша! Я аж засмущался. Спасибо! Если подпишут - будет мегаВЕЩЬ! Кстати, обратил внимание, что среди гонщиков очень много долгожителей! Хотя "режим с гигиеной" они, отнюдь, не всегда блюли! :laugh: И о фигурках из ателье Лёвы - а ведь у меня тоже есть мыслишка, собрать пилотов (не всех, конечно) тех лет у своих авто... Гриш, благодарю! Спасибо, Лёша! Согласен! Спасибо, Миша! Я на тебя и намекал в посте! Спасибо, Леша! Спасибо, Миша! Ценю! Спасибо, Саш! Там делов-то было на пять минут - зубочистка, тюбик супер-клея, десяток ватных палочек и фланелька! Я, когда гайки вклеил, подумал - а может надо было колесико-то снять?! Но, потом, успокоился - обзоры "подвесочно-тормозных изюмин" в 375-х я уже делал!

Просмотрел с 6-й страницы (давненько не заходил в гости). Очень душевная тема! Очень!

Продолжим спортинвую темку. На этот раз представлю модель из разряда "у тебя же такой есть!" - никогда не стареющую (в смысле "коллекционных впечатлений") красотку Ferrari 375Plus #4 (шасси 0396АМ, победитель 24 часов Ле Мана 1954 года, экипаж - Хосе-Фройлан Гонсалес и Морис Треньтиньян) от BBR - кладезь "изюма", известную многим коллегам по форуму. Почему-то я был уверен, что у всех 375 Plus крышка "топливного багажника" идет, исключительно, с "горбиком" позади пилота, а эту, без оного, увидел только месяц назад! Причем одновременно на заморском торжище и в теме у одного из наших ferraristo. Влюбился сразу! Описывать и расписывать вещицу смысла нет - все всё знают. Модельку брал как "бывшую в употреблении" (цена в 139 евро с доставкой очень порадовала), с отвалившимися гайками на колесах (видно, владелец прежний подумал, что здесь как у СМС или GMP - гайки откручиваются), одной "разобранной" по частям противотуманкой, выскочившей из крепления одной из выхлопных труб. Загнал я ее на "ТО" и, через двадцать минут - как новенькая! Ремешки капота застегивать не стал. За помощь в приобретении огромное спасибо другу Лёше AlexS! Новые коллажи из старых фото сделаны в июне 2019 года. Модель со стеллажа не доставалась (стекло шкафа замуровано герметиком и открывается раз в год - для ревизии состояния моделей и прокрутки колес).

При получении 458-й Италии главное - не "переосязать"! А то я вот так ее "перещупал" и сразу еще две "боевые" купил! :laugh: Групповичек БМВ получился не по-осеннему сочным! Табуретка в качестве "парковки" - :laugh:

427-й - ! Крутотень неимоверная! Обалденный экземплярчик!

Красиво! Мощно! Респект!

Ну не держи это в себе! Не держи!

Да мы и Тойоты "полетать" заставили! :laugh:

Однако, с пополнением! Хорошие вещицы!

Не... Смолу так приятно вдыхааааать...