Alfanero

Волшебно! Словов других не подобрал.

Бесспорно, великолепная модель. Да и оригинал не менее именитый.

Юра, Сережа, спасибо, друзья! Фотосессия обновы, так сказать, в процессе! Брат, все верно! Ошибочки досадные углядел в том посте, пришлось править. Спасибо, Игорь! Можно сказать, время тогда было золотое! Ушедшая эпоха чистых линий и настоящих гонщиков. Тогда я еще болел за каждого - за Алези, за Бергера, за Мишу, за Эдика Ирвайна, за Рубенса, даже за Мику Сало и Луку Бадоера (когда они были "на подмене"). А, теперь, мне все равно, кто за рулем болидов Скудерии (Масса, Алонсо, Кими, Фитиль) - выигрываешь - молодец, не можешь - из сердца вон. И, как я не раз говорил, для меня важнее Кубок Конструкторов, нежели Личный зачет. Заметил!

Да и объемы производства были... Практически никакие.

Не, Гриш, Альфы "новой формации" (МиТо и Джульетта) - весьма надежные. Я ж, до сих пор, с многими альфистами контактирую, вот и приятель мой по имени Стас (Деня его знает - он же Dr.Dre) полтора года отъездил на митьке без проблем, а, теперь и наслаждается джулькой. Да и 159-я - не хуже одноклассников. Так что, в этом плане, репутация у Альф повышается.

С Днем Рождения!

Недурственное исполнение модели, а уж сочетание с черным фоном на фото меня гипнотизирует!

Оуэнно!

А всё почему? Потому, что Главный Рисовальщик раньше работал на Альфе!

Вот оно - настоящее Ferrarissimo!

Первые шпионские фото Alfa Giulia, чей дебют намечен на 2017-й. Бросается в глаза "изгиб Хофмайстера". Снимки, конечно, фиговые, но всё же...

Желтый "эЛЭйФею" весьма к лицу! И, у этого, уж точно, задний спойлер функциональный! Отличное приобретение, Жень! И обзор полнейший!

Нереальная работа! Уникальная.

Не, ребят, вот скажите, я старею что ли? Лё пти маразматикь? Не распознал 43-й масштаб! Думал, что 18-й. Сделана-то один-в-один.

Вверх! Глянь у меня в теме.

Выглядит изумительно! За двенадцать лет ничуть не постарела! PS. А у тебя фотик, тоже "рыжего" дает, когда близко подносишь к кузову? Постоянно с этим сталкиваюсь при съемке.

Я что "спойлер" написал? Конечно, антикрыло, Лёш!

Мустанг из мира ДТМ - редкий гость, нравится очень! А, про Митос и говорить нечего - простенько, но душевно, а простота эта - из-за слишком "пластмассового" салона. Зато, спойлер рабочий, а функционала, как известно, много не бывает. С обновами, Лёш! PS. Колесные диски у твоего Митоса правильно стоят, а мне, в свое время, левые с правыми менять пришлось (по подсказке форумчан).

Любо посмотреть! Красивая модель, очень поздравляю, Серег! Немного не по теме (или по теме?) - до сих пор не могу понять маркетологов БМВ - накой было огород городить, переименовывая традиционную "трешку-купе" в "четверку"? Как было здорово, когда все бэшки были "нечётными"!

Отличные обновы, белая 80-я - ностальгия! А чего это с колесами на S6? Как это "прослезились"? Никогда такой "испарины" не наблюдал.

Брат, все верно! Я его поправил, неточность в описании и фото допустил!

Еще немного моей форумной "истории" - парочка славных творений блистательного инженерного трио - "механиков" - Джона Барнарда, Густава Брюннера и гения аэродинамики Виллема Тоэта - Ferrari 412T1 и T2 (1994 и 1995 гг. Жан Алези) от Миничампс. Собственно, есть что вспомнить - именно Т2, которую я купил у Вадима (vadimmerc18), стала началом "формульной ветви" моей коллекции. Новые фотообзоры - по старым адресам: Т1 Т2. На этом и закончим с перефотами. На недельку-другую. Пора и обновой заняться, хотя это я сильно сказал, такие у меня "уже есть"©Наташа (Astronat).