Alfanero

Поршик 911-й сгорел...

Сижу в гамаке, рядом жарится мяско, смотрю вторую квалу Ле Мана. В принципе, все как вчера - в LMP1 быстрее всех тройка Порше (с новым рекордом трассы, между прочим - в "новой конфигурации", с 1989 года), LMP2 мне не интересны, а в обоих классах GTE (pro и Аm) всех рвут Астоны. Одна частная 458-я в аварию попала, а, только что, Ян Магнуссен разложил свой Корветт. А Николя - вылитый батя в молодости!

Вначале не понял, в чем фишка, потом узрел, что три раза одно и то же отправил! Это планшет тупит - жмешь "отправить", ждешь, еще ждешь... Ничего не происходит, вот и тыкаешь повторно! "Лишние" стёр, но тут, в теме доброго друга, лучше перепостить, чем недопостить!

Еще одна "эпопея" закончена - обновлены фотосессии четырех из пяти ("Lista" представлена хорошо) имеющихся в коллекции 333SP. Playn body. Risi-Doyle Racing. Momo. JMB-Giesse team.

Астоны, если надежность будет нормальная - фавориты.

Даже если была, все равно - .

Во-во! Причем на старом (итальянском) ббураго таких проблем не было. Непрокрасы внутренних поверхностей были, а таких "кривых прямых" не наблюдал и не наблюдаю (у меня, до сих пор, в "запасниках" есть 250GTO, GTO и 250LM, а, в "основной экспозиции" - две F50, зелёная 250LM, "футбольная" Тестаросса, Тестаросса-спайдер и парочка F40).

Пока что Феррари в квалификации не блещут...

Зазоры, действительно, меньше, но, какова кривизна отливки!

Кто бы сомневался. Однако, Джастину следовал сравнивать c "обычной" ббурагой "обычный" же хотвилс, а не Elite. Или дождаться "сигнатуры".

Live-timing

А! Это ж я про LMP1 и абсолютный зачет. А так, конечно, за своих ребят из AF Corse!

575GTC от Эдо Карабеговича. Захотелось устроить перепил своей 575-й.

Красиво!

Отличная троица! Бывают модели, которых "много не бывает"!

В смысле?

F1 news представляет участников марафона.

Ну вот, еще один довольный "элитовской" Ла коллега состоялся! А то, только и слышишь - "исполнение не очень", "разочарование"... Слав, от всей феррарической души - с классной обновой!

Браво!

Для кабриолета белый цвет кузова - в самую масть! (За кота - тоже ).

Коллега, .

Какой же изящный кузов! Миша, как всегда, .

Пять дней до старта!

На боевой Субару, лишний раз, посмотреть любо! А, в "родной стихии" - тем более! С обновой, Макс!

М.А. "В SF есть четкое правило - пока один из гонщиков не утратит математические шансы на титул, никакой командной тактики не допускается. Сэби и Кими могут бороться друг с другом на трассе, но, если будет столкновение или что-либо другое, идущее вразрез с интересами Команды - у виновника будут проблемы". Золотые слова, Маурицио! Я всегда говорил, что для истинного поклонника Скудерии в приоритете не Личный Зачет, а Кубок Конструкторов!