carcass

Раз пошла такая пьянка про китайцев - вот вам. Cadillac SRX, производство Paudimodel. Детализация - смотрите сами. Lane горько плачет, GMP бьется в истерике.

Лимузин, предназначался для перевозки тел киномагнатов, сутенеров и прочих акул мирового империализма

У меня та же фигня именно с этой моделью, на переднем левом крыле лак потрескался. Причем потрескался не в процессе хранения - таким достал из коробки. Стекла не подымаются ни у одного из понтиаков (только форды и плимуты). Кардан не крутится. Зато козырьки отгибаются.

Да, краска с повышенным содержанием свинца. Китаец - владелец фабрики - после отзыва партии игрушек на $50M повесился на воротах своего предприятия.

Да, к сожалению, североамериканский рынок дайкаста сжимается, причины тому: - рост цен на модели, вызванный, в свою очередь, подорожанием ZAMAC'а и растущей дороговизной рабочей силы в Китае; - падение уровня жизни среднего класса в США; - естественная убыль населения из числа собирателей (в основном люди за 60); - постепенный уход hobby shop'ов в интернет и на ebay, что, в сязи с недавним ростом почтовых тарифов, также заставило многих уменьшить расходы на покупку моделей. Пока что сокращение американского рынка компенсируется ростом европейского, азиатского и южноамериканского рынков. Но тенденция лично меня, как собирателя "американцев", не может не беспокоить, т.к. модели американских автомобилей ориентированы преимущественно на американский рынок, и его сокращение может заставить компании-производители дайкаста пересмотреть ассортимент своей продукции в пользу моделей европейских и азиатских производителей. P.S. У GMP уже появились тиражи в 200 экземпляров...

Который раз читаю о проблемах с заходом на сайт КМЕТа. У меня всегда получалось (и сейчас тоже), использую мозиллу.

Объявлен к выходу Precision Miniatures 1959 Cadillac Series 75 Limousine Ориентировочно январь 2008 г. Цвета - как у катафалков, т.е. черный, марун, белый, серебристый. Цена $109. Коротенько по фичам: - открываются капот и багажник; - детализированный двигатель; - открываются все четыре двери; - складываются откидные сиденья; - длина 35.5 см; - сделан более чем из 200 деталей. С нетерпением ждем.

С Днем Рождения! Побольше новых моделей в коллекцию!

Спасибо. Прилепил отчет.

1967 Chevy Camaro SS350 черный Ertl/Authentics, часть 2

Из последнего 1967 Chevy Camaro SS350 черный Ertl Authentics Упаковка Снаружи - картонная коробка с прозрачными окошками с спереди, сверху и с боков и красочным описанием модели - с другой. Внутри Целлулоидная ракушка, оставляющая модель открытой спереди. Никаких подставок и шурупов, также отсутствуют привычные полоски пленки, удерживающие закрытми двери и капот. Ракушка достаточно жесткая, от потертостей модель предохраняют два куска прозрачной пленки - сверху и с левого боку. В коробку вложена картонная карточка размером с два спичечных коробка, с изображением модели и ее названием, призванная, по-видимому, выполнять роль таблички на стеллаже с моделью. В похожие коробки пакует свои модели Highway 61. Сборка качественная и контроль качества очень хороший, придраться не к чему. Зазоры очень плотные, открывающиеся части не люфтят и не провисают. С покраской на последних моделях серии Authentics стало заметно лучше. Практически нет ни песка, ни пыли. Краска лежит исключительно ровно, черный цвет насыщенный и глубокий. Полировка очень аккуратная, микроцарапин нет. Белые полосы нанесены поверх основного черного цвета. Слой белой краски очень тонкий и практически не выступает над фоном. Все надписи нанесены методом тамповки. Хром качественный, но его могло быть больше. Хромированы: обрамление решетки радиатора, окантовка переднего и заднего стекол, оба бампера, боковые молдинги по нижнему краю кузова, порожки дверей. Покрашены серебрянкой: окантовка боковых окон по крыше, передней и задней стойкам. Сделано, правда, качественно, замечаешь, что серебрянка, далеко не сразу. Решетка радиатора перфорированная, сделана из мелкой металлической сетки. Передние фары вклееные, стеклышки текстурированы. Выдвигается металлическая антенна. Воздухозаборник печки не перфорирован, выдавлен в металле кузова и наглухо закрашен. Задние фонари сделаны и прозрачного красного пластика, местами закрашены белой краской. Салон красного цвета выглядит роскошно. Сиденья выполнены из мягкого красного пластика, им же отделаны двери изнутри. Пол флокирован. Четыре педали, ручной селектор КПП, механическая коробка. Циферблаты приборов - хорошо читающиеся наклейки. Ремни безопасности на передних сиденьях. На полу резиновые коврики, открывается бардачок. Козырек на водительским сиденьем приклеен, над пассажирским - двигается. Потолок салона - ровный пластик, потолочных светильников нет. Защелки дверных замков хромированы. Багажник клюшках, выстлан клеенкой, изнутри на крышке две наклейки с инструкциями, запаска - полноценное колесо (не докатка), с такими же колпаками и резиной. Двигатель на уровне, но без излишеств. Где надо - провода, где надо - шланги. Воздушный фильтр хромирован. Днище пластиковое, некрашенное. Подвеска рабочая и спереди, и сзади. Кардан вращается. Выхлопные отверстия зачернены. Бензобак выполнен как отдельный элемент. В целом модель значительно превосходит линейку 1967 Camaro от Lane Exact Detail по функционалу (реалистичные дверные и капотные петли, антенна, флок, ремни, открывающийся бардачок, рабочие подвеска и кардан) и не уступает им по качеству. Ранее в серии Authentics выходили модели 1967 Camaro Z/28 следующих цветов - красный с черной виниловой крышей, бледно-желтый и черный. С лэйновской линейкой пересекается только красно-черная Z/28.

Приз? (озирается) Какой приз? :D Спасибо, эти книги отнимали много времени и средств, теперь можно вздохнуть спокойно и полностью сосредоточиться на моделях. Да без проблем, в любое время :) :D

Вчера у меня была маленькая радость - пришла последняя недостающая книга из серии Crestline по маркам американских легковых автомобилей - 75 Years of Pontiac Oakland, пожалуй самая редкая из всех книг серии. Теперь у меня 19 книг Crestline - все, кроме грузовиков, пикапов и сельхозтехники.

Раньше бывало здесь http://www.carmodels.ru/biy.shtml (Motоrmax). Из-за границы ввозить нет смысла, доставка будет дороже чем модель. У меня мотормакс, сделана очень грубо. Эртловская не лучше.

Ты знал, ты знал :-) Действительно, красный слева - Lane, синий справа - Shelby Collectibles. Лэйновский называется богато Lane Exact Detail 1966 Shelby G.T. 350H Candyapple Red with Inca Gold Metallic Strips А шелбиевский - просто Shelby Collectibles 1966 Shelby G.T.350 Blue/White. Буковка H у лэйна - это вариант для прокатной конторы Hertz Т.е., сравнение не совсем корректное, правильнее было бы сравнивать с шелбиевским 1966 Shelby G.T.350, который Sapphire Blue with White Stripes - есть у них и такой, но в моем распоряжении был только херцевский красный. Если не считать нюансов исполнения, отличаются они, кроме цвета, только числом педалек - у Лэйна две, у ШК три, и селектором коробки - у Лэйна нормальный автоматический рычаг, у ШК какая-то нелепая кочерга. Теперь собственно сравнение. Первое что бросается в глаза - модели одинаковые. Да, есть отличия по мелочам, но по большому счету это одна и та же модель. Налицо одинаковые размеры и пропорции кузова. Скорее всего совпадение не случайное, и шелбиевская модель создавалась путем копирования лэйновской. Отделка, безусловно, отличается - у лэйна хромированные детали металлические, у ШК - пластмасса, и качество хромировки многократно хуже. Окантовка боковых окон у ШК просто безобразна - деталь толщиной миллиметра четыре выступает далеко за пределы оконного проема. Правда, решетка радиатора металлическая и полностью повторяет лэйновскую, только нет цветных полосок на бэджике с бегущей лошадью. Двигатели - полностью идентичны, за исключением отсутствия пары наклеек на мелких деталях у ШК. Салон также любовно скопирован у лэйна, правда рулевое колесо у ШК задевает за водительское сиденье, ну и про селектор КПП я уже писал. Дверные петли-клюшки у ШК заметно грубее и крупнее, чем маленькие лэйновские клюшечки. Стеклышки задних фонарей у ШК поплоше, чем у лэйна. Список отличий довершают дешевенького вида колесные диски у ШК. Покраска у ШК - голубой металлик под прозрачным лаком, на котором очень сложно рассмотреть какие-либо огрехи вроде пыли и песка. А можеть быть, я придираюсь, и их там действительно нет. На глаз качество покраски - пятерка. У лэйна покраска - простая эмаль, на которой четко выделяется любая пылинка. Некоторое количество пыли действительно присутствует, имеет место также привычная для раннего лэйна апельсиновая корка. Качество сборки - как всегда отличное у лэйна, и, на мой взгляд, не уступающее у ШК. Зазоры плотные, полосы не разъезжаются. Никаких наплывов клея и криво прилепленных деталей, как на последних образцах продукции Highway 61. В целом модель ШК - вполне приличная за свои деньги и вряд ли кого-либо разочарует. Особенно если учесть, что ценники у этих моделей различаются в три раза (на американском рынке). Напомню, что у Lane Exact Detail выходили 1965 Shelby G.T. 350 в классической бело-синей раскраске 1966 Shelby G.T. 350 - синий, черный, белый 1966 Shelby G.T. 350H - красный, синий, зеленый, белый, черный - все с золотыми полосами (в дейтсвительности полосы LeMans были только у машин черного цвета, на прочих - добавлялись в процессе реставрации) 1966 Shelby G.T. 350S - зеленый. S обозначает Supercharged. 350R, т.е. racing, у лэйна существуют только в раскрашенных гоночных версиях и только 1965 года. У Shelby Collectibles выходили 1966 Shelby G.T. 350 - красный, синий, черный, причем последний с золотыми полосами, т.е. хертцевский, но без буквы H после 350 на боковой полосе. Кстати, год на коробке не обозначен, на сайте www.shopshelby.com для этих моделей ошибочно указан 1965-й год. 1966 Shelby G.T. 350R - белый, красный, синий, все в уличной, не боевой, раскраске. Из внешних отличий - закрашены черным фары, другой двигатель, заделано маленькое окошко сзади, другой передний бампер, сиденья ковшом. Последнее, о чем хотелось бы сказать - это неправильные пропорции передка лэйновской модели. Решетка радиатора выглядит слишком широкой и высокой, кроме того, металлическая окантовка имеет трапецевидную форму. К сожалению, недостаток очень грубый, модель спереди совершенно не похожа на оригинал. Кроме того, передок слишком задран вверх, что просто бросается в глаза, когда модель стоит в одном ряду с другими моделями мустангов 64-66 годов. Разумеется, оба упомянутых несоответствия были аккуратно воспроизведены в модели ШК. P.S. Позже нашел на diecastexchange похожее сравнение междулэйном и ШК, правда для 350R, вот http://www.diecastxchange.com/forum1/index...showtopic=26452

1966 Shelby GT 350 - Lane Exact Detail vs Shelby Collectibles -2 и еще вот так И в таком еще разрезе

1966 Shelby GT 350 - Lane Exact Detail vs Shelby Collectibles. Появилась возможность сравнить имевшийся у меня лэйновский шелби с аналогичным шелби производства Shelby Collectibles (спасибо за это Сергею Емельянову aka predator). И вот что получилось (кто есть кто и кто кого - выложу завтра):

Я вообше-то собирался завести по теме на каждого производителя, в частности, в данной теме конкретно про новинки (и не только) от GMP. Если форумчанам удобнее читать про маскл-кары в одной ветке, давайте так и сделаем, в будущем сюда буду также писать о новинках от Highway 61, Lane Exact Detail, Ertl Authentics, Shelby Collectibles, Greenlight. Или все-таки по производителям? Кто как считает?

Про заказ на моделкарворлде здесь, второе сообщение http://www.forum.mdiecast.com/index.php?showtopic=2723 Стоимость доставки на Украину - наверное такая же как и в Россию.

Фото оранжевого Hemi (он же Vitamin C):

а на сентябрь запланирован G1803110 1970 Plymouth 440-6 Road Runner Convertible - Triple Black Это 10-я модель в серии, считая релизы Tom's Garage.

26 июня вышли два цвета 1970 Plymouth Hemi Road Runner G1803108 1970 Plymouth Hemi Road Runner Hardtop - Vitamin C Orange - 996 шт. G1803109 1970 Plymouth Hemi Road Runner Hardtop - Black/Black - 996 шт.

В процессе поиска новых GMP-шных плимутов на ebay продавец рассказал страшную историю: Т.е. злобные дяди из GMP отслеживают на ebay продавцов, торгующих со скидкой более 10% от MSRP, ПОКУПАЮТ у них, по обратному адресу на посылке вычисляют неблагонадежного дилера и засылают к нему пацанов. Касается только новой продукции, прошлогодние фэйрлейны торгуйте хоть по -60%. Ужосс.

Написали на diecast-pub со ссылкой на diecastcentral http://www.diecast-pub.com/forums2/index.p...72&hl=ricko На самом дайкастцентрале я ничего не нашел, так что может и брехня :-)

Ricko прекращает производство в масштабе 1/18. Жаль, у них там выходили неплохие модели.