Alfanero

Братва подтянулась!

:laugh: Ну да! И имя нам - легион!

А где они, Тойота с Хондой? Про Мерседес - да, забыл совсем! А забыл потому, что нынешний Мерседес (если "далеко не копать") - это бывший Brawn, потом Mercedes GP, потом - Меrcedes AMG, а теперь "просто" Mercedes! Я же говорю о том, что Феррари НИКОГДА не прибегала к сторонним поставщикам ЗА ВСЮ историю Формулы 1. Помните фишку, когда, года три назад, в разгар "экономии бюджетов" были планы "подсадить" все команды на одинаковые моторы? Все смеялись - "Представляете Феррари с двигателем Рено?", но никто не говорил то же про Мерседес... А Тойота... Несколько неудачных сезонов и 0% аудитории (кроме Японии, конечно). :smile:

Завелся знакомый на производстве... :ph34r:

Конечно - все остальные моторы покупают "на стороне". Последними были Рено с моторами Рено, а все годы только Феррари сама делает и шасси, и двигатель - я это имел ввиду.

Скорее, без Феррари Формула - "одна из"... И куда могут "слиться" тиффози? И куда пропадет авторитет самой Великой Команды? У SF - самая преданная аудитория просто потому, что команда с момента дебюта никогда не меняла название, цвет и строит машины сама. Это не вам не Рено, Лотус или МакЛарен... Не говоря уже о РБ, где люди болеют за Фитиля, а не за "газировку"... Да и я, например, никогда не болел за гонщиков - я предан Скудерии (как завещал Комманндатторе). Уверен, если Феррари когда-нибудь и покинет Ф1 (наверное, когда пятикилометровый метеоритище по Земле шарахнет), эта самая Ф1, потеряв половину аудитории, превратится в подобие серии Superstars, ну, или, на худой конец - WSR - где о 15-20 тысячах зрителей на этапе говорят как о "небывалом количестве". Вдвое большее число народу пришло в этом году в пятницу на тренировки ГП Испании - посмотреть на Алонсо... :biggrin:

Все однозначно - Скудерия ни одного пункта регламента не нарушила, а Мерседес - нарушил. Можно, конечно, строить домыслы и догадки, однако, дождемся решения FIA. Мне, вообще, вся эта "политика" пофигу - Гран При Канады стартует. Не забываем, друзья, все трансляции - по вечерам. Сегодня в 18.00 - первая практика. Нужно будет глянуть на поведение новой резины. :wink:

Серега, с Днем Рождения! Здоровья и благополучия! Да не угаснет твой фотографический талант - украшение Форума!

Сто процентов, Саш! А насчет ДМ - пойду-ка я, закину на флешку в машину "Джизуса" и "Энджой зе сайленс"... А еще признаюсь... Сейчас нравится миксанутая депешовская... Забыл, как называется... Ремикс от Freemasons, вообщем. Ничего так, бодренькая и легкая.

Почти на месяц раньше. Без упаковки. Без номера на днище.

Valentino Rossi. Но 500 с лишним баксов... :cool:

Ну дык, и правильно! Никуда "номер третий" не денется - наштамповали аж 15000 штук (а у меня "несерийная" - тыренная! :laugh: )! А 458-й спайдер с Берлинеттой - это "обязательная программа" для феррариста, к тому же, дайкаст! А то, если так дальше в моделестроении пойдет, то Ferrari в "железе" будут только у ХВ, да Киошо. :cool:

Ну, дай Бог, не последний! :biggrin: Чего-то во время первого просмотра "прозевал" замену тормозных дисков. Получилось отлично! По "американцам" - очень добротные модели!

А! Винты увидел! Ну да, можно было и замаскировать какими-нибудь заглушками...

Заявление FIA (Жан Тодт рулит ) "Стюарды Гран При Монако в докладе для FIA поставили вопросы по поводу тестов шин, проведённых Pirelli с участием команды Mercedes AMG Petronas F1 в Барселоне 15-17 мая 2013 года. FIA запросила разъяснения от Pirelli и Mercedes AMG Petronas F1 по этому поводу, и от команды Scuderia Ferrari, которая провела тесты с Pirelli в Барселоне 23-24 апреля 2013 года. FIA просила все другие команды сообщить федерации о любых тестах, проведённых с Pirelli в сезоне 2013 года. Учитывая полученные ответы и собранную информацию, президент FIA принял решение: закрыть вопрос по отношению к Ferrari, поскольку участие команды в тестах шин, организованных Pirelli в Барселоне 23-24 апреля 2013 года с использованием машины 2011 года, не нарушает правила. вынести вопрос о тестах шин, проведённых Pirelli и Mercedes AMG Petronas в Барселоне 15-17 мая 2013 года на Международный трибунал FIA, поскольку в этом случае правила могли быть нарушены. Международный трибунал FIA призван принять решение по этому поводу в соответствии с судебными и дисциплинарными правилами FIA в течении 45 дней".

Надо брать белую. До кучи.

Паш, конкретно тебя на "рекордные" пробило! Очередная мегаобнова! Примите !

Ну я примерно это и имел ввиду!

Это не автомобиль. Это космический аппарат. Однозначно, не земной.

Нехилые у Вас "набеги", товарищ Слава! :biggrin: Очень хорошая модель - мало того, что Челленджер, так еще и в ливрее! Отменно!

C обновой! Моделька шикарная! Насчет суппортов я тоже, помню, заморачивался, но в серебристый (как в Болонье на презентации был) перекрашивать не стал. Желтые тоже ничего!

Чувачок предзаказы на LaFerrari от Elite принимает. :ohmy: На... февраль 2014 го... Тынц!

В который раз подметил такую вещь - из всех моделей, (не только Мерседес-Бенц) 123-е смотрятся наиболее "живыми" - в любом кузове и любом окрасе...

Отличный агрегат, Наташ! Наша тема! (а хде винты-то?) :ohmy: